disc122333,
Сколько у вас градусов? У нас +5, и всюду слякоть. Хрен тут замёрзнешь.

parfent,
-16

Кстати заводил сегодня. Завёлся с пол пинка.
Работы ещё с ним дохрена.
Ещё и цепь моторная шёркает на совсем малом хх. Поменяю на широкую, с родного движка сниму звезду кв, барабан и цепь, там всё в хорошем состоянии.

Урал собран и готов к бою.
Было сделано:

Замена и профилактика двигателя, замена всех масел везде, в коробке сальники, в редукторе сальникк, также был заменён релерегулятор на ураловский вместо жигулёвского, от которого был перезаряд. Также была перебрана вилка. Было разобрано, промыто и смазано все тормозные тяги. Ну и конечно настроего и отрегулирывано.

Двигатель пидорю вот который сняли. Правую сторону уже собрали на прокладку с герметикиком и резинки где штанги. Клапана притёрты. Щяс на левой голове притереть клапана и собрать всё. В нутри движка пиздец всё чёрное, надо промывать движок+ снимать поддон и смотреть что с масло насосом, заодно и поддон промыть, там как всегда толстый слой грязи полюбому.

Не плохой УРАЛ.
Слушай а как вот те дуги для защиты цилиндра (ов) называются по науке, может тоже такой поставить... вдруг пенек не увижу в лесу.

Vladimir AN)),
Тебе её не поставить у тебя уха нету под эту дугу. У меня на коричневом урале 90г.в. нету уха. А вот на 92-93г.в. Уралов у всех есть.

Даже если есть знакомый сварщик профи?

Собрали левую часть цпг на новые прокладки, клапана притёрли. Добрались до поддона. Слили черное масло, залили полторашку бензина, поставил коробку, прокачал раз 50. Слил чёрные бензин. Потом снял поддон, отмыл его, оказалось не так многа грязи было на дне. Снял и промыл сетку масло насоса. Собрал обратно на прокладку намазанную герметиком.

Отмыл почти коробку. Снял кик стартер, рычаг выжима сцепление и шестерню спидометра для отмытия. Слил масло, оно цветом как серебрянка. Надо тоже бензином промывать.


Сори за плохое качество. Приходится сжимать чтоб загрузить. Т.к. Инет не в п***у

Не хорошо это. Корпус значит жрет, надо не промывать, а разбирать.

МК,
Это норма для урала что из моста, что из коробки при сливе масла оно такого цвета. Постоянно. Что на моём коричневом урале, что на синем урале деда одинакого.

Где написано про такую норму?
Лично у меня масло сливается без всякой серебрянки.
Это значит, что у тебя либо шестерни точат картер, либо вращающаяся обойма подшипника жует посадку, то и другое - не есть хорошо.

"Это не есть хорошо" работает без проблем и не требует разборки и ремонта. Так что промою и заменю масло и всё. А на случай поломки есть запасные запчасти. Которых хоть опой жуй.

Темболее этот двигатель и коробка будет лежать в запасе. Т.к. Синий Урал деда собран.

Возможно вскоре будет собираться ещё 1 урал.
Который стоит у меня в гараже в полу разобранном виде, с которого постепенно снимались запчасти то на 1, то на другой урал.

Зато он с доками! По которым я в том году ездил "официально" вот на этом урале, который списанный.

Ну это на трассе если не развалицо мост или не пропадет пара тройка скоростеф, а так конечно без проблем... вокруг гаража и надачу еще лет 10 пробегат.

Фикня!, Парфент притащит, если чо.

Кстати немало таких водятлов на грузоперевозках водятся, выезжают в рейс на полудохлой машине, добираясь лишь за счет бескорыстной помощи других.

Vladimir AN)),
МК,
Ни сколечки не напугали. Дед на урале, да и я очень часто возил грузы приличные. И чет не разу не мост, не коробку не переберали.

disc122333, Так тут видишь в чем прикол, можно на грузовичке шоркаться по городку, возить грузы и тп, даже если и сломаешся, всегда можно дотащить до гаража, а вот на трассе проехав так километров 300-400 встать совсем другая малина.
Я кстати контролю цвет трансмасла в узлах где оно залито, по средствам прутика)) пока вроде серебра нет.

Так кто вас молодой человек пугает, вы же не маленький, техника ваша, голова тоже ваша, наше дело лишь предупредить, я бы прислушался к такому совету, он нужный))

Vladimir AN)),
У нас уралы используются как рабочая лошадка. А не как не для продубасов по трассе. Для этого есть ИЖ

Обычно наиборот, УРАЛ с 9м мостом и без коляски король трассы, а ИЖ так. на 16й звезде на дачу кирпичи везти удобно))

Vladimir AN)),
Планирую летом отцепить коляску с урала и попробывать покатать)

Готов двигатель, коробка, фильтр и генератор к устаровке на коричневый Урал.

Постояло колесо возле печки погрелось и разбортовал кое как задубевшее, но давольно хорошее колесо.
Из 6 камер. 4 целые. Завтро соберу колесо.

Также стал отмывать двигатель для его разборки.

Хорошо когда есть место где работать с мотоциклами, мне за лето надо будет привести моты в такое состояние чтобы зимой они не подводили.
Хотя может получиться гараж большой построить.

Да это не сколько от мороза сколько от старости, я летом тоже кое как разбортировал советское колесо, дубеет резина и прикипает к ободу.
Мне посоветовали на ночь залить колесо отработкой с одной стороны, за ночь оно откисло и я легко сдернул покрышку.

Солярка быстрее действует.

Собрал колесо в запас.
Разбираю двигатель и сразу мою все детали. С наружи движок почти весь отмыл.

Собрал запасной двигатель


Бордачек сначало преобразователем ржавчины прошел с наждачкой.
Покрасил бордачек с нутри и поворотники.


Собрал лысое грязевое колело, может когданибуть пригодится


Родной движок отпидорил незнаю зачем, но пусть лежии ждёт своего времени. Для него нету не кв не цпг более мение.


Крыло поставил переднее, рулевое подтянул, поставил крашеные поворотники наверно с пол часа ебался поворотники чет не работали, тока на приборке горела лампа. Решил под колодки на передний барабан подложить шайбы. Короче собрал при затяжке колесо туго крутиться, куй забил пока на это, надо колодки у друга взять хорошие. Бордачек крашеный поставил.)

Также отмыл немнога мот.

Тоже надо собрать запасной,картер есть 12-вольтовый,и всё остальное,осталось всё собрать

Часто масса плохая бывает на лампочках,у тебя что было?