помогите пжл что с моим юпом.раньше он так выжимал хорошо и подрывал а щас тяги нет почти...плохо разгоняется и орет больше чем едет.ничего не крутил с тех пор как он так гонял.кольца менял недели2 назад на новые с хорошим зазором.воздух нигде не сосет.думаю что это воздухан забился так как такая пыль на улице.как думаете может ли он так влиять?и на малом газу на ходу дергается а стоя все ок.

попробуй почистить фильтр, а также карб, но не меняй настройки. Дальше видно будет.

1)насчет ревет больше чем едет у тебя скороее всего сцепление буксует!! подтяни болты прижимные с пружинками там они их затяни доконца и попробуй)
2 насчет дергаеться на малом газу даже незнаю попробуй почисти контакты на кулачках и глянь жигу на крайняк вдруг збилась
3)карб почисти вместе с воздуханом и БЕНЗО КРАНИК ПОЧИСТИ!

спасибо большое.я тоже грешу на воздухан.сцепление немного буксует на высоких оборотах.карб новый наверно ставить буду.еще может быть труба засорилась у меня всегда в ней какая то х скапливается и потом вывтекает.

это не а масло отработанное капает дам тебе совет
1) попробуй открути глушители правый и левый и оставь одни коленья (это которые от цилика идут трубы и заходят в глушитель) и заведи реветь будет ну ничего страшного потерпиш (ТОКО КОЛЕНЬЯ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ РАЗВЕДИ ЧТОБЫ НОГИ НЕ ОБОЖГЛО!) СЦЕПЛЕНИЕ ПОДТЯНИ КАК Я ТЕБЕ ГОВАРИЛ,токо мотик на бок положи а то масло вытикет все болты отверткой подтяни на максимум, заведи и ежай попробуй токо все промой краник фильтр, карб прочисти!! а не покупай а то новые хня КИТАЙСКАЯ!!
СТАВЬ ВСЕ ВСЕГДА РОДНОЕ ЗАПОМНИ ЭТИ СЛОВА!
НА ЗАВОДИ НИ ДУРАКИ СИДЕЛИ И ДЕЛАЛИ ВСЕ НА ВЕКА ТАК-ЧТО СТАВЬ ВСЕ РОДНОЕ!!!

wlad2606,
ты когда его продашь?

Никогда)последний сезон уже доездить надо на нем
А потом армия.

Я сеня через окошечко посмотрел туда и увидел что надо диски добавлять.штуки2точно.и про трубу.у меня одна труба свареная и настроенная на выс.обороты вроде.потому что как я её поставил тяга очень прибавилась на выс.оборотах.

добавляй диски стерлись старые) или купи все новые текстолитовые диски вот увидиш тянуть будет как раньше) ДЕРЗАЙ)
и почисти коленья от гари всякой хни и глушаки тоже прочисти(прожги их)
ВОТ

Глушитель устанавливают или подвешивают вертикально над источником огня, например горящей тряпкой, пропитанной бензином. В глушителе, как в дымов ой трубе, возникает сильная тяга воздуха, поэтому вскоре загораются жирные отложения внутри, а над верхним концом появляются языки пламени. В течение нескольких минут в глушителе сгорает все, что способно гореть. После этого нужно лишь дать ему остыть, а затем осторожно обстучать его деревянным бруском. Сухой шлак высыпется наружу.
Глушители некоторых спортивных мотоциклов, для которых по условиям соревнований более высокий уровень шума устроены проще. Как правило у них нет (или почти нет) шумоглушащей част, и в сущности весь глушитель состоит из прямого и обратного конусов, входного и выходного патрубков, да короткой цилиндрической части. Глушитель кроссового мотоцикла в связи с особыми требованиями к размещению на такой машине может иметь довольно сложную конфигурацию. Шум в результате получается достаточно сильный, но он не идет ни в какое сравнение с шумом мотора, у которого вообще нет выпускной системы.
В заключение напомним, что эксплуатировать дорожные мотоциклы, мотороллеры и мопеды, уровень шума которых превышает величину, установленную заводом, запрещается. Поэтому нельзя удалять - глушителя акустический элемент.


Автор: VVChaif
Источник: www.motoizh.ru

Есть дома 5дисков новых.скоро поставлю.если разгонятся медленно то вроде норм но до определенной скорости.потом буксует.а если газу резко давать то сразу же пробуксовывает.

у тебя масло в каробке какое? ты диски на всю ПРИТЯНИ! И ПОСЛЕДНИЙ диск должен быть толстым железным толше в 2 раза чем простой железный диск сцепления у меня 6 текстолитовых дисков

Дергается на малом газу потому что диски сцепления неравномерно подтянуты!то есть присутствует перекос дисков!

Все ясно.щас купил новый чехол на седло.скажите пожалуйста его на заклепки тока надо или как менять?и надо ли еще че то разбирать там сзади?

wlad2606,
снимаешь сиденье, отворачиваешь щиток с морковкой, отворачиваешь ручку пассажира, выдергиваешь клёпки, и вуаля, обшивка снимается. Одевать новую в обратном порядке.

вот сеня поставил новый карб к65д.дак он падла кое как завелся и глохнет.надо все газовать шоб работал.короче его переполняет ох...но...опускал иглу.ставил другой жиклер поменьше.выкручивал обогатитель и разницы никакой.внутри видно что он китайский.там недороботанные следы.в итоге вые....нул этот карб за 740р.и поставил старенький к62д.только деньги на ветер выкинул.

wlad2606,
Верни назад, в чем проблема?

он походу у мужичков покупал( на рынке которые даже чек не дадут казлы( говарят что все ссср поршня мне продали из ложек(

слушай к 62д такое г просто ужас(
попроси у мужичков на разборках к 68 вот он то что нужно) попробуй с ним.
и верни ты етот китайский карб назад приди к ним и скажи ты что мне фигню впарил на ори там на него попресуй он деньги вернет 100 пудова)

мне однажды продали щетки китайские так когда я их ставил тяну я за провадки и провадки на 2-х щетках оторвались((( прищел и впарил их ему обратно( ТАК-ЧТО ВОЗВРАЩАЙ ТЫ ЭТОТ КАРБ!)

У нас с этим нет проблем, возврат - без проблем.

У нас вряд ли вернут.ну я попробую.они почетвергам ездят.мужик с женой.62вроде норм.кстати диски поменял.один был вообще на несколько частей сломан.но результата как раньше я не ощутил.завтра еще попробую трубу почищу.может её за срало.у меня в одну трубу оба цилиндра.и на выс.обороты настроен.так раньше рвал когда её поставил.а шас опять хуже стал.он орет а едет не очень быстро.

Кстати он лягается постоянно.причем не слабо.зажигание совсем чуть чуть пораньше стоит.что на холодной что на горячем.

Сеня ездил в другой поселок ночью и ехал обратно с фарой с ближним а потом с дальним светом.и еХал на высоких оборотах зарядка была ваше супер.но потом аккум быстро сдох.как будто не стало зарядки опять.днем вроде все была.что за фигня то такая.когда едешь все тускло как будто на аккуме.когда уже очень высокие обороты то тогда еще хоть как то светит.кстати может ли это быть иза того что я недавно поставил высок.провода от машины с колпаками?там ведь вроде всякие сопротивления то есть в чем то или нет?

этот вопрос надо задать здесь( там и ответы есть):
/forum/topic_2392


не может.

Если силиконовые нового образца, то нет там ничего.
А сопротивления ставятся лишь для того, чтобы было меньше электромагнитных помех в радиодиапазоне.

зачем этот геморрой с одной трубой? юпитер - это два двигателя в одном блоке.


зарядка и зажигание - разные электрические системы, и так не могут влиять друг на друга.

С этой трубой у меня расход немного снизился.и мощь заметно прибавилась.

да с 1 трубой хренова мне 2 по дуще)