💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Клапан, как думаете будет работать? |
| DRAGA |
 2 апреля 2012 12:50(Автор темы) Сообщение #1
|
 Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011  |
Привет всем мотоводам!!! вот думаю будет работать такая схема на иже если поставить Л.К после карбюратора?!  Сообщение отредактировал DRAGA - 2 апреля 2012 13:04 |
 |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 13:10 Сообщение #2
|
 Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
Цитата: DRAGA да и проще его впихнуть после карба дак будет работать или нет? конешно прощу, да и лучше впихнуть его в патрубок после карба... |
| |
|
| virtes |
2 апреля 2012 13:16 Сообщение #3
|
 Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
пха чуш какуюто нарисовал ты =) от него пльзы не будет, низы не прибавятся -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| demon1605 |
2 апреля 2012 13:23 Сообщение #4
|
 Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
согласен с Azazello, надо в патрубок его ставить... |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 13:24 (Автор темы) Сообщение #5
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
virtes извени я не пикассо но такая чушь стоит на новых много кубовых мото не Российского производства и называется эта чушь обратный клапан итересно а как будет работать?! |
| |
|
| demon1605 |
2 апреля 2012 13:38 Сообщение #6
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
DRAGA, это чтобы бенз в воздухан не вылетал? Сообщение отредактировал demon1605 - 2 апреля 2012 13:39 |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 13:52 (Автор темы) Сообщение #7
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
да это именно для того чтобы бенз не вылетал!  и еще я думаю пропадет необходимость прикрывать патрубок воздухана ладонью при пуске холодного двигателя Сообщение отредактировал DRAGA - 2 апреля 2012 14:20 |
| |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 14:20 Сообщение #8
|
| Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
Цитата: DRAGA да это именно для того чтобы бенз не вылетал! Так если ты поставишь лк в патрубок в впускной, он не как не будет вылетать! |
| |
|
| demon1605 |
2 апреля 2012 14:24 Сообщение #9
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
а если лепестки оторвутся и в цилиндр?Наверно безопаснее ставить в фильтр... |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 14:24 (Автор темы) Сообщение #10
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
Azazello, я и хочу добится этого что бы не вылетал лишний бенз в атмосферу а сохранялся в котле ! |
| |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 14:28 Сообщение #11
|
| Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
Цитата: demon1605 а если лепестки оторвутся и в цилиндр? смотря из чего лепестки. Карбоновые вылетят, ничего не будет, их разотрет и они в картер или в окна их выплюнет, а если из жестянки, то думаю может что нибудь и будет. Но как выше написали, если поставить его в воздухан, то толку никакого не будет! Цитата: DRAGA я и хочу добится этого что бы не вылетал лишний бенз в атмосферу а сохранялся в котле ! Так ставить надо в патрубок! |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 14:32 (Автор темы) Сообщение #12
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
Azazello, а какая разница то клапан находится во впускном канале значит теоретически должно работать! |
| |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 14:36 Сообщение #13
|
| Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
DRAGA, Большая разница, при сжимании, статки бензина будут входить и сжиматься в патрубкеи в карбюраторе, следовательно его будет гонять туда сюда, а так не будет проходить в обратку ничего! |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 14:56 (Автор темы) Сообщение #14
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
а я думаю разницы не будет потому что при впуске новой смеси г горшок поток воздуха лепестки клапана откроютя и от перепада давленя все что вылетело залетит обратно и клапан благополучно закроется и не выпустит смесь в воздухан !И сложно его влепить меж котлом и карбюра только разве что от совы но его мало а варить корявую банку размером больше карба сложно и не красиво ! думаю от такой переделки не будет хуже! Сообщение отредактировал DRAGA - 2 апреля 2012 15:01 |
| |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 15:03 Сообщение #15
|
| Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
DRAGA, Так рабочий обьем будет меньше, дело не в том что он выпускает, он то и не будет выпускать в воздухан смесь, если правельно настроено зажигание. А для чего тогда ставят клапана ты спросишь? Я тебе отвечу, для того, что бы сохранять рабочий обьем двигателя, т.к при сжатии часть выбрасывается обратно в карбюратор(но не дальше), и при последующем такте, оно обратно всасывается. но вместо 350кубов, при работе у тебя будет использоваться 150-200 кубиков сжигаемого топлива |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 15:11 (Автор темы) Сообщение #16
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
Azazello, В частности, на некоторых режимах происходит так называемый обратный выброс смеси. Он ухудшает наполнение кривошипной камеры, а следовательно, снижает мощность и увеличивает расход топлива. В какой-то мере уменьшить обратный выброс удается настройкой систем впуска и выпуска. Активный поиск в этом направлении как раз и привел к обратному пластинчатому клапану (ОПК), который автоматически управляет впуском и позволяет оптимизировать фазы и процесс газообмена в двигателе.в двиге очь большое давление при сжатии смеси и некоторая часть 20-30% смеси вылетает через карб в атмосферу! |
| |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 15:18 Сообщение #17
|
| Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
DRAGA, ну так ты пойми, что надо его ставить в впускной патрубок, а не в воздухан!!! Почитай советскую литературу, там все описано! |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 15:22 (Автор темы) Сообщение #18
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
Цитата: Azazello но вместо 350кубов, при работе у тебя будет использоваться 150-200 кубиков сжигаемого топлива эт че за один такт? я с таким расходом должен дочь милиардера т.ть чтоб прокатится раз?! |
| |
|
| GEORAID |
2 апреля 2012 15:26 Сообщение #19
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
DRAGA, извини конечно, но ты говоришь как жмот, тебе бенза жалко? Тогда клапана и в кранчик, и в глушаки позапихай. Ездили они раньше, и никто не жаловался. Извини если, что не так. -------------------- К Э П |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 15:31 (Автор темы) Сообщение #20
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
GEORAID, я на самом деле не жмот просто из-за лепесткового клапана не только уменьшается расход но и увеличивается мощь двига улутшается смазка поржень цилиндр и остальные делали сопряженные с поршнем ! увеличивается долговечность двига! Т.Е возрастает КПД научно доказанный факт! А ща главное куда его впендюрить! или перед или после карбюратора !!! Сообщение отредактировал DRAGA - 2 апреля 2012 15:37 |
| |
|
| Azazello |
2 апреля 2012 15:37 Сообщение #21
|
| Знает все о мото Репутация: 18 Группа: Посетители Сообщений: 1188 На сайте с: 10.03.2011 |
DRAGA, значит ты совсем не знаешь мат часть! Иди читай книги тогда, и не задавай глупые вопросы тут! |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 15:45 (Автор темы) Сообщение #22
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
Azazello, мат часть я знаю! и не про это ваще был затеян разговор! я смотаками с 9-и лет близко общаюсь и книг перечел не сметную гору ! Так что не надо меня упрекать в незнании литературы! Разговор был затеян что будет если поставить клапан в воздухан ! И ответы на него я хотет прочитать полноценные с пояснением и доказательством ! А не спорить в пустую! я просто видел подобие такого клапана на самодельном тракторе с двигателем от юпитера дак там стоит какойто не родный воздухан с клапаном спрашивал у хозяина этого трактора говорит купил с таким воздухом! вот и затеялась эта мысля впиндюрить клапан в воздушок! Сообщение отредактировал DRAGA - 2 апреля 2012 15:56 |
| |
|
| Shkiper |
2 апреля 2012 16:24 Сообщение #23
|
 Знает все о мото Репутация: 22 Группа: Посетители Сообщений: 1808 На сайте с: 9.09.2011 |
DRAGA, при нормальном заводском фильтре клапан особо не нужен так как обратное сопротивление фильтра выше прямого и если клапан плставить на фильтр то обратное давление будет давить на карбюратор не думаю што он от этого станет лутше работать а так при работе смесь вытесняется в фильтр где она не пропадает а забирается обратно попутно до обогатившись топливом и в случае с клапаном ты усилиш давление в камере кшм чем создаш давление на сальники и усилиш сопротивление движению поршня |
| |
|
| DRAGA |
2 апреля 2012 16:33 (Автор темы) Сообщение #24
|
| Опытный Репутация: 7 Группа: Посетители Сообщений: 149 На сайте с: 12.03.2011 |
Ну вот я тоже стал задумыватся потому что давление будет давить в карб и тем самым поднимать заслонку! Но может стоит попробовать а то чет загорелось переделать и посмотреть на результат! |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
