-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
  |
 Установка шарикоподшипника в левую половину картера планеты, Уточнение порядка установки подшипника |
| bungler |
 27 ноября 2011 15:31(Автор темы) Сообщение #1
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 17.11.2011  |
Хочу уточнить порядок установки подшипника в левую половину картера и на левый конец коленвала поскольку опыт нулевой , а эту работу придется делать. В Руководстве (и на сайте) предлагается устанавливать подшипник после сборки картера. При этом напрессовка идет и в левую половину и на левую ось коленвала, т.е. преодоление двойного натяга. Вопрос: А не проще ли установить этот подшипник в левую половину картера до установки в картер коленвала? При этом греем половину картера и охлаждаем(по возможности) подшипник - снижаем натяг и облегчаем установку. Потом можно попробовать охладить коленвал и подогреть (например феном) внутреннее кольцо подшипника. Здесь тоже вроде за счет разности температур снижаем натяг и облегчаем процесс установки. Какие мнения знающих? В одной книжке предлагается именно такой порядок. Возможно я чего-то не учел раз в Руководстве другой порядок установки. |
 |
|
| Shkiper |
27 ноября 2011 17:19 Сообщение #2
|
 Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
так как в руководстве написано так и делается так как там есть сальник который нужно неповпедить иначе есть шанс его вывернуть и вся работа на смарку |
| |
|
| jaguar_94 |
27 ноября 2011 17:20 Сообщение #3
|
 Знает все о мото Репутация: 4 Группа: Посетители Регион: 116 Сообщений: 1071 На сайте с: 18.05.2010 |
Делай как знаешь... А так лучше новерно 2 вариант (установка подшипника до установки картера) |
| |
|
| bungler |
29 ноября 2011 10:59 (Автор темы) Сообщение #4
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 17.11.2011 |
Ylektr, Цитата: Ylektr На сколько мне известно в планете сначало ставят обоймы подшипников а потом собирают картер речь идет о шарикоподшипнике в левой половине картера, там дальше идет моторная звездочка. Обоймы роликовых подшипников конечно устанавливают до сборки картера. А шарикоподшипник вроде можно (по моему мнению) ставить тоже до сборки картера, но в Руководстве от Ижмаша предлагается его устанавливать после сборки картера. Меня смущает то, что в этом случае придется преодолевать натяг между левой осью коленвала и внутренней обоймой шарикоподшипника и натяг между внешней обоймой шарикоподшипника и левой половиной картера. При отсутствии спец.приспособлений в домашних условиях и без опыта - стремно. Хотелось услышать мнение тех, кто уже собирал картер и конечно признанных авторитетов. Сообщение отредактировал bungler - 29 ноября 2011 11:02 |
| |
|
| Shkiper |
29 ноября 2011 15:03 Сообщение #5
|
| Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
Ylektr, я писал про тоже, второй подшипник нужно ставить последним иначе невозможно контролировать установку сальника , подшипник ставится вполне просто я его забиваю молотком через пластиковую ножку от поддона для кирпича или можно через толстую резину и гайку футорки так мне посоветовал один мужик Сообщение отредактировал Shkiper - 29 ноября 2011 15:05 |
| |
|
| bungler |
30 ноября 2011 15:17 (Автор темы) Сообщение #6
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 17.11.2011 |
Цитата: Shkiper я его забиваю молотком через пластиковую ножку от поддона для кирпича или можно через толстую резину и гайку футорки Shkiper, а в сечении пластоковая ножка из себя представляет цилиндр? и с подшипником соприкосается в области внутреннего кольца, или внешнего, или соприкосновение идет по всей плоскости, захватывая оба кольца? |
| |
|
| Shkiper |
30 ноября 2011 15:53 Сообщение #7
|
| Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
ножка в сечении цилиндр который четко подходит по диаметру |
| |
|
| bungler |
30 ноября 2011 16:41 (Автор темы) Сообщение #8
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 17.11.2011 |
Shkiper, Цитата: Shkiper ножка в сечении цилиндр который четко подходит по диаметру а толщина цилондра? , она захватывает внешнее и внутренние кольца подшипника? Т.е. при запрессовке давление идет на оба кольца подшипника или только на внутреннее? |
| |
|
| Shkiper |
30 ноября 2011 17:18 Сообщение #9
|
| Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
bungler, да оба кольца вся фишка в том штоб не пострадал сепаратор как правило подшипник тежелее посадить на коленвал особеноно на старых мотоциклах где в картере постель подразбита и подшипник входит легко но всёже лутше подобрать или изготовить оправку для установки подшипников |
| |
|
| bungler |
30 ноября 2011 17:49 (Автор темы) Сообщение #10
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 26 На сайте с: 17.11.2011 |
Спасибо за консультацию Shkiper'у, Ylektr'у и jaguar_94'у. |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
