-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
  |
 на этот раз зажигание |
| СлавяН-45рус |
 1 сентября 2011 11:43(Автор темы) Сообщение #1
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 18 На сайте с: 7.07.2011  |
 вот это мой юпа, собирал сам, стоит магнето, осталось перетянуть седеньку вымыть и выстовить зажигание( толкать надоело) вот вопрос если стреляет в глушитель то это какое позднее или раннее |
 |
|
| 777diman777 |
1 сентября 2011 12:12 Сообщение #2
|
 Мото знаток Группа: Посетители Сообщений: 252 На сайте с: 28.02.2010 |
СлавяН-45рус, Раннее.Делай в пределах 2.3-2.8 и будет тебе счастье. Сообщение отредактировал 777diman777 - 1 сентября 2011 12:12 |
| |
|
| СлавяН-45рус |
1 сентября 2011 13:05 (Автор темы) Сообщение #3
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 18 На сайте с: 7.07.2011 |
777diman777 спасибо, буду пробывать, ну а так как на вид мот |
| |
|
| john2010-93 |
1 сентября 2011 13:31 Сообщение #4
|
 Мотопрофи Репутация: 18 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 559 На сайте с: 24.11.2010 |
На сколько мне известно, если мот стреляет в глушитель, то зажигание позднее, а не раннее. у меня такое недавно было, мот не развивал обороты и периодически чихал в глушитель, когда я выставил зажигание по-раньше, всё стало ОК. А если мот стреляет в карбюратор, то это уже раннее зажигание Сообщение отредактировал john2010-93 - 1 сентября 2011 13:32 |
| |
|
| водитель |
1 сентября 2011 13:47 Сообщение #5
|
 Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
john2010-93, тибе плохо известно. |
| |
|
| kasilkinvlad |
1 сентября 2011 18:39 Сообщение #6
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Если стреляет - значит опасен для окружающих и требует изоляции. Шутка. Не надо задаваться вопросом раннее зажигание или позднее. Надо настраивать мотор строго с руководством по эксплуатации. Это ЛУЧШИЙ совет. На сайте много инфы по этой теме. Ищи. |
| |
|
| водитель |
1 сентября 2011 23:39 Сообщение #7
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
если пишете што при познем зажигания стреляет в глушак, то как вы ето обесните, ради експеремента поставил позние зажигания искра была когда поршень был ровно в вмт и мот ниразу ни чихнул в глушак, а постояно стрелял в карб. |
| |
|
| john2010-93 |
2 сентября 2011 05:57 Сообщение #8
|
| Мотопрофи Репутация: 18 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 559 На сайте с: 24.11.2010 |
водитель, при позднем зажигании искра бьёт в момент когда поршень уже идёт вниз, значит в момент воспламенения смесь будет уже идти на выпуск, и получается, что воспламенение происходит уже в колене, тогда мот будет чихать в глушак |
| |
|
| водитель |
2 сентября 2011 08:17 Сообщение #9
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
john2010-93, john2010-93, ето ты так думаеш, а вот как всё на самом деле пройсходит. Когда поршень идёт к нмт у впускных окнах сосдаётся давления из горючей смеси когда окна открываётся, то смесь выталкивает отработане газы у выпускные окна, ето когда зажигания норм. А при познем зажигании газы догонает поршень какая, то часть газов догонит ево и давлением из впукных окнах выталкнется, потом когда поршень начинает движения к вмт у в пускных нету давленя плюс ищё идёт розрижения в камере кшм, при познем зажигании смесь в цилиндре ищё горит и истествено ей будет легче уйти у впускные, камеру кшм, а дальше главное впускное окно и карб. |
| |
|
| водитель |
2 сентября 2011 09:55 Сообщение #10
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, прочитай мое сообщения №8 и дай на нево логическое обиснения, почему когда я поставил зажигания пойже, то он постояно стрелял карб и неразу нестрельнул в глушак. |
| |
|
| водитель |
2 сентября 2011 10:57 Сообщение #11
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, ты понял чё ты на писал? Впускные и выпускные окна на одном уровне и они все вместе открываются и закрываются, невчитывая главного впускного окна. |
| |
|
| водитель |
2 сентября 2011 20:30 Сообщение #12
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, Ylektr, газоросприделения пройсходит так. Когда поршень у вмт методом розриженя под нево з большой скорость засасывается горючая смесь, когда поршень идёт к нмт он горючую смесь толкает в камеру кшм, потом смесь идёт через продувки и заглушки к впускным окнам сосдавая в окнах давление, причём немалые из-за етово давления отработаные газы не будут входить в впускные окна, а буду идти у выпускные, когда поршень находится в нмт, то горючая смесь входит в цилиндр и выталкивает остаток отработаных газов. Я б тебе сфоткал бы ети окна ну мне нивлом снимать ща цилиндр, и я думаю што ты их и сам видил. |
| |
|
| kasilkinvlad |
2 сентября 2011 20:31 Сообщение #13
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Удивительно, сколько мнений может существовать о простом вопросе. Если пиво сначала шибануло в нос, а потом в мочевой пузырь, значит вопрос в регулировке желудка. |
| |
|
| СлавяН-45рус |
2 сентября 2011 20:33 (Автор темы) Сообщение #14
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 18 На сайте с: 7.07.2011 |
все хватит уже спорить, попробую и раннее и позднее поставлю =)  |
| |
|
| kasilkinvlad |
2 сентября 2011 20:43 Сообщение #15
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Но насколько оживлённое было обсуждение. По-моему, вопрос до сих по остаётся открытым. Ха-ха. |
| |
|
| водитель |
2 сентября 2011 22:00 Сообщение #16
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, продувочные каналы имеют прямое отношения к газорозпридилению они связаны с впускным окном, а пока взрыв пройдёт продувочные каналы и камеру кшм, то впусконое окно вполне успеет отрытся. |
| |
|
| водитель |
3 сентября 2011 06:19 Сообщение #17
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
при познем зажигании когда откривается впускное окно смесь ищё горит и тут на пути газам ищё один свободный проход, вот тут и у етом участвуют продувочные каналы, они, то все на одном уровне и газам которые ищё горят будет легче уйти в продувки в которых нет давления плюс к етому в камере кшм идёт розрижение, чем у выпускные окна в которых толпятся газы если при нормальном зажигании смесь уже згорит, до момента открытиа окна. |
| |
|
| водитель |
3 сентября 2011 10:34 Сообщение #18
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, пишу проще. При познем зажигании как и при бедной смеси смесь в цилиндре,а вдальнейшем камере кшм горит ищё в момент открытия впускного окна, я думаю проще уже некуда. Я б ненастаивал на своём ответе если б невидел ето на практике, а если б я ето видел в теорие, то я б задумался так ли ето. |
| |
|
| водитель |
3 сентября 2011 12:47 Сообщение #19
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, притом што вся система газорозпридиления, а не только впускные и випускние окна, очень тесно связаны з системой зажигания собой особено в 2т двигатиле. Сообщение отредактировал водитель - 3 сентября 2011 12:48 |
| |
|
| водитель |
3 сентября 2011 17:29 Сообщение #20
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 637 На сайте с: 23.03.2011 |
Ylektr, дождёмся вердикта автора. |
| |
|
| kasilkinvlad |
4 сентября 2011 14:45 Сообщение #21
|
| Мотопрофи Репутация: 3 Группа: Посетители Сообщений: 545 На сайте с: 24.06.2011 |
Модератор, забань меня за мат и флуд на форуме заочно. Я заплевал монитор и кинул две пустых пивных банки в стену соседям. В гараж идти не хочу: там позднее зажигание бъёт в воздухан, а раннее - в глушак. Я с 1995 года, как оказалось, ездил на неправильно выставленном моменте опережения зажигания, да ещё других подучивал. Надо на дизель переходить. Сообщение отредактировал kasilkinvlad - 4 сентября 2011 14:50 |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
