здравствуйте , вот начала собирать мотоцикл , перебрал двигатель , все собрал установил на раму , поставил якорь , начал ставить статор а он в якорь упирается , якорь сидит на месте как положено но статор на место не садится , порылся среди запчастей нашел еще 1 статор он тоже от юпитер 5 , и размером больше стандартного ( не в окружности , а в длину ) на 2-3 см
,болт который держит кулачок тоже не подошел , подобрал немного длиньше , стандартный оказался коротким.
вот такой вопрос , на юпитер 5 выпускались разные генераторы ? в гугле не нашел ничего !
пока мотоцикл не заводил , возможно этот статор что больше размером может и нерабочий , их продают ?
у друзей спрашивал никто не знает ничего про такие генераторы.
поделитесь информацие , кто что знает ?
или на этом двигателе корпус правая сторона другая , или валы шире (хотя такого вроди бы не бывает )

amg.gt,
нужно фото или хотя бы маркировку

цифры что на обычном что на широком одинаковые , 14в 8 а , еще что то написанно , завтра напишу , если что фото покажу

amg.gt,
а ты щетки вытащил когда устанавливал?

Кирьян,
конечно , тут дело не в неправильной установке ,
вообще если рядом положить оба статора , один другого выше ! как я уже писал ,
болт который держит кулачок с якорем тоже длиньше , так как родного не хватает.

обычный статор уже упирается в якорь еще не дотронувшись краями правой стороны двигателя, хотя он еще должен зайти в свой паз , а тот что побольше , подходит идеально !
как так ? я раньше незнал что юпитер 5 комплектовались разными генераторами.

amg.gt,
фотки надо срочно, и еще у генераторов вроде задняя часть откручмвается/снимается, что по этому поводу?

правильно ! посмотрел сегодня задняя часть должна сниматься , там типо переходника что то.
просто на этот переходник можно будет одеть обычный статор.
ну ладно с этим вопрос решен. но всё равно почему не подходит обычный статор , получается вал торчит больше ? или корпус такой ? интересно !

amg.gt,
давай фотки

пока времени нету , на днях обязательно выложу !

вот на фото видно !

и болты разных размеров

amg.gt,
Выложи их с компа. pics.kz/ не дает просмотр крупной фотки.

amg.gt,
где с правого такая же проставка как на генере слева? а болты тот, что короче от 6в генератора, тот что длинше от 12в

при нажатии на фото , оно увеличивается ! попробуй еще !
http://pics.kz/v/1FKh
вот ссылка

вот я сейчас объясню , на этой раме стоял двигатель юпитер 5 с прямыми головками ( если не ошибаюсь от переходки ) генератор который справа стоял на нем.
теперь я поставил сюда другой движок тоже с прямыми головками , поставил якорь , начал ставить статор а он не подходит ! упирается в якорь ! (якорь сидит на месте )
порылся в гараже , нашел вот этот второй статор , он подходит идеально !

а болты оба от генератора 12 в. короткий болт с правого статора , длинный с левого , и оба они на 12 в , маркировки даже одинаковые. просто на одном стоит вот этот переходник.
интересует вопрос почему не подходит статор без переходника ? валы не такие ? или корпус другой ? что может быть ?

amg.gt,
тебе кирьян написал почему неподходит чо ты голаву морочишь

че за тупость ?
он написал что эти переходники вытаскиваются и ставят на обычный статор !
а я спрашиваю почему на двух одинаковых моторах , на одном стоит обычный статор , а на втором удлинненый , и туда обычный не поставишь !
вот ответь Артем почему ? раз ты такой умный , пойми суть вопроса , а потом отвечай !
если не знаешь пройди молча мимо , я спрашиваю у тех людей кто реально знает и может хорошо объяснить !
я тоже немало о мотоциклах знаю , просто с такой проблеммой в первый раз встретился!

amg.gt,
ты говориш один статор подходит идиально вот его и установи
все детали стандартные у тя чот ерунда какая то
стандаотный болт неможет быть коротким мож ты чо забыл ещё поставить посмотри якорь хорошо встал на шпонке
Старайся писать понятнее.

Я так понял у тебя 2 основных вопроса. Вообщем статор справа с него снято кольцо, с креплениями, обычно оно снимаеться для установки планшайбы, так сказать если крепления под 6в зажигание делаеться планшайба, у тебя если статор не подходит следоваттельно крепления не такие, выложи фото картера где крепиться статор.

я пока не дома , через пару буду в гараже посмотрю , второй мотор я вообще убрал пока и не заглядывал , возможно так и есть как вы говорите !

старайся внимательней читать , я тут уже несколько раз писал что якорь сидит правильно , как положенно на шпонке и своем месте , не поленись прочитай выше всё что я писал , если умеешь читать то обязательно поймешь , я так думаю внятней не куда , все понимают а ты нет !

спасибо всем кто отвечал на вопросы в теме !

amg.gt, кулибин
ну ты сделал или нет

все правильно ! как говорили выше , это просто как бы еще одно крепление , а при демонтаже статора со старого двигателя оно осталось в нем ! всем спасибо тему можно закрыть !