FRAER,
Да вроде-бы нет.А как ээто относится то что бенз в карб не поступает?

То что поплавок в карбе заедает(или была вода примёрз), на прямую относится))

FRAER,
Я его полностью продувал и сразу-же установил

Игла поплавка не перекрывает бензин,а почему,надо смотреть.

miha.s12,
+1

Короче разобрал, и ох$ел женклёр короторый отвечает за падачу топлива примёрз,сейчас до 2 часов состоит и пойду ставить,посмотрим что выйдет...

alex.zolkin2013,
Ну вот видишь)) морозы дело такое...

FRAER,
Ага
Подлил под сечку и Завёл все-таки урааааа обороты конечно большие возмутительно и обогатитель не опускается и орёт с#ка болты крутил не помогает Короче до весны ато сейчас холодно что возможно обогатитель примёрз и шланг надо бензостойский,текет изовсех щелей

По фоткал:
Буксанул когда в гараж заезжал, минут 5 работал на закрытом кранике(т к бензин тёк шланг куплю исправлю) и я заглушил.
Саня Fraerбыл не прав катушка заходит только надо было крепление переделывать


Где на этом карбе воздушный винт а где ХХ?

Я уже 100500 раз это объяснял. У меня не влазит.

FRAER,
у тебя бензина в баке просто много, вот и поджимает края бака к раме, слей немного

alex.zolkin2013,
винт хх - винт под углом.

FRAER,
Ну не знаю может 85-89 годов рама другая или бак

alex.zolkin2013,
Скорее как-то не там крепления приварены, либо бака либо двигателя. В добавок веерная гоовка сама по себе выше..

Вчера опять разобрал карб и обогатитель поровнял т к когда он примёрз и я его загнул. Поровлял поставил обороты как не крутить болты высокие я так думаю может воздух сосёт, как возможность появиться в деревню ещё раз приехать так заменю. На выпускном и на выпускном коллективе прокладку...

Вообще вчера так спонтанно получилось съездить в деревню.поменял прокладку на впускном коллекторе (как я думая до меня её ни кто не менял и толщина такая же как и у новодела и гнётся также легко грани на болтах не сорваны) и за одно посмотрел на состояние поршня и шатуна шатун немного ходит думаю на сезон или два хватит поршень на юбке только чуть-чуть нагара Ну и всередине немного вырезал прокладку из поронита поставил нападал герметиком отрегулировать карб по нормальному хотел завести но всвязи с морозами сел акум или он сел из-за того что от него геологенку 90 w подключил х з короче на всякий случай куплю свечку т к из-за моей прошлой регулировки уже пробили 2 свечу и да ладно надеюсь результат будет норм

alex.zolkin2013, что значит шатун ходит?
Вверх низ? - проблема.
В стороны? (небольшой люфт это норма)

FRAER, Стояла такая катушка... Весело впритык с реле поворотами... (а не под карбюратором, там места нету..)
А крепление обычный большой хомут...

Переваривать крепления буду

alex.zolkin2013,
Не стоит так морочится.


Небольшой люфт в стороны это нормально.
Главное, что бы вверх вниз не люфтило.

Skampf,
Нее сварка надёжнее

лол. Тогда зачем трогать крепление. Привари бабину.

Вобщем не хочет он на jikove работать поставил к68и поработал 3 минуты и заглох на вып кол чернота и на глушителем до меня пробили

alex.zolkin2013,
Оставляй К68И, посмотри заслонку, жиклеры, уровень топлива отрегулируй в камере и будет тебе счастье.

cbrovich,
Знаешь я сколько с ним мучаюсь ничего не выходит жрёт и всё Сальники норм тьфу тьфу цпг компрессия 60 кг на кикё стою воздух не сосёт. Ещё одна ищейка есть с к68и но если сейчас не будет опять работать и он если получиться то попробую . Короче сейчас пойду попробую с явским чудить и ещё говорят заслонку надо менять ( она новая ) хз короч

alex.zolkin2013, а твой явский карб случайно не для юпаков?