💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 гремит двиг, помогите |
| frozen203 |
 29 мая 2012 13:10(Автор темы) Сообщение #1
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
Купил шатун, отдал на ремзавод где мне перепресовали шатун, поставил новые роликовые подшипники, новый поршень, кольца, палец, сальники, но все равно гремит( что может быть ? стоит все новое же. может ли быть люфт в роликовых подшипниках?? отсюда и грем. С нагревом звук увеличивается Сообщение отредактировал frozen203 - 29 мая 2012 13:21 |
 |
|
| virtes |
29 мая 2012 13:20 Сообщение #2
|
 Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
Цылиндр точил? если нет то мозгов у тя 0 -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 13:22 (Автор темы) Сообщение #3
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
а че там мточить расскажи?? если зазор в вмт маленький между поршнев и цилиндром |
| |
|
| virtes |
29 мая 2012 13:23 Сообщение #4
|
| Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
А куда же ты дел выроботку от старого поршня? вот он у тя и гремит -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 13:29 (Автор темы) Сообщение #5
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
ты думаешь может греметь поршень по зеркалу цилиндра? тогда почему после нагрева еще громче гремит. И когда просто ножкой продегиваешь никак лишних шумов нет. если он бился бы по зеркалу цилиндра то после нагрева он расширялся бы и и стук уменьшался бы я ставил два разных цилиндра ремонта 00 и все равно грем один и тот же без изменений. а разница в выработке у них приличная, у одного приличная у другого минимульная Сообщение отредактировал frozen203 - 29 мая 2012 13:32 |
| |
|
| virtes |
29 мая 2012 13:33 Сообщение #6
|
| Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
При нагреве цилиндр расшыряется и поршень всё больше бьет в эту выроботку , ты хоть 10 неточенных цилиндров поставь если там есть выработка от старого поршня то новый будет долбить по ней. Сообщение отредактировал virtes - 29 мая 2012 13:34 -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 13:37 (Автор темы) Сообщение #7
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
ага а поршень остается неизменным, поршень расширяется больше чем цилиндр, поршень из одного сделан цилиндр из другого, принагреве наоборот должен уменьшится грем а тут наоборот,)) я головку снимаю и пробую пальцем двигать поршень, не больше 0.05 мм ход, это норм, на прошлой планете у меня был раза в два больше люфт поршня и не гремела же,))) и друг у меня на старую не расточенную поршневую ставил новый поршень и ниче не гремело. Я вот и пишу на форум мож кто че посоветует, т.к случай необычный. Мож че посоветуешь проверить? |
| |
|
| virtes |
29 мая 2012 13:42 Сообщение #8
|
| Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
Да Бл* это у тебя так подшибники гремят   -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 13:43 (Автор темы) Сообщение #9
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
они нулячие епт. Как провекрить они или не они?? и как от них пожет быть грем в цилиндре а не в картере, он звонкий а не глухой. |
| |
|
| virtes |
29 мая 2012 14:40 Сообщение #10
|
| Мотопрофи Репутация: 211 Группа: Посетители Сообщений: 864 На сайте с: 29.11.2010 |
Ты сам прочитай свое 1 сообщение , Это я над тобой угараю, Подшипники такой звук не издают -------------------- Мот ИЖ П5 |
| |
|
| ProtektoR |
29 мая 2012 15:59 Сообщение #11
|
 Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 651 На сайте с: 16.09.2011  |
опусти поршень на НМТ, и попробуй люфт. звинит юбка поршня. не зависимо от температуры. з вук похож на звон пальца. с оборотами зук громше. Сообщение отредактировал ProtektoR - 29 мая 2012 16:05 -------------------- Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию. Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя. |
| |
|
| freon |
29 мая 2012 17:09 Сообщение #12
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 48 На сайте с: 17.04.2012 |
встречался с таким, что поршень об голову бил. |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 17:18 (Автор темы) Сообщение #13
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
Попробую в НМТ опустить мож и правда юбка. Каак определить что в голову долбит, а то я снимал никаких следов нет |
| |
|
| ProtektoR |
29 мая 2012 17:38 Сообщение #14
|
| Мотопрофи Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 651 На сайте с: 16.09.2011 |
снач не долбит. на поршню следы долбления должны остотся. снимай котел вставляй поршень, и пробуй люфт юбки в незу гильзы. -------------------- Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию. Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя. |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 17:50 (Автор темы) Сообщение #15
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
ну вот седня вечерком попробую посмотреть люфт внизу. Но снизу у меня вроде с усилием он ходил, а от того что подшипник роликовый херовый и от него идет люфт на КВ, а с КВ на мпоршень еще такое может быть? а еще есть какие нибудь предположения?? |
| |
|
| lytgh |
29 мая 2012 18:21 Сообщение #16
|
 Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
Проверить коленвал можно так: берёшь снятый вал в левую руку за шатун, он висит , вот в висячем положении бьёшь правой ладошкой по верхней головке шатуна, и услышишь свой звон, нормальный вал не звенит. -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 19:13 (Автор темы) Сообщение #17
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
мне шатун перепресовали ничего там не звенит, вот и именно все новое а че то звенить, не пойму что даже |
| |
|
| lytgh |
29 мая 2012 19:38 Сообщение #18
|
| Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
если не растачивал цилиндры могут бить кольца об верхнюю или нижнюю выработку всё зависит от толщины прокладки под цилиндром толще об нижнюю тоньше об верхнюю даже если затянул туже головки её сжимает больше, или герметика мазнул выше будет тут не угадать практически зеркало лучше шлифануть от выработки ну под какой размер решать тебе, всё зависит от степени износа, тогда всё в ажуре будет, поверь мне держу 5 го с 13 лет а мне уж 36 прёт как бешеный и работает как часики -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 19:54 (Автор темы) Сообщение #19
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
я вот снял правую крыжку, пробую ключом на 11 резко кручу КВ, проскакивают удары, и еще если ключом уперется и ипробовать шатать паралельно раме ( ну понятно как ) то есть люфт, и слышны тож небольшие удары, это мож быть подшипники новые такие китайские? а кстати когда перебирал обычная подшипник не стал менять, руко попробовал вроде нормальный оказался. Вот думаю еще раз перебрать с полной заменой сальников и подшпников, ток подшипники найти другие а не эт магазинные Сообщение отредактировал frozen203 - 29 мая 2012 19:55 |
| |
|
| lytgh |
29 мая 2012 20:09 Сообщение #20
|
| Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
чё оба вала продольно ходят? такого быть не должно значит подшипники в гнёздах картера прослаблены, можно сверху облудить оловом (припоем) запрессоват лишнее само снимется ну и между подшипником и штопорным кольцом регулировочную шайбу подобрать осевого хождения допускать не следует. а звенеть может что угодно и нижний шатунный и верхний под палец и палец в самом поршне и юбка. если поршень слаб и кольца в канавках и об выработку и поршень об головку вот вроде и всё. Ещё могут кольца цеплять за окна если установить не правильно поршень он должен стоять стрелкой в карбюратор, а стыками колец в сторону выхлопа. -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 20:14 (Автор темы) Сообщение #21
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
стрелкой в карбюр, я всегда думал в выхлоп!!! не так ли? яИ ты не понял не осевай ход, вправо влево ( относительно рамы ) а вперед назад ( опть же брать относитекльно рамы ) Сообщение отредактировал frozen203 - 29 мая 2012 20:17 |
| |
|
| lytgh |
29 мая 2012 20:30 Сообщение #22
|
| Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
ну то же самое разбиты гнёзда картера, а колечки стыками ходят между выхлопным и боковыми нагнетательными, поставишь наоборот, стык кольца будет цеплять закраину нагнетательного на больших оборотах возможен обрыв колец со всеми вытекающими и щелкотня слышна будет так что стрелкой в карбюратор !!! и никак иначе, это у планет вперёд а у юпитеров назад!!!! -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
| frozen203 |
29 мая 2012 20:37 (Автор темы) Сообщение #23
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 14 На сайте с: 29.05.2012 |
А если гремит юбка об гильзу цилиндра то привращении КВ дрелью все равно грем должен остаться же?? |
| |
|
| lytgh |
29 мая 2012 20:40 Сообщение #24
|
| Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
ну подшипники изношены и бьют вот и хождение ну обычно всё в комплексе ну тут нет впышки в камере сгорания, а следовательно удара по голове поршня и юбка может и не звенеть так отчётливо. -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
|
|
6 чел. читают эту тему (гостей: 6)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
