Постоянно слетает стопорное кольцо с храповика (юпитер, корзина по моему узкая), замучился уже, перепробовал уже многие варианты(шайбы , подтачивал чуть чуть углубление под кольцо стопорное, ставил другое стопорное кольцо ) все равно слетает и начинается обхождение кик стартера с хрустом , ещё нюанс - старое стопорное кольцо на вид было похоже на каретку велосипедного подшипника (таких не видел ) помогите решить проблему по поиску ответа не нашел.

Растяни пружину или поставь две, и стопорное кольцо вобщето можно убрать при желании, посмотри на сколькл в осевом направлении ходит корзина и убери люфт если есть-двигая подшипник (найдешь в темах)

Да замучился уже , а как насчет варианта проточить канавку (под стопорное кольцо) и само кольцо сделать своё ? осевой люфт примерно 2мм , ещё просто сами шлицы (пары храповик-корзина) не особо высокие , происходит все при резком нажатии на кик, завтра попробую твой способ, в одном только не уверен насчет установки без стопора , все таки подшипник там... шайбу подложить на пружину ? ещё просто насчет полной замены думал , но зубья корзины к цепи в очень хорошем состоянии , все равно спасибо

Проточи канавку с ровными краями, чуть по глубже. Поставь новое штопорное кольцо.

kef969,
А ты уверен, что стопорное кольцо заводского изготовления, а не из велосипедной спицы? И какая пружина прижимает шестерню храповика к барабану сцепления?

я делал Так ) у меня тоже вылетало - Но где проточка я затягивал тонкую провлоку (Медную, или Железную) а потом кольцо и ВСё РАботало -ОК!,
попробуй,,,

kasilkinvlad,
пружина как у всех конусовидная изначально стопорное кольцо было плоское с шестью загибами под пружину , выглядело стопрное как каретка велосипедного подшипника , потом я поставил обычное стопорное с планеты и шайбу под него - результат один и тот же (

Глеб Планета 42 rus),
Насчет затягивания проволоки подробнее не совсем понял , если проволку затянуть в канавке то стопорное не влезет получается ...

kef969,
Ничего дельного посоветовать не могу, дефект какой то странный. Сними храповую шестерню и походи с ней по магазинам запчастей, сравни размеры с новыми деталями.

только приехал , сейчас пойду попробую выровнять канавку и поставить стопорное кольцо , под него шайбу получше поищу чтобы пружина была на своём месте , обязательно отпишусь...

Проблема решена !!! Прошлый хозяин помимо накладывания 4 железных дисков подряд в сцепление (это я сразу поменял) положил на вал под корзиной на подшипник 2 шайбы , одна простая регулировочная , вторая толщиной больше 2мм , при том что втулка тоже выпирает из корзины как положено , по сути дела : полумесяц кика захватывал храповик краями, происходил перекос храповика и соответственно сбивание стопорного кольца , сейчас все выровнял оставив тонкую шайбу на подшипник , с учетом хода возврата храповика , все зазоры теперь в норме ничто ничего не цепляет , единственное забыл посмотреть в одной ли плоскости корзина и моторная звезда но перекосов при сборке не замечал , если есть перекос есть ли смысл тогда вернуть толстую шайбу обратно ?? И поставить подобную под полумесяц (при учете того , что крышка картера будет плотно закрываться ? Всем спасибо за ответы, так же помогли при решении проблемы

Шайб на первич вал под корзину поставь стольео же сколько стоит под пластиной закрывающей подшипник. Под полумесяц ставится одна огромная шайба

black-79,
под пластиной закрывающей подшипник это какая именно ? Стопорное кольцо на подшипнике ?

kef969,
Которая под корзиной и закрывает 2 подш на 5 винтах

у меня там не пластины , а на юпитере должна стоять ? Не обратил внимания чего то...

Да провлокой в канавку а потом стопорное кольцо и она не вылетит)

Всем привет , новый вопрос , юпитер 5 проблема в вилке (поиск обшарил,форум читал ) довольно сильный люфт(назад-вперед) при закрепленных перьях(без колеса ) вилка старая , интересует решится проблема установкой новых сальников, втулок ( короче того что обычно продаётся для вилки ) разбирать не разбирал , но когда поставил колесо (для проверки) этот люфт довольно напрягает , получается колесо будет назад вперед кидать и дальше разбивать (пока что не знаю что именно) и вообще с чего появляется эта хня, и может поискать вилку б/у если этой полный абзац.... заранее спасибо

Меняй текстолитовые втулки вместе с железными, это происходит из за износа данных втулок.

Благодарю, значит на очереди перебор вилки ... надо будет фотки кинуть

а должна ли на клемме проскакивать искра при подсоединении к аккуму когда включено зажигание ?

Парни здарова, кто подскажет параметры карбюратора к62д , диаметр диффузора , главный топливный жиклёр и т.д. ??
Замучился с настройкой