Втулки менял? В блоке втулку менял? И еще стартер у тебя я так понял белорусский. Они очень не надежны. У меня такой вообще ни с чего начал в обратную сторону крутить. А я понять не мог почему бендикс буксует. Так тот стартер и выбросил. В самом стартере надо тоже все соединения и контакты проверить. В другом стартере. Сейчас не помню но где то был окисленный контакт в нутри стартера. Полностью весь разбирал зачищал, помню только что не сразу нашел причину, это соединение не на виду. После эачистки проблем не было.

Я бы первым делом проверил массу, потом щетки,а после разобрал-бы втягивающие и почистил пятаки!

Купил на Оку новый стартер.
Что и сделал 2 года назад когда были подобные признаки.
Пока все карашо.

Не менял! И подозреваю, что ей кирдык. Потому что всё остальное впорядке. Значит из-за разбитой втулки перекашивается якорь стартера, и он начинает закусывать.

Я сомневаюсь, что у меня получится грамотно поменять втулку. Во-первых, они с магазина уже какие-то хреновые продаются, а во-вторых, скорее всего отверстие там уже превратилось в овал... Сейчас пойду смотреть в общем...


У тебя проблема была в другом! Видимо отклеились магниты на стартере, и он стал плохо крутить. А у меня магниты все в порядке, я сам их лично приклеивал. У меня проблема в опорной втулке! И если я куплю новый стартер, то он просто умрёт! Деньги на ветер.

что бы исключить внешнюю проводку, возьми пусковые провода и подсоедини напрямую ...





в коробке она

Проверил, проводка впорядке. Один из стартеров снова умер... Видать сильно его насиловал. Но другой работает, однако двигатель крутит очень вяло и шумно. Проверил втулку в картере - она раздолбана, вал стартера гуляет в ней сильно очень, будто никакой втулки и нет. Купил новые втулки, номинальную и ремонтную. Буду пытаться выковыривать старую втулку и запрессовывать новую.

пробуй на горячем двигателе, должна выйти

shors,
Не заведу его сейчас никак. Думаю на пополам попробовать разломать чем-то.

Дак нефиг делать. выкрашивай её по чучуть

кажется это завется дремель, инструмент такой...

вообще дремель производит многие инструменты
мне запомнился газовый паяльник

В общем высверлил втулку сверлом на 13. Новая номинальная втулка стала залазить туго, прямо как надо. Я не стал её запихивать, вытащил и смазал эпоксидкой. После этого возникли проблемы её туда вставить. В итоге она каким-то образом обломалась. Пришлось снова высвреливать. После этого другая новая втулка вошла уже с люфтом, очень легко... Теперь у меня ещё и посадочное отверстие убито.

Поставил стартер. Вроде стал крутить бодрее, но не надолго. Завестись на газу так и не смог, посхватывала-посхватывала, и потом стартер снова стал крутить вяло.

Сейчас хочу перевести на бенз, да вот сломался бензонасос... Куплю бензонасос, переведу на бенз и поробую завести. Как же меня уже всё это бесит. Столько усилий, а она до сих пор не на ходу.

parfent,
да скати ты ее с обрыва, хватит бедный труп оки мучать

Ты посмотри внимательно, может это не Ока называется, а пила Дрюжба?

Тока новая Дрюжба качества СССР может не отпилив ни 1см выносить мозг уже почти месяц.

Походу дела на твоей Дрюжбе, у стартера обмотке якоря кирдык, гони чирвонец, надо новую заводягу покупать.

Ты знаешь, даже если бы она туда нормально залезла, всё равно с эпоксидкой это не очень хорошая идея. Когда-то же рано или поздно её опять надо менять, а она приклеена :(

Рано.
как не дрочись, а разбивать будет, хоть подкладки делай, хоть приклеивай. Пока посадку не восстановишь, или не сменишь коробку толку не будет, это я уже проходил в своё время.

В общем мучился-мучился. В итоге обмотал втулку фум-лентой и запихнул. Вроде плотненько села. Не знаю, на долго ли. Теперь при вращении стартера никаких страшных звуков нет. Однако на холодную он по-прежнему еле крутит:


Иногда закусывает ещё и вообще не крутит... судя по звуку.

Запустил Оку с троса, поехал работать. А на горячую всё карашо! Заводится. Не знаю, наверное действительно дело уже в стартере.


Хмм, а у меня есть запасной якорь. Попробую его поменять. А то как-то некомфортно покупать новый стартер за 3600 рублей.

А по-моему там масло густое. Налил бы синтетику.
Ещё неплохо бы туда кипятильник вот такой
вот
сэкономит немало бензина к тому же

На 3 техниках такой стоит (с насосом) вещь хорошая, но слабенький , ЯМЗ-238 греет пару часов до чуть теплого.

если крутить стартер по пол часа, то это логический результат! нужно делать втягивающее!

для легковушки нормально
а для дизельной легковушки просто песня :)
а насос у него прямо внутри

Там 0W40 залито какое-то дорогущее фирменное. Оно ваще не густеет.


Жаль, но у меня нет доступа к электросети на улице.


Он и с отвёртки без всякого втягивающего так же крутит.

И ваще, почему на Ауди я издеваюсь над стартером, кручу сколько влезет, и даже когда кончается бензин доезжаю на стартере до заправке, включив 4 передачу, и ему хоть бы хны? Машина у меня уже 2 года. А на Оке цуко покрутил 30 секунд и всё, жара ему пришла...


Оку наверное за 15 минут вскипятит.


Это хорошо! Можно использовать в холодную зиму в качестве дополнительной помпы печки.

наверное на ауди до тебя не кто не ездил на стартере, а на оке только этим и занимались! А вообще я бы снял стартер с ауди и поставил бы его на оку вместо двигателя и нахрен тот газ и бензин!

так он от 220 этот насос
ну да, я забыл, тебе электричество тянуть с балкона неудобно, в частном доме попроще будет

а у стартера может быть одна щётка стёрлась, вот он и крутит медленно