andreinew ничо бывает))

сегодня у нас проходили соревнования на уазиках квадрах парней из котласа. В результате захотел себе уаз, а квадрик тоже штука здоровская. Мужик выезжал в угор чуть ли не 90градусов! Такой крутой что два раза перевернулся, но на следующий заход выехал. Этож сколько нужно дури в технике... И кому же не охото на уазике говна по месить? Обязательно найду такую возможность. И еще из 29региона приезжали байкеры, 5иномарок. Хонды кавасаки спортивные я не думал фоткать, а вот чеппер ямаху с автошным акумом на заднем багажнике я сфоткал. Вот это действительно не часто увидишь

так фотки кинь посмотреть

прикольно зато надёжно,можно всех сразу завести))

Slim96, И часто у вас там такие гости?


Сёдня с друганом его минарь разбирали, поршневую. Прошёл 8 тыщ, а гильза как новая, поршень не проваливается без колец со свистом, а идёт как надо, под своим весом потихоньку опускается. Колечки и роликовый заменим и будет улёт.

по моему акум из за проблем с зарядкой. А может и нет. Да я особо и не рассматривал. Стою, рядышком кава. Простенькие пульты, на приборке ничего лишнего. Я от иномарок ожидал чего то большего. Хотя это тоже хорошо, всё аккуратное, равное, без изьянов. Приятно.
Валера, очень таки даже не часто. Да и были они едва ли час.
Что то гордость взяла, залез на свой ижак. Проехался мимо, смотрели, видать я их удивил. Были еще урал и днепрак, но это вроде из нашей области. А так соревнования были не для зрителей, люди собрались отдохнуть.

walerыч,
Если беларусские запы так интересно сколько мои проходят. Цилиндр беларусь, поршень кольца япония. Хорошая всё таки техника мински

Вчера с братом с деревни ехал, у меня юп-5(переходка-юбилейник) двигло после кап ремонта, валы сепараторные, где-то тыщ 5 накатал уже, стоит бсз, бегает бодренько, только немного пальцы гремят. суть вот в чём, еду значит всё норм держу 90, потом плавно разгоняюсь до 120 мот всё так же бодро бежит, через пару минут как затрещит в правом котле, газ чутка скидываю до 110 всё норм так еду около пол минуты, потом газ больше резко открываю мот уходит свободно чисто без стуков, едем дальше так всё норм, далее идёт затяжной подъем км 4 пол подъёма проезжаю и опять слышу этот звон появляется скидываю до 100 всё норм, еду ещё чутка опять даю газу мот идёт резво в подъём, выезжаю на прямую еду 100 всё норм, разгоняюсь плавно 120, мот не чувствуется что в натяг идёт, через некоторое время опять появляется звон, думаю мож перегревается хотя на улице градусов 18, сразу останавливаюсь, проверяю нагрев слюной она только чутка шипит, значит температура норм. Раздражает это дело, из за чего может так греметь.

Slim96, Он сновья 8 штук только накатано, так что составляющие родные, а не после замены.

RENO73,
детонация, залей норм бензу

Всплывают же сюрпризы с доками http://www.avito.ru/items/nizhnij_novgorod...va_638_81865768

RENO73,
тоже такое было. Попробуй масло в бак больше заливать или сменить его вообще.

dvigok, Сменил краник - перестало течь.

нашел юпитер 5 в отл.состоянии с пробегом 15000,но без доков.можно ли найти доки от другого мота и переклепать табличку на раме.и есть ли другие способы.

мордовия, можно сообразить такое дело.

walerыч,
каким образом

мордовия, всмысле табличку переклепать

Кирьян,
92 залитый был с роснефти, весь посёлок им машины заправляет не кто не жалуется, масла на 10 литров 450 грамм автола нормального. Зажигание ровно 2.5 до вмт стоит.

как переклепать аккуратно .или лучше загнать в автосервис.может кто нибуть с этим сталкивался

мордовия, разбираешь рулевую колонку и выталкиваешь эти как бы гвоздички, а потом аккуратно вставляешь их и все

мордовия,
ты когда нить клепал? там можно алюминевой проволкой заклепать аккуратно а потом аккуратно напильником подровнять.

RENO73,
не хорошое это дело менты раскусят мало не покажется

walerыч,
гвоздочки вытаскиваются с места разобранной рулевой колонки?
и если даже остались номера, а тех паспорт потерят шансов нет ?

мордовия,
у меня эта табличка вообще на соморезах

demon1605,
ты сам переделывал табличку .