Ситуация сложилась такая, вывел как то мотоцикл дабы испытать новую панель и как все работает не замыкет ли не где, проехав 12км упал попав в каллею на скорости где 40-45кмч , мотоцикл приложил на правый бок, но он даже не заглох, проехав еще километра 4 он встал. Пробовал заводится он заводится и работает хорошо на холостом ходу, начинаешь поддавать газу и глохнет, с горем пополам доехал до гаража и поставил, на следующий день решил сменить дх вдруг из за него (стоит БСЗ), сменил три раза настраивал зажигания и три раза он выдавал одно и тоже состояниее холостой ход работает идеально, а при перегозовке чихает в выхлопную трубу и мычит. Дымит левый цилиндр причем дым белый. Хотелось бы узнать что могло случится если сальники в камере кшм новые и проехали 16км. Я кроме зажигания нечего не делал, но хотелось бы знать из за чего такое могло произойти, не очень то хочется половинить двигатель.

Раз белым дымом дымит (со своеобразным запахом масла) значитсо подсос масла либо через левый сальник либо через сальник крышки КШК может и крышка открутилась тут еще падение было как вариант с воздушка масло хапнул но он бы уж прожевал его давно так что бери топор коли движок криво собрал видимо.

собирал для себя не думаю что могла крышка открутится, вроде затягивал хорошо. да и сальники все 4 новые. а что может быть еще?

Потерял твою тему что еще может вызвать такое только сальники и крышка кшк бсз врят ли такое натворит карб на столько не забогатит воздушок не при чем ну если ты только туда не литр масла налил придется колоть может сальники правильно поставил или когда собирал цапфой пружинку сдернул.