у меня возникла опять проблема.
после того как я проехал около 3км. Останавился отдохнуть и после отдыха завести не могу вообще признаки жизни не подает, а искра есть, топливо есть. Через пол часа он завелся и проехал около 1км и опять заглох. И завелся где-то через пол часа.
Что это может быть???
мот юпитер 5

да у меня такая же проблема только планета 5 я заменил поршень и вот то же самое ща обкатываю вроде перестал глохнуть так что я тоже не знаю

поршневая новая стоит
после обкатки цилиндров и поршней кольца надо менять???

кольца желательно поменять....а вообще если меняешь цилиндр и поршень, то обкатывать лучше на старых кольцах... а потом лучше ставить новые

А из-за карба может. Я поставил К65Д пекар новый

из-за карба возможно! но мало вероятно. я думаю что то с зажиганием. возможно катушка греется...проверяй

Катушку меняй. Была такая проблема, только мот заводился не через 1 час а через 3-4... Эх как я тогда намучился пытаясь завести... Что сказать, неопытный был...

а что обе катушки менять или можно одну???

Народ вы че? В стену бились чтоль? Если ставишь новые цилиндры, ставить и новые поршни и НОВЫЕ КОЛЬЦА. Потому как кольца - уплотнительная "деталь". А чтобы они нормально держали "компрессию", нужно чтобы они были притерты в паре с цилиндром.

Катушки: зачем их менять? Тем более на юпитере Не могут сразу выйти из строя обе катушки (если конечно в место аккумулятора не сунуть провода в розетку). Да и искра если есть. Проблем может быть очень много. И даже из за того что свечи не того калильного числа. Вот по мануалу какие свечи написано ставить? А17 А17В Не надо ставить А14 например. Они не работают. А если и работают то с перебоями. Свечи - ет вам не "просто два электрода".

Ну и карбюратор. И что что он новый. А в кранике фильтр стоит?
Одна маленькая песчинка в бензине, и жиклер забивается. Ну или масло если лить 1к1. Тоже самое. Хотя какое масло льешь? Отработку?
В отработке, моло того что оно просто черное дам стружки металла, и прочее. Лить масло нужно всегда нормальное. Я знаю как в деревне деают. Слил дядя Вася масло с машины, и поставил бутылки возле ворот. А потом мальчик петя подошел и забрал. И сидит радуется типа "теперь есть с чем бензин мешать".

dosoff а свечи разве не 11-13? которые масло сжигают на урал же вроде 17. зы. ты себе водянку поставил?)

Да, на планете надо а23, а на юпитере а17

Читай мануал.
Водянку еще не ставил, поршни жду с ижевска.

на 2т двигателях воздушного охлаждения должны быть горячие свечи ,изолятор вылазит немного из края резьбы !

Я же говорю, свечи - не просто два электрода. Разница в плоть до того, при каком давлении стабильнее искра. Даже если при атмосферном давлении хорошая искра, то при 10 атмосферах ее просто нет.
Я на сервисе работал была приблуда чтоб свечи проверять под давлением. Много было "рабочих". То искры нет при давлении, то при давлении искру бьет в "резьбу". А при атмосферном - все нормально....

кольца новые стоят после обкатки не менял
масло лью 1:25 М-8В
свечи проверяли под давлением

одно из двух : 1 поршень прихватывает в цилиндр после обкатки пройдёт. 2 карбюратор забит топлива нехватает, низкий уровень в поплавковой камере. лечится прочисятко и настройкой.