перед ремонтом двигателя..я записал на листок ..какие провода стоят на реле..двигатель зимой собрал полностью..хотел подсоеденить реле..и не смог..подсоединил провода..нейтралка горит и акум светит на приборе..а на бабины искры нет..и где контакты неискрит..мне кажется проблема (не правильно подсоединил реле)у кого есть иж юпитер 5 ..сфоткайте ваше реле ..как оно соединено..я посмотрю и сделаю на своем ..в том году была такая же ситуация..забыл как соединять правильно реле..мимо стоял иж юпитер 5 ..посмотрел как там соединено ..и подсоединил на своем так же ..он у меня спокойно завелся..помогите (((сделайте фото плиз((((((((((((((

у меня такое реле

ты че то путаешь реле это реле заряда
если честно я не понимаю о чем ты именно говоришь
Схема в помощь

БЛОК БВП называется оказ

тут на схеме понятно так же сам собирал

А есть разница как ставить провода х5 х7 х4 ? на скрине котором я выше закрепил?

да есть разница

кто может пришлите скрин блок бвп своего плиз(

искра не зависит от реле! в замке нужно смотреть провода.

NsD93,
От клемм х5 х7 х4 не чего не зависит их можешь подключать как хочешь. У тебя просто не подается либо напряжение на катушки зажигания может гдето провод отошёл, смотри провод который + подает на обе катушки он сразу подключён на 2 катушки. И ещё проверь может ты двигстоп случайно на руле вкл, тот что на правом переключателе сверху.
И ещё от того как у тебя соединены провода на реле не как не зависит зажигание мото, ты можешь вообще их не подключать, просто у тебя зарядки не будет. у меня у самого стоит реле почти как у тебя только с фишкой, пару раз бывало заводил когда фишка была снята с реле, мот так же хорошо заводился только зарядки не было.
Александр72,
ты устройство статора генератора видел? там в нём 3 э/м катушки, от каждой выходит по одному проводу, и другие 3 провода просто соединены вместе. Так что разницы как подключать нет.

У меня такая же фигня, тока у меня не дает зарядку. Остались сомнения только с реле. Якорь рабочий генер тоже. Пипец.

разница есть то что подключать на Х4 Х5 Х7 если не так подключишь зарядка не пойдет, на своем пробовал

А где бы найти схему с БВП4 (с фишкой) там не подписано не чё, а провода как то вести надо..

ТУТА!!!!!!

Разницы нет, внутренняя схема БПВ позволяет выплямлять и с перекосом фаз не влияя на заряд (про старые БПВ с разьёмом немогу ничего сказать)



Проблемам не в реле. От центрального болта х-8 должен идти провод на две бобины + проверь лампочкой на бабинах с + через лампочку на массу (незабуть включить зажигание)! откинь с минуса бобины провода и проводом позамыкай на массу должна быть искра если нет меняй бобины! ( чуть незабыл первым делом на руле есть двиг стоп должно стоять двиг!)

плюс бабины идёт на клему N1 замка зажигания

кто знает характеристики силового диода "ва-10"

Выпрямительный диод средней мощности.
Максимально допустимый средний прямой ток 10 А
при:
Частота приложенного напряжения, кГц: 0,05
Температура корпуса диода, °C: 100

Максимально допустимое импульсное повторяющееся обратное напряжение ( U_{обр и п max} ) ,В*: 150-1400

Максимально допустимое постоянное
обратное напряжение ( U_{обр max} ), В*: 105-1050

Максимально допустимый ударный ток ( I_{пр уд max} ), А: 600

при:
Длительность импульса тока (перегрузки) (t_и ( t_{прг} ), мс: 10
Температура, °C: 25
Максимальная рабочая частота ( f_{max} ), кГц*: 2

Максимально допустимая температура перехода
(T_{п max})°C: 140

Повторяющееся импульсное прямое напряжение (U_{пр и} ), В: 1,35

при:
Импульсный прямой ток ( I_{пр и} ), А:31,4
Температура, °C: 25
Время обратного восстановления ( t_{вос обр} ) , мкс: 7

при:
Импульсный прямой ток ( I_{пр и}, А: 10
Импульсное обратное напряжение (U_{обр и}), В 150-1400
Температура перехода, °C: T_{п max}


Повторяющийся импульсный обратный ток (I_{обр и п}) при T_{п max}, мА: 5

Тепловое сопротивление переход-корпус (R_{ п-к} ), °C/Вт*: 1,5

* При T = 25 °C

спасибо

как подключить это реле купил мото без проводки и не знаю как подключить

igorabasd123,
В галерее есть фото и там есть схема подключения к этому реле, я бы тебе сюда кинул эту фотку но скорость на Инете чет тупит не хочет грузить)))

в какой галерее

ребят хотел спросить,если на "РЕЛЕ" не идет ток с замка зажигания или провод идет на массу,или коротит где то ,зажигание будет светится или нет ? пожалуйста подскажите!