💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 какое масло и сколько заливать в вилку восход 3м |
| aleksey12051995 |
 6 июля 2012 18:40(Автор темы) Сообщение #1
|
 Участник Группа: Посетители Сообщений: 47 На сайте с: 23.06.2012  |
какое масло и сколько заливать в вилку восход 3м -------------------- |
 |
|
| walerыч |
6 июля 2012 18:46 Сообщение #2
|
 Знает все о мото Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 1221 На сайте с: 16.10.2011 |
aleksey12051995, любое, но не жёсткое, я лью амортизаторное вперемешку с м8 напополам. Так как первое слишком жидкое, разбавляю тем маслом, что погуще. Сообщение отредактировал walerыч - 6 июля 2012 18:47 |
| |
|
| aleksey12051995 |
6 июля 2012 18:50 (Автор темы) Сообщение #3
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 47 На сайте с: 23.06.2012 |
walerыч, а сколько заливать? -------------------- |
| |
|
| Санчо |
20 июля 2012 15:34 Сообщение #4
|
 Участник Группа: Посетители Регион: 77, 99, 97, 177, 199, 197 Сообщений: 30 На сайте с: 4.07.2012 |
Интересная тема ))) а когда туда надо масло заливать вообще с какой периодичностью?? |
| |
|
| щагаль |
21 июля 2012 07:47 Сообщение #5
|
 Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
если жара, можно и густое масло, периодичность - сезон,два |
| |
|
| Санчо |
21 июля 2012 09:15 Сообщение #6
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 77, 99, 97, 177, 199, 197 Сообщений: 30 На сайте с: 4.07.2012 |
Так интересно, это большые болты на вилке которые? Старое масло сливать от туда? И сколько нового лить? Густое это обычную минералку? А какая разница если залить менее густое? На что это влияет? |
| |
|
| walerыч |
21 июля 2012 09:27 Сообщение #7
|
| Знает все о мото Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 1221 На сайте с: 16.10.2011 |
Санчо, заменой масла ты вилку не сделаешь рабочей,если у тебя всё износилось. Густота масла зависит от того, насколько вилка будет хорошо работать. При жидком она будет пробивать,а при густом будет жесковата. Так что я смешиваю густое и жидкое. И ещё один нюанс, то что обычные масла в вилке сильно пузырятся,а это не очень хорошо. А амортизаторное масло такова эффекта не даёт. Так что купи его. |
| |
|
| Санчо |
21 июля 2012 09:59 Сообщение #8
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 77, 99, 97, 177, 199, 197 Сообщений: 30 На сайте с: 4.07.2012 |
А какой объём наливать то? А как узнать износ вилки? У меня вроде всё ездит и ничего не течёт... Есть название или фирмы масла для амортизаторов? |
| |
|
| walerыч |
21 июля 2012 10:15 Сообщение #9
|
| Знает все о мото Репутация: 25 Группа: Посетители Регион: 44 Сообщений: 1221 На сайте с: 16.10.2011 |
Санчо, Износ вилки, ставишь на централку, и шатаешь вилку вперёд назад, шататься не должна где перо уходит в крепление колеса. Вилка может быть и хорошая,но сальнички могут течь, у тебя это отпадает. 150 грамм заливай. Марка масла без разницы какая, у меня лукойл помоему. |
| |
|
| Санчо |
21 июля 2012 12:04 Сообщение #10
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 77, 99, 97, 177, 199, 197 Сообщений: 30 На сайте с: 4.07.2012 |
Старое масло как то сливать надо или прям поверх наливать 150 грамм масла для амов. Заливается масло у руля 2 больших болта, они откручиваются и туда заливается? |
| |
|
| щагаль |
21 июля 2012 12:27 Сообщение #11
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
Цитата: Санчо Густое это обычную минералку? это индекс вязкости больше 12, например дизельное, компрессорное,авиационное. старое сливать, потом всё промывать. 150- 170 мл масла, больше не надо - потечёт, да и вилка станет колом. проще спецмасло для амотризаторов. Цитата: Санчо Заливается масло у руля 2 больших болта, они откручиваются и туда заливается? да, прям туда, это пробки. |
| |
|
| Санчо |
21 июля 2012 18:17 Сообщение #12
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 77, 99, 97, 177, 199, 197 Сообщений: 30 На сайте с: 4.07.2012 |
а промывать чем? Да и как выливать его от туда? переворачивать мотик?? Или откручивать вилку? |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 04:20 Сообщение #13
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
проще перевернуть мот, качественнее раскрутить перья вилки, сняв колесо. Цитата: Санчо а промывать чем? бензин-керосин-солярка. всю вилку не снимай, только перья Сообщение отредактировал щагаль - 22 июля 2012 04:23 |
| |
|
| Санчо |
22 июля 2012 13:21 Сообщение #14
|
| Участник Группа: Посетители Регион: 77, 99, 97, 177, 199, 197 Сообщений: 30 На сайте с: 4.07.2012 |
Цитата: щагаль бензин-керосин-солярка. всю вилку не снимай, только перья Извини за неосведомлённость, а что такое перья?? Я только начинающий мотовод... |
| |
|
| FRAER |
22 июля 2012 14:02 Сообщение #15
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
перья-это те железяки которые амортизируют,типа удочки))  здесь они под номерами 2 и 4 -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| щагаль |
22 июля 2012 14:12 Сообщение #16
|
| Мотоспец Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 19 Сообщений: 361 На сайте с: 24.06.2012 |
втулки на перьях не попутай местами, а лучше поставь по прежнему-не поворачивая. отметку поставь куда смотрит втулка. сейчас они у тебя приработаны,масло не течёт, вот и не давай им по новым местам притираться. |
| |
|
| Павел_ |
10 января 2014 12:50 Сообщение #17
|
 Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 78 На сайте с: 25.11.2013 |
Чтоб не плодить лишние темы, поднял старую про амортизаторы. Так вот, я все по писаному сделал, мотоцикл на подножкоку, сверху отвинтил пробки, достал/протер пружини, снизу отвинтил оси, слил масло. Потом собрал все, залил 170-180 гр бензина для промывки, завинтил пробки. Снял мотицикл с подножки, чтоб амотизаторы вилки под весом поработали. Но когда снова ставил на подножку для слива бензина, перья амотизаторов вышли по-максимуму. Прилагаяю фото ситуации. И как дальше быть, заливать масло ? И сколько лить его 140, 150, или 180 гр. ? Везде пишут по-разному...  -------------------- Обычно мудость приходит вместе с возрастом, но иногда вораст приходит один )) |
| |
|
| Alexandr3607 |
10 января 2014 13:01 Сообщение #18
|
 Мотоспец Репутация: 116 Группа: Посетители Сообщений: 360 На сайте с: 5.05.2013 |
Павел_положено 150.я лил 160. |
| |
|
| IZH.5 |
10 января 2014 13:50 Сообщение #19
|
| Участник Репутация: 2 Группа: Посетители Сообщений: 43 На сайте с: 13.12.2013 |
Цитата: Павел_ Чтоб не плодить лишние темы, поднял старую про амортизаторы. Так вот, я все по писаному сделал, мотоцикл на подножкоку, сверху отвинтил пробки, достал/протер пружини, снизу отвинтил оси, слил масло. Потом собрал все, залил 170-180 гр бензина для промывки, завинтил пробки. Снял мотицикл с подножки, чтоб амотизаторы вилки под весом поработали. Но когда снова ставил на подножку для слива бензина, перья амотизаторов вышли по-максимуму. Прилагаяю фото ситуации. И как дальше быть, заливать масло ? И сколько лить его 140, 150, или 180 гр. ? Везде пишут по-разному... а да это у тебя штоки которые на пружинах в гайки верхние не вкрутились |
| |
|
| Павел_ |
10 января 2014 16:44 Сообщение #20
|
| Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 78 На сайте с: 25.11.2013 |
Цитата: IZH.5 в гайки верхние не вкрутились Да нет, гайки зажаты до упора, я думал, что это случилось из-за полного отсутствия масла ... Так можно заливать масло, все станет на места ? Или перезакручивать нижние оси, может что на место не село ? -------------------- Обычно мудость приходит вместе с возрастом, но иногда вораст приходит один )) |
| |
|
| МК |
13 апреля 2014 22:06 Сообщение #21
|
 Один из лучших Репутация: 430 Группа: Посетители Регион: 37 Сообщений: 4614 На сайте с: 14.12.2016 |
Цитата: Павел_ Да нет, гайки зажаты до упора, я думал, что это случилось из-за полного отсутствия масла ... Так можно заливать масло, все станет на места ? Или перезакручивать нижние оси, может что на место не село ? Павел у тебя произошло вот что: Цитата: IZH.5 а да это у тебя штоки которые на пружинах в гайки верхние не вкрутились Перед закручиванием пробок сними мот с цент подставки- пружины вылезут- накрути пробки на шпильки торчащие из пружин (М8) и затяни контргайки на 13, а только потом обратно подними на подставку и закручивай пробки вилки. -------------------- Мото:ИЖ-Ю4,ИЖ-П5,Урал ИМЗ-8.103.10, К-175в "Ковровец", Восход-3м, Рига РМЗ-30 мини, Карпаты-2; МВ-18(ЗиФ).. |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
