1. Переливает карбюратор к65, на малых оборотах мот работает как часы, без люльки тоже разгон норм берёт, и то на 80ти замирает и пока переполненный карб не отработает бензин выше не идёт а как отработает рвёт, также и с люлькой 60 идёт и не больше но также после сильного разгона с передачи ниже мот едет. (что надо регулировать?)
2. Разбиты подшипники на переходе с вилки на раму верхний и нижний, продаются ли в магазинах или как сделать самому кто делал?
3. 2ая скорость проворачивает, т.е. шестерёнка как будто шлецы съедены, треск идёт когда обороты добавляешь, как будто не до включаешь скорость, хотя остальные норм, а если первую выжать немного больше оборотов чем положено при включении второй передачи то вторую включаешь и норм на больших оборотах. (Было у кого такое и шайбу подкладывать или шестерню подтачивать?)

зы: Если что то непонятно разъяснил пишите буду более подробно излагать :)

ты имеешь в виду что у тебя разбиты подшипники рулевой?

там просто шарики без кассеты.берешь оттуда один подшипник,роешься в своих запасах,достаешь подходящий подшипник по размеру шарика,выдираешь с кассеты шарики и ставишь их на мот.и хорошо смажь ЛИТОЛом-24.

я тоже так думал, надо поглядеть в магазине...

+

в рулевую колонку подшипники вместе с обоймами покупал за 100 р вторую скорость тут сразбор нужен тогда и посмотриш!!

спс про обоймы) поищу