Вобщем дело было этим летом. Ездил уже на джиксере. Поехал по делам в сельсовет, ехать не далеко, полдороги - пустая асфальтка мимо дач, полдороги - вообще по грунтовке. В 100 метрах от дома порвался трос сцепления. Ладно ежать можно. Глушу мот, втыкаю первую, с места трогаюсь стартером. Чтоб коробку не мучать переключениями без сцепы, еду на холостых оборотах. Недалеко впереди поворот. А передо мной тащится какой-то индюк на универсале, видимо дачник. Знаете же, бывает бесит, когда кто-нибудь прется перед носом и вроде бы обгонять его в этом месте дороги неудобно/нельзя, и сидеть за ним уже не вмоготу... Несмотря на поворот выхожу на обгон, обгоняю... Подъезжаю, скорость 60. В этом повороте больше и не получится... Обороты держу холостые почти... Ложу байк, открываю газ... Как известно на холостых хрен ускоришься. По чему я не подумал об этом когда ложился в поворот - сам не знаю. Вот хрен он и ускорился((( Переднее колесо естественно выскальзывет из под меня, вот я уже скольжу на брюхе и смотрю с грустью как джиксер катится справа и немного впереди в сторону кювета((( Встал, смотрю хренов дачник остановился - тоже смотрит - махаю ему окровавленными руками, мол проезжай, жив я. Жалко перчаток тогда не одел((( Всегда в них, а тут решил - рядышком да потихоньку... Итог - ладошки и большие пальцы - в кровь. На бедре здоровый болезненный синяк. Колени покоцаны не много, но болят от ушиба. Бляшке ремня хана, сточилась))) Джинсы порвал на бедре, куртку не много прошеркал там же... На мотоцикле пошеркан кончик руля))) И дыра в левой крышке двигателя(((




Новая крышечка с Японии обошлась 5600р... Проще было сразу развернуться и дома заменить трос сцепы за 700 рублей. Ну и резина конечно сыграла свое значение. Весной поставил Шинко. Хвалят ее вроде как. Ага, хрен там. Может по прямой и медленно - она хороша, но не для поворотов... Порой чуствуешь на ней: заднее колесо потихонечку катится так в повороте. На разгоне шлифовать пытается тоже все время. Вобщем ИМХО: шинко - какашка)))

во картина на импортном моте в сельсовет

Ахахаха))) Паспорт менять поехал, километра три если по полям. В два раза больше по трассе, да еще и мусорята бывают...

gauss--x,
ну согласись картина немного странная,такой мот гармоничней смотрится в урбанистическом пеизаже

ПИ........Ц крышка стоит!!!!

Смотрится, лучше, едет тоже. По полям на нем - это мученье(((

Да, дорого крышечка обошлась(((

gauss--x,пзц крыха как целый мот стоит...
и дури в двиге я епу)
нет уж лучше всю жизнь на иже проездить) и дешевле и безопасней)))

Да дороговатый мот по запчястям) но зато какое впечатление от езды

PLANKA 56,
Согласен с тобой. держи+

gauss--x,
стремно наверно потом после падания?у меня друг на минске при 40 на травке мокрой перед телками разложился,так все покраснел что больше в этот день не катался)а я блин почти в притирку с другом(пассажир друг) на обгон пошел а он как нистого ни с сего упал,еле затормозил!

ivan839501,
Да перед телками разложиться стремно

Дуги крейзи айрон-3000 соответственно экономия 2500, я поставил. А по селу на японце мучение. Коровья лепеха в повороте и ты на коньках.

Когда ты ставил дуги за 3000? Сейчас на крэйзи айроне нет дешевле 5000. И на Джиксеры до 2000 года вообще дуг нет. А за слайдеры просят 4350р., притом что на остальные моты сузуки цена не привышает 3000. Проще самому сварить дуги.