Попал на форум случайно, когда искал про объем бензина в баке, увидел тему т.к. она связана с проф. деятельностью, то выскажу свое мнение.
Что касается галогена, то самое его уязвимое место - нить накала, при попадании в яму она может оборваться, поэтому считаю, что галоген уязвимее, это подтверждает опыт участия в ОФФ-роуд соревнованиях.

Что касается ксенона, то нити у него нет, но есть нюансы с герметичностью, причем, например Хелла не герметична и блоки могут накрыться при мойке (речь про автомобиль и мойку мотора), Sho-me (хоть это сейчас и Китай, правда перенесенный из Кореи) может работать если его опустить под воду, все соединения и элементы герметичны, в том числе и лампа.

Что касается установки, то проще брать комплект от автомобиля (если надо два набора) т.к. мотокомплект - это половина авто. Есть отдельно комплекты, но их отличие - отсутствие второго хвоста на блок для биксенона. Само подсоединение на примере Н4 примерно такое, возможно два варианта:
1. снимается фишка с лампы к ней подключается провод, к проводу блок розжига, к блоку лампа
2. (он лучше) провод (длина 2 метра) подключается к аккумулятору, к нему проводка с реле, к этой проводке фишка(штатная) от лампы для управления реле, дальше проводка идет к блоку розжига, к блоку розжига подключается лампа биксеноновая, так же от лампы биксеноновой к реле подключается провод для переключения ближний/дальний.

Если есть вопросы спрашивайте, постараюсь ответить.

SmirnovAN,
шас хочу на машину поставить ксенон че надо для этого. что бы ДПС не пристали.

Vadim95,
Регулировка фар, омыватель фар, спец оптика. Разрешение незнаю, надо или нет))))

Формально Azazello, прав, но бывает ксенон (например Инфинити) который идет с завода с ксеноном без омывателей.

Буча была из-за того, что ксенон приравняли к спецсигналам (12.5 ч.3; 12.4 ч.1), был внутренний приказ, что бы произвол прекратили. Но насколько я знаю в разных регионах относятся очень по разному. В Москве я не знаю случаев, когда ГИБДД хоть как то проявляет себя в этом вопросе. Хотя под Казанью произвол полный.

На текущий момент претензия может состоять в нарушение того же пункта, а конкретно пытаются притянуть "нарушение режима работы", хотя режим работы такой же. При этом в суде ксенон возвращали и "нарушителя" оправдывали, но это дела минувших дней. Сейчас я знаю, людей которые проходит ТО с ксеноном в штатных фарах под галоген.

Опять же отличить ксенон от газонаполненых ламп, например IPF с температурой 4400 почти невозможно, не залезая внутрь. А во времена произвола снимали и такие лампы.

Ито: тех. регламент запрещает установку ксенона в обычные фары, но попытка ГИБДД лишить за это - произвол.

Добавлю ссылку на авторитетную организацию (это контора при НАМИ)
http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1761

Vadim95,
ну так то да проще говоря . омыватель фар , линзы , и автоматическая регулировка фар ( тобиш при повороте руля линзы поворачиваются тоже )
по тех регламенту ксенон вроде можно поставить только так

По регламенту должна быть оптика с маркировкой "D", ксеноновые лампы по регламенту тоже имеют цоколь на "D", например D2S.
Ксенон H4,H7,H11 и.т.д. не может быть по регламенту, т.к."Н" - halogen, т.е. галоген.
Например та же Хелла не выпускает газоразрядные лампы (ксенон) на "Н" и то что продается по видом ксенона "Хелла" - это блоки Хелла, от которых отрезали провода, одели Китайские фишки и укомплектовали китайскими лампами.
Поэтому для установки ксенона, нужна оптика с маркировкой "D" под лампы D2S, D1S и.т.д.

SmirnovAN,
ну в этом я уже не знаю

А мы его продаем

но по мне лучше всё таки галогены , без обид , это только моё мнение . у меня osramовские стояли на всей технике , и на иже , и на китайце , горя с ними не знал . только раз поменял , и то из за того что фигово закрепил , она упала в фару.:)

Да не, какие обиды ), галоген мы тоже продаем, говорю, что бы в предвзятости не обвинили и IPF, например местами поинтереснее ксенона, но и подороже и есть стабилизатор у топовых моделей.

SmirnovAN,
а топ галогены по чем , о каком вы стабиилизаторе говорите?

Например вот топ Н4
www.elxenon.ru
но стоит ли оно этого оооочень большой вопрос
Просто приезжают они из Японии, потому и цена такая. Если взять к примеру ксенон IPF, то комплект стоит 25600р. но это для маньяков )

SmirnovAN,
а в пределах 2 т.р что есть? какие варианты? я просто всегда ставил либо OSRAM либо Philips . что из чайны достойно с ними конкурировать?

На топ не ту ссылку дал вот топ )))
IPF

Все еще рекомендую ксенон, Sho me на мотоцикл 1300р. полгода гарантия.

По галогену завтра отвечу, т.к. цены не помню. IPF к сожалению, вне конкуренции, что у него есть в пределах 2000р. смогу завтра сказать.

Если бюджетно к вопросу подойти, то MTF:
MTF

Цоколь то Н4 нужен ?

Перечитал посты, возник вопрос... хочется ксенон или галоген ?

SmirnovAN,
мне галоген :)

Вот такие за 2000 могу сделать:
IPF H4 X-46 (4200K)

Если надо попроще - MTF, остальное сопоставимо.

SmirnovAN,
неплохо , а что с доставкой?

Куда именно доставка ?
Посмотрел, профиль. Если речь про Липецк, то пока только Пони Экспресс примерно 550р. зато до подъезда.

SmirnovAN,
да речь идёт о Липецке , ну чтож попробую , чуть позже закажу себе на Яву , спасибо за информацию :)

Всегда, пожалуйста, обращайтесь ;)