Вставил ключ начал заводить,и дым из фары пошел,короче кулачок который прижимается и получается контакт при вставлении ключа вот он пригорел снизу включаешь зажигание лампочка уже не горит и контакт дымится и плавится.как так ни спроста так получилось?и что теперь покупать новый кулачок?

Во чудеса дымить перестал,и лампочка загорелась.всё норм.а че было то?

Че было кака накопилась и пригорела :) замок как все соединения в электрике нужно обслуживать зачищать контакты (тока без фанатизма иопто) и мазать техническим вазелином (иначе мазать придется ж@пу ) чтобы не окислялось и не пригорало надежно изолировать и фиксировать соеденения и будет вам счастье яркий свет и хорошая зарядка.

Ну ты прям профак мне ещё далеко до такого,просто не того кто бы показал как делается всё правильно и всё,а тут всё сам додумываешься

Опыт приходит со временем, методом проб и ошибок, а ты чего хотел.

Ниче научишся я с 7 лет по гаражам с дядькой пропадал так сказать впитывал с молоком :masking: в 9 лет мною был захвачен дедушкин М-106 который до сих пор со мной в 16 купил первый личный мот Восход 3м затем двоюродный брат подарил на 17 лет Яву старушку и сожалению судьба этих двух мотоциклов печальна Восход был обменян младшим братом на Минск который он в мешке принес хотя восходу нужна была лишь резина на передок а яву он сдал на металолом после того как запорол движок я в это время 2003год служил 2008 уволился пришел домой завел эмку четыре она меня возила в том году купил юпитера 3ку нынче планету 3ку эмка стоит отдыхает готовлю ее к реставрации юпитер с планетой довел до ума осталась покраска как нить разбогатею доделаю и выложу

У тебя какие-то печальные моты были)