вот до 125 уде могут докапатся

летом я работаю как раз на против магаза где торгуют велтками и китайскими мокиками и табуретками и каждый день вижу как они с ними е****я то завести не могут то скоростя вылетают

у младшего брата бла китайская дельта на 50 кубиков там постоянно были проблемы с цепью изаднй звездой ,на полов болту который держит звёздочку сорвало резьбу и как итог полная переднлка и пока мы не поменяли обе звёздочки и не поставили цепь от явы то продолжалась такая хрень
у нынешнего хозяина этого недомопеда на ходу разволилась вилка и на и на дороге при нажатии на педаль тормоза он ей зацепился и оторвал её

так што качество подобной техники вызывает много вопросов
когда мне было 12 лет стало появлятся много японских табуреток
и через 3-4 года они все встали на прикол а вот китайцы встают на прикол уже через 2 года активной эксплуататции

Ну как тебе техника?

Ты задавал мне вопрос насчет гаи,встречный тебе вопрос! глянь на 72сс и 120сс!

Опытному глазу разница видна, а вот гаи не знаю.

В этом плане у нас гайцы уже умные(живу в городе),и у нас китайцев навалом и научилсь различать кубатуру по виду! как у вас не знаю!

Гаи для меня второстепенное(но тоже значимое), самое главное запчасти есть на них? или подойдут от другого(кроме поршневой).
А у нас все на машинах, мотов и скутеров почти нет, да и гайцов тоже!
Хотя в райцентре есть у одного R6

Shkiper,я работаю при магазине мотовело товаров! Соглашусь только в одном,что на дельте вилка другая чем на альфа подобных,и она действительно плохая и был такой же случай с этой вилкой!Мелкие косяки китайской сборки есть у них,исправляю с легкостью! но в плане надежности самого японокитайского двигателя могу поспорить!

walerыч,в плане запчастей,если думаешь что взаимо заменяемы к примеру с альфы на орион то нет! Различие даже у альфы и дельты есть хоть и на вид различие только в раме!Если соберешься брать,то узнай у себя есть ли такую модель у вас там запчасти!

Всё понял
А на счёт расположения цилиндра(быстро ли изнашивается поршневая при таком наклоне)

walerыч,нет,износ не больше чем в обычном расположении! Моему два года,в галерее есть,и в дтп был и восстановил,чё он только не пережил!Менялась поршневая с 49 на 72сс,точные регулировки делал свои,подбор воздухана,регулировка карба,поиск нужной свечи!Исправлял огрехи и подстроил под себя.Для меня он надежен.

Ещё такой вопрос: как менять поршневую на более мощную(например с 72 на 110) просто заменил цилиндр с поршнем и всё, или коленвал тоже?

faint,
все мопеды особой надёжностью не отличаются а когда попадают в руки 12-13 летних поцанов то быстро погибают и я каждый день летом наблюдаю как хозяева прикатывают эти моты обратно в магаз и там их чинят по гарантии ,с мокиками дела не так уж и плохи основная причина обращений это электроника а вот китайские табуретки это просто кошмар нам несколько раз за лето заказывали головки на одну и туже модель

хотя если следить и не перегревать то ходить будут,эта техника ну просто очень сильно любит смазку ласку и уход

walerыч,это располовинивание движка! замена коленвала,ибо ход поршня уже другой и родной колевал не выдержит такой нагрузки.Меняются шпильки(на которые одевается поршневая) на малость длинней,меняется карбюратор или же заменяешь жиклеры в родном.И конешно сама поршневая,цилиндр и головка.

ОК!
я наверно уже за....л, но остался последний вопрос про вот такую технику
http://www.avito.ru/items/sharya_mototsikly_mopedy_snegohody_lizard_lyx_novyj_s_garantiej_54045980
как она и есть ли модели 125сс
Yamasaki Scorpion другое название

Shkiper,ну то что в руки пацанов малолетних....в этом я согласен.В остальном не согласен.В плане движков претензий не было! были мелкие претензии,привозили к нам и осматривал и почти всегда была вина самого хозяина!Моему два года,и претензий у меня нет. А насчёт китайских табуреток согласен,была у нас партия где цепь вытягивалась и рвалась сбивая тем зажигание,вот мороки было.!

У нас пацан Альфу уже три раза делал по гарантии, то у него трос сцепления вырвало с куском рычага, то цепь порвалась, то коробка заклинила. У всех, у кого скутеры или мопеды есть долго не работают, в основном поршневая летит

Не знаю Кирьян,такого у нас не было! Коробки не клинило и поршневые нормальные,тросыы не рвало,только сами хозяева меняли поршневые с 49 на 72 т.к. не хватало этой мошности!Более з-х лет мы и проблем не было! а с китайскими скутерами проблем масса!

walerыч,да знаю я такой,таких у нас не продают в городе но с Москвы притащили некоторые!Скажу одно,тяжеловат он для 72сс,проезжал я мимо одного такого,и как то это сразу ощутилось,сам сколько весит,плюс твой вес.

orion 125 реальная тема!

walerыч,но опять же,на такие модели с запчастями труднее даже по инету! У нас по городу очень мало что есть на такие,в основном на альфу дельту и им подобным!В инете смотрел тоже мало чего на них(по двигателю)

Интересно подойдут или нет запчасти от скутеретт на него

С какого скутера ещё!? например?Со скуттерет может?!

Я и написал скутеретт. Но всё же 125 лучше чем 49 и 72.

Со скуттерет возможно!В плане ходовки все можно и подогнать с других моделей если нет на эту модель запчастей! В плане движка тоже,но мало чего!

Всё различие 120,110 от 72 это тяга,максималка почти та же! Но 72 порезвей и по реще откликается.В разработке у меня замена поршневой на 90,без замены коленвала! по откликам будет отлично! но пока разработки,и расчёты.

Берём без вопросов(я это не себе, а бате(ему подавай литр и без доков)).
Я ему говорю: мол не хошь 36сс но шоб летел 180(ему так и надо).

Ну удачи! Если что нужно будет по ним,помогу,подскажу.