Тут попалась уловка! Забрал у дедка старого иж Юпитер 5 с ДВигателем Иж Юпитер 4, так вот он у него в гараже стоял 5 лет!
Когда мы его начали заводить сменили бензин заменили свечи и прочистили карбюратор. Вообщем начали дрыгать, а компрессия какаято не такая! Вообщем лапка дрыгается легко. Ну и решили заводить, с лапки вроде 1 ра3 схватил со старым бензином и заглох сраху сразу после етого вообще не хватал, провели процедуры с ним заменили свечи и бенз прочистили карб, отстойник. Налили в цилинд бенза тоже чуть схватывает но не заводится! Решили толкнем заведется. Не завелся только чихнул. на следующий день разогрели двигатель с лапки не заводится толкнули с 4-5 раза схватил завелся прогазовали его, заглушили! С лапки опять не , заводится, толкнули опять схватил раза со 2-3. Решили прокатится на 1 скорости норм едит разгоняется, на 2ой глушится! Ну так его и поставили.
Заводили так как положено, закрыл рукой воздух и заводил и без него и воздух на руле открывал.
Что может быть???
Кстати сцепления тоже нет может быть диски залегли?
Вообщем помогите советом.
Заранее Спасибо.
Пробег у мотоцикла маленьки

ну во первых просто посмотреть на искру на свечи намокают или нет. если искра хорошая. и всё таки так же то возможно хоть и всё в хорошем состоянии но може где то воздух подсасывает например с головки с горшка со штанов колектор тоесть. ну или через свечу! ну или уже поршневую делать пора при любом асскладе нужно снимать катлы снимать кольца смотреть зазор колец а так же желательно снять и сам поршень и проверить на пролёт в целиндре без колец! НУ ЭТУ ПРОЦЕДУРУ ЖЕЛАТЕЛЬНО СДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЕЗДИТЬ МНОГО СОБИРАЕШСЯ! А вообще скарее всео навсего просто плохо выставленное зажигание выстави ещё раз а потом разбирай. как это сделаеш проедишся немного потом уж и подумаеш о сцеплении. кстати когда поршневую разбирать будиш обрати внимание на валы! так же стоит подтянуть маховик! а лучще всего откапиталить двиг и не заглядывать в него как минимум года 3 при спокойной нормальной езде!!!!

а зажигание не пробывали выставлять?

Виктор30rus,
Ты уверен что ето 100 процентов зажигание?

AviatoR
я его не видел, так что точно тут сказать нереально, ну раз свечи менял, бенз наливал, остается зажигание, если не поможет, то либо воздух сосет, либо износ конкретный цпг

Да точно скорее зажигание, так как он 3авелся вроде сильно да и не стучало.
Дак а что на счет компрессии колечки да менять???

менять конечно однозначно. только поршень проверь может и поршня менять заодно и зеркало целиндра посмотри может и точить нужно!

Холодно.

все что я бы сделал это сначала зажигание посмотрел, потом посмотрел бобины сильно ли греются, попробовал бы их на всякий случай поменять. свечи поменял. потом карб почистил бы и и покрутил бы с обогощением смеси. мне кажеться все таки карб. а поршневая в последнюю очередь. похоже что ему просто бензина не хватает. хотя даже не знаю возможно я бы сразу и в карб полез че то по твоему описанию кажеться что как бы он тут 80% уверен

5 лет стоял то!по любому окисления наконтактах. Проверка свечей, наличие нагара, искры. И еще не мешало бы проверить из зазор

решение этой проблемы!1 вывести зажигание до ВМТ 2мм ,зачистить контакты 2 возможно от застоя сальники на валу рассохлись либо были изношены ,3 колца роли не играют на заводку если сальники хотябы в нормальном состояние ,4 замени конденцаторы 5 если не завёл паловинь двигло меняй сальники и подшипники с кольцами и всё будет ок

здравствуйте! проблема такая, купил юпитер5, но он не заводится перепробывал все, искра есть и на кантактах и на свечах! зажигание выстовил как надо! карб почистил там все хорошо, но все ровно не заводится!!! подскожите в чем может быть дело!!!

ANTON96,
ливани бензу в цилиндра

ANTON96,
а как дела с компрессией кик при нахатии сопративляется?

Штобы запустит холодный двиг, то нужно штобы в цылиндр сразу пошла богатая смесь. Тоисть больше бензина менше воздуха перед пуском.

ребят подскажите как проверить компрессию?

Ylektr,
а без него?

Ylektr,
а какое значение должен показывать компрессометр?