Nik-Sero,
Ага и от меня огромное СПАСИБО! Рад видеть на форуме тебя

shill-off,
Самое главное что-бы было в пользу.
Да я сам рад что опять в строю. ;)))

Nik-Sero,
Попробуй зажигание по новой выставить может сбилось. А то некоторые модулятор сваркой прихватывают.

alex.zolkin2013,
Неет не поможет, уже перенастраивал как только можно!

Nik-Sero,
А коммутатор пробовал другой? Я уже даж не знаю что предположить...

Всем привет!

Ник, в одной из тем прочитал, что ты залил в перья вилки гидравлическую жидкость, и вилка очень хорошо работает...

И как ведет себя жидкость? Не подтекает? А работу вилки на пересеченной местности проверял или только по асфальту?...

И самое главное, напиши пожалуйста марку жидкости, которую залил...

У меня их 3 штуки 2 СССР, верней сделано в Беларусии, а один новодел не то Чайна не то Русь великая. Но изменения нет.
Да у меня тоже вариантов уже нет, один есть это датчик вращения КВ, с которым по сути и должен работать СОВЕК но нафиг мне этот гемор.
Контакты 4ever и трава не расти.


Да, залил HYDRAULIKOEL HLP 32 только прежде сальники поменял.
Ну конечно ездил по пересечёнке, в основном по асфальту правда, т.к. у нас пересёчённые дороги только на колхозных полях, но по ним тоже гонял не мало. Вроде полёт нормальный.

Это Esso? В задние амортизаторы тоже такое заливал?...



Я догадываюсь, поэтому и спросил...))) У нас то в России кругом пересеченка...)))

Оно может быть и Ессо и Ликви Моли и Мотуль и т.д и т.п. Моё было фирмы Cartechnic.
Важна маркировка Гидравлическое масло HLP 32
В задние я ещё ничего не заливал, я купил одноразовые. Свои оригинальные хочу ремонтировать этим летом, думаю тоже его залью.

У ТНК такое есть, льют в старые импортные гидравлические эскаваторы.
Есть лучше - HVLP 32
Есть и еще лучше: ТНК Арктик 32 с еще более стабильными температурными свойствами, применяют в самых современных импортных гидравлических машинах.
К сожалению в современные отечественные экскаваторы такие отечественные масла не льют даже на заводе, обычно ВМГЗ или МГЕ-46В из каменного века.

МК,
Температурные св-ва тут сильно роли не играют, возможно если ездить на ИЖе зимой, то да! А так мне хватает того что я залил. Работает стабильно, нареканий нет.
Обычно гидравлическое св-во масла это для давления +незначительная смазка. А для вилки пойдёт самое простое, там нет сильного давления, если оно (давление) и вдруг каким нибудь образом произойдёт, то просто сальники не выдежат, а масло это просто масло.
По сути ижевская вилка может какое то время работать и на воде.

Скажу больше, она может несколько лет работать вообще на сухую!
Я себе залил просто автола, потому что моей вилки много годов, писюлей она получала за свою жизнь очень много, поэтому щас работает идеально(на мой взгляд). Кстати, зимой даже не всё так плохо, амортизирует.

Спасает твою вилку только наличие отбойных пружин. Потому что если она зимой даже с автолом амортизирует, то выработка там просто ужас!

Другого увы нэма...

FRAER,

Я и не спорю. Вообще в наши мотоциклы нужно подбирать масло.
Некоторые на амортизаторных работают, а бывает и на дизельных стучат.
Хотя нужно отметить дизельное масло - может быть любым
данное название ничего не характеризует.

ю2 68г. все родное.МГП-10 перед, зад все работает, не стучит, не течет

Человек спросил какое я залил, я сказал на котором у меня точно работает.
Я просто объяснил "важна маркировка" не из-за того что должно быть именно это и никакое другое, я объяснил что масло может быть и другой фирмы, а маркировка HLP 32. Это тоже самое что и моторное масло 5W30 а фирма может быть разная. Но есть ещё 5W40, 10W40, и т.д. а это HLP 32

Я вкурсе Миша, что ты с гидравликой хорошо знаком, ты просто не так понял и погорячился меня поправить.
Хотя человек спросил, я сказал какое я залил. На вопрос я ответил. Если у этого телескопы в нормальном состоянии, поменяет сальники, зальёт гидравличку и горя знать не будет.

Все правильно. Я ответом полностью удовлетворен. И не нужно разводить всякие инсинуации... Специально интересовался у человека, который не будет экономить 50 рублей на жидкости, чтобы потом ремонтировать узел...
Моя Планета 2006 г.в. с пробегом 4000 км, пока вообще ничего не разбиралось... Поэтому, думаю, залью без замены сальников, и все будет хорошо...
А от вязкостных свойств жидкости, думаю, работа амортизаторов зависит в значительной степени...

И не думал тебя поправлять. Просто указал надежного отечественного производителя подобных масел у которого наибольший спектр данной продукции (гидромасел).
Более ничего не имел в виду.


?. Даже слова такого заумного не знаю.

Это вообще шутка...))) И даже не в твой адрес, тут просто сразу появилось еще много сообщений, не несущих смысловой нагрузки...

вот такое лью в стандартные ижевские вилки, все нормально:

Интересно кто нибудь Bardahl льёт в мото хоть куда то?

Я лью в спидометр и в поворотники...........Стрелка не дергается и лампочки не перегорают. ОЧень нравиться - всем рекомендую.