  |
 только с толкача |
| iluxxa |
 9 мая 2011 22:29(Автор темы) Сообщение #1
|
 Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011  |
у меня юпак 5 , работают оба цилиндра ,но он заводится только с толкача. В чем проблема? че мыслей не кого нет ? -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
 |
|
| assasin |
10 мая 2011 22:22 Сообщение #2
|
 Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
попробуй воздухан заткни и качни пару-тройку раз. а вообще надо карбюратор настраивать или энергичней ногой пинать кик:) |
| |
|
| iluxxa |
11 мая 2011 14:09 (Автор темы) Сообщение #3
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
ок , попробую . -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| jaguar_94 |
11 мая 2011 17:39 Сообщение #4
|
 Знает все о мото Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 116 Сообщений: 1071 На сайте с: 18.05.2010 |
иглу подними на одно деление... |
| |
|
| iluxxa |
13 мая 2011 23:33 (Автор темы) Сообщение #5
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
Поднял иглу , признаков жизни он ваще не подавал . Потом поставил иглу как было , но опустил поплавок. Заводится с кика если заткнуть воздухан пальцами ПОЧТИ полностью , тоесть не полность ладонью , а только пальцами . Потом забил на это дело и начал настраивать холостые , проблема в том што он обороты сам набирает и орет как будто на нитралке половину газу дать . ппц кароче . p.s карб 62Д Сообщение отредактировал iluxxa - 13 мая 2011 23:37 -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| Diman_RuS |
14 мая 2011 06:40 Сообщение #6
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
если ревёт значит воздух сосёт гдето чучуть и обогащение с воздухом много,регулируй карб или меняй его на 62 г самый лучший для юпака вопще не капризный ,проверь зажигание ещё возможно надо пораньше поставить |
| |
|
| iluxxa |
14 мая 2011 14:10 (Автор темы) Сообщение #7
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
ок , пробую -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| assasin |
14 мая 2011 17:57 Сообщение #8
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
"К 62 Г" это не юпитерский карб. тогда уж лучше восходовский всунуть. оптимально все карбюраторы для планет с индексом "И" а для юпитеров с индексом "Д" а вообще правильно делаешь, настраивай карб, винт холостых чуток закрути и настрой обогощение смеси. А что обороты набирает это может быть не тлько подсос воздуха но и неправильно настороеный холостой ход. по мере прогрева обороты растут. Но лучше все гайки подтяни и проверь как половинки картера соеденены. Удачи в ремонте Сообщение отредактировал assasin - 14 мая 2011 18:01 |
| |
|
| Diman_RuS |
14 мая 2011 18:30 Сообщение #9
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 583 На сайте с: 10.11.2010 |
assasin ты неправ что к 62 г это не юпаковский карб ,у меня с завода он стоит ,если что то-что ты говаришь то-что он неидёт и в этом ты не прав он по форме проктически не чем не отличается от остальных Д и И единственное на нём установлены жиклёры более малого размера и всё а так один в один |
| |
|
| assasin |
14 мая 2011 21:48 Сообщение #10
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
Diman_RuS, нифига он не одинаковый! диффузор разный и это уже не изменишь! найди инфу в инете, у какого карбюратора какой диффузор. посмотри на сайте продаж ПЕКАР там все модели естьс пояснением какой куда ставится. |
| |
|
| iluxxa |
14 мая 2011 23:22 (Автор темы) Сообщение #11
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
дак у меня карб стоит 62 Д проебал целый вечер с ним я , но не че не слелал . Если иглу поднимать или опускать он признаков жизне не подает вообще , продул жеклеры , поплавки больше не трогал . Болт обагошения от вибрация сам раскручиватся он из-за этого может обороты набирает сам. Но юпак несется вообще быстро особенно с места шлифует тока в лет , аш неудержишь жопу ведет ппц мощный капец какой . Сегодня с толкача ели завели мб мне ваще новый карб купить . чето еще хотел написать но забыл (( а вот вспомнил , может мне 2 рарба купить новых и с новья их настраивать , как от этого изменится раход , динамитка и вообще поведение мотоцикла . Спс за помощ всем . -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| iluxxa |
15 мая 2011 18:24 (Автор темы) Сообщение #12
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
блин помогите плиз погонять то охота  -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| assasin |
15 мая 2011 23:03 Сообщение #13
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
iluxxa, короче делаешь на каждый котёл штаны или подбераешь незнаю как тебе легче. ставишь 2 карба восходовских, фильтры. кранчик от урала, газульку от урала (на 2 карба) ну и настраиваешь карбы на синхронность работы, как для оппозита. удачи:) |
| |
|
| iluxxa |
15 мая 2011 23:27 (Автор темы) Сообщение #14
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
тока седня заметил што на карбе нет обаготителя , может из-за этого он не заводится легко ? а тока когда рукой заткнеш . -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| assasin |
16 мая 2011 00:11 Сообщение #15
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
всмысле нет обогатителя????? его просто вытащили и выкинули или его нету в конструкции?? или там просто проволокой заткнули? |
| |
|
| iluxxa |
16 мая 2011 14:58 (Автор темы) Сообщение #16
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
Всмысле если я правильно понел то дожно из карба два троса 1 на заслонку а 2 на обогатитель дак 2 троса нет . Тоесть мне не как не обаготить смесь , а у знакомого тока с обаготителя и заводится без разници холодный двиг или горячий . Карб от восхода подойдет ? просто мне обещали подогнать бесплатно . Кстати у меня стоит прокладка и она закрывает дренажное отверстие ,всмысле там дырки нет в прокладке так ведь не должно быть ? 22 на четреже Сообщение отредактировал iluxxa - 16 мая 2011 15:02 -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| assasin |
16 мая 2011 15:07 Сообщение #17
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
у тебя может там рукаятка торчать вот её поднимаешь и смесь обогощается. |
| |
|
| iluxxa |
16 мая 2011 15:20 (Автор темы) Сообщение #18
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
Нет . Там специальная фигатень для троса стоит .( я не зню как она называется ) Вобщем видно што должен трос входить ........ хотя может и ручша специальная , но там нет ничего. -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| assasin |
16 мая 2011 16:43 Сообщение #19
|
| Опытный Группа: Посетители Регион: 68 Сообщений: 116 На сайте с: 16.03.2011 |
попробуй другой карб поставить если будет работать то меняй. |
| |
|
| iluxxa |
22 мая 2011 18:29 (Автор темы) Сообщение #20
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
сегодня пришёл в гараж подкачал по бальше и о боже он завелся с кика с первого раза , но потом заглушил и только с толкача . Кстати когда газ резко бросаю то он обороты наберет а потом опять с бросит . Это че ? -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| 777diman777 |
22 мая 2011 18:32 Сообщение #21
|
 Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 252 На сайте с: 28.02.2010 |
iluxxa, герметизируй под циллиндром и патрубок. |
| |
|
| iluxxa |
22 мая 2011 18:42 (Автор темы) Сообщение #22
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
спс сегодня ваще прихату схатил ( так што вскывать буду , либо ваще колоть , стараный стук в корорбке -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
| Ilyxan4ik) |
23 мая 2011 21:07 Сообщение #23
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 11 На сайте с: 30.04.2011 |
ну раз если ты рукой закрывал воздухан и он заводился может быть у тебя тогда масла в нем нет?? или есть но совсем немного.. |
| |
|
| iluxxa |
23 мая 2011 23:11 (Автор темы) Сообщение #24
|
| Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 156 На сайте с: 9.05.2011 |
Где масла нет ? -------------------- Время покажет , што к чему и нашим и вашим .Мы как и раньше по настоящему ебашим |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
