В общем с момента покупки "вело" сцепление. (мот Иж-П-5)
пробовал порегулировать- ниче не вышло - так и катался 3 сезона.
Сейчас перебираю мотор и появились вопросы, подскажите пожалуйста.
1) действительно ли 12 дисков ? (+1 толстый) <!--filter:??-->?<!--/filter-->?
2) если действительно 12 дисков, то они становятся туда в такой притык, что мне кажется когда выжму сцепление (нормально настроеное) верхний диск может соскочить с зубчиков внутреннего барабана. так ли это ?
3) Что будет, если поставить не 12 а 10 дисков ?
4) какой должен быть правильный ход штока сцепления в милиметрах ? А то мне кажется что у меня слишком слабенько выжимает :(

и самое главное :) пожалуста кто-то обьясните как правильно настроить сцепление (начиная с момента затяжки пяти гаек с пружинками) опишите пошагово, очень нужно, а то сойду с ума
P.S. тока не пишите что на планетах У ВСЕХ ведет сцепление и это нормально :) я знаю что не у всех, и знаю что это не нормально :( хочу и себе так сделать :) научите, спасибо :)

/forum/topic_2822
Админ выложи правила на форум.
Чтобы только открыл форум и сразу правила.

Есть один прекрасный СОВКОВЫЙ, проверенный способ регулировки счепления на Ижа. Снимаешь крышку картера..... откручиваеши все болты с пруж которые прижимают диски (сильно осла***ешь не до конца)..... осла***ешь центральный до люфта.... И начинаешь их закручивать широкой отверткой ...как только почувствуешь, что отвертка коснулась болта (на кот. накручиваешь) сразу переходи к другому.... после всего етого прокручивания.... подтягиваешь центральный..... Собираешь и упираешься колесом в стену..... и смотришь как ОНО .... Если буксует, ведет и т.д...., то подкручиваешь опять эти болты на глаз - примерно..... но уже считаешь обороты незабудь только метку на первом поставить от какого начал.
Это писал не я, да и болта там я не вижу центрального. Есть такая крышка, подойдёт на планету 5, не знаю. Что скажите, может так на юпитере?

Если при 10 дисках сцепление не буксует и выжим не сильно тяжелый оставь так А сцепление лучше регулировать сняв крышку затягивай гайки так чтобы перекос диска при выжиме был как можно меньше ,а затем попробуй проехать а дальше через лючок затягиваешь ( отпускай) все на одинаковое кол. оборотов