юпитер4 только не обижайся, о каком оригинальном цвете ты говориш? Крась в любой цвет, это всё-равно ничего не изменит.
Ты сам посмотри со стороны на этот убогий вид, руки оторвать тем, кто этот мотоцикл превратил в такое чудовище.
Мотор, рама, сидушка от 634-5, бак от 634-01, 6в глушителя 634-01-7 разнобой, Передняя вилка от 634-5...Боковинки, тоже, с 634-5, приборка тоже. Крыло переднее и того хуже, от Ижа. Ну как это называется? Не легенда, а сбор с вторщермета.
А в оригинале и легендарно, она должна выглядеть вот так:

у меня только тахомер и крыло от ижа,а так всё тоже самое

ой бл* тут все такие умники вот возьмите и сделайте!! Знаете сколько на яву запчасти стоят если еще найдешь???Если ему нравиться то пусть делает из чего и как захочет!! ему на нем ездить а не вам.

Влад27russ,чо самый умный чтоли?базар фильтруй грамотей!не надо людям хамить.

и чо?человек берущий такой мот,уже по факту должен понимать,что будут трудности с запчастями и прочими приблудами.стоят да,а найти их не проблема,были бы деньги.
Nik-Sero,соглашусь с тобой.цвет совсем не важен!вишнёвый на мой взгляд всем явам идёт)а так по усмотрению хозяина всё делается.вид действительно не айс,будем надеяться автор доведёт до ума этот конструктор,ну или хотя бы всё аккуратно соберёт.

Стоп!У него чистая 634-5.Можно сказать,что все оригинальное.Если не считать переднего крыла и приборки...Так что,его нужно только хорошо покрасить и перебрать двигатель.Будет отлично!

спасибо FRAER
да чё запчасти
у меня к ней двигатель есть

запастной

ошибся,не 634-5,а 634-8

не в обиду конечно брат,но ты на ней ездить собираешься или в музей сдавать?собери как душе угодно и радуйся,какая разница какие там номера

FRAER, я имел в виду то что пусть делает как его душе угодно и из чего ему захочется

Очень хорошо знаю что такое абсолютное отсутствие запчастей, а на заказ с доставкой дело доходит до абсурда, что за 4оригинальных поворотника на Иж, просят 120Евро. Так что это меня не удивляет.
А по описанию я понял что человек хочет восстанавливать, потому-что спрашивает цвет оригинала. Но как можно задумываться о цвете, если тут пол мотоцикла разнобой, не будем впадать в подробности от какой именно модели и что стоит но 634ая модель была нескольких типов с разной комплектацией, стандартная легенда 634, была с вилкой без гофра и одиночным спидометром, и спецефическими глушителями как на Чезете, (что-бы понятней было).
Теперь вернусь к тому что Влад пологает что я умничал, нет дружище я не умничал, просто хотел мотивировать человека к восстановлению и правда ещё легенды времени молодости моего отца.
Мы по разные стороны барикад, я почти из такого-же состояния восстановил Планету 5, а в России не просто восстановить Яву 634, как говориться поднять с могилы. У нас такую Яву восстановить дело 2х -3х недель, полностью в оригинальный вид, вплоть до оригинальных поворотников старой модификации. Но почти не реально восстановить Иж. А то что я сказал от какой модели, что стоит, ну это просто такие расставленные точки, что-бы автору было проще знать на что обратить внимание. А если я ошибся, ну с кем не бывает? Свойственно ошибаться. Просто сегодня моодёж по сути знать не может как выглядела Ява старушка, разве что только по фото, ну не в этом суть, суть в том что её нужно восстановить. А самое что интересное и простое, эти Явы не всегда были хромированные, ну крылья дуги и т.д. просто крашенные, а кроме боковинок бака. Всё помыть подварить зачистить грунтовать покрасить, заменить все ржавые болты, сидушка неотъемлимый элемент. Ну и там походу дела.

Нормальный мот!, чуть чуть подшаманить и в путь!

я понял.но хамить людям не нужно.

действительно

Молодец автор))
P.S.Думаю всем хотелось бы иметь яву как на второй картинке в комментах) Для понтов, и не только =) удачи!

и тебе удачи

чОтко )))

Это точно. Я сам непойму почему многие сразу в бутылку лезут, нужно просто понять смысл поста и тогда хамство поубавится.
Да ладно Саня, я думаю он не хотел хамить, просто мошенально получилось.

пацаны а ява 634-8 шла с вишнёвой рамой

Я сейчас специально позвонил знакомому чеху, который работал в то время в мотосалоне Ява, и вот что он мне сказал:
У Явы в Европе а именно в Чехии несколько опций, как оказалось на 634 в то время ставили даже 4х тактный мотор, особенно в начале 70х конце 80х так же можно было играться с набором цвета и хрома, всё зависило от того, сколько ты можешь заплатить. Если кто-то специально приехал из СССР и заказывал, не покупал, а заказывал Яву, то вполне могло быть что раму красили и в Вишнёвый или Малиновый, либо в зелёный или жёлтый, как хочеш короче. А вот те Явы которые шли серийно на продажу в СССР красили у 634ой уже Чёрным цветом, может быть проскальзывало несколько штук с красной рамой, но это отказной мотоцикл, от которого заказчик отказался.
А вот Ява 360, Вишнёвка, Старушка 100% шла с рамой в цвет бака и т.д. у этой Явы 360 был так заявлен дизайн. Но это легенда...
Сейчас в Москве хотят возобновить этот продукт, только она уже будет называться Ява Москва и технические характеристики лучше и надёжность улучшают. Так что копите деньги, на новую вишнёвую СТАРУШКУ!!!

чётко обьяснил