и они это прекрасно знают)

Vensab,
Но все равно нас гоняют ментарасы....

Если это происходит и они не отстают. Ищи место, где больше свидетелей и плавненько падай на бок, даже если процарапаешь себе что-нить. И, когда упадешь, ОРИ на всю ивановскую от "боли".

Vensab,
Ок, в следующий раз буду пилить от них 30км до площади, и там ёпнусь.

а если прав нет? мот отберут ещё, если доков нет)

они быстрее свалят оттуда.

Они просто свалят скорее всего.Представь по твоей вине человек (возможно несовершеннолетний)получает травму (возможно серьезную) а ты за ним гнаться в принципе не должен был.

ну а если нет, ведь все таки вокруг много людей будет

Эти люди и будут свидетялями, что мотоциклист упал по вине ментарасов.

Самое главное не гнать.Бортовать они не будут.Сколько уже ребят молодых разбилось...Опыта нет гонят а первый раз даже муха в глаз попадет уже может расколбас поймать,а расколбас для неопытных падение процентов 90...

Эксперты составили портрет российского мотоциклиста.

Госавтоинспекция МВД России совместно с общественной организацией «Движение без опасности» в рамках нового социального проекта, посвященного водителям и пассажирам двухколесного транспорта, подготовили статистическое исследование по безопасности мотоциклистов.



В ходе исследования эксперты пришли к выводу, что в России абсолютное большинство погибших мотоциклистов составляют мужчины (99%) в возрасте 22-38 лет (60%). Чаще всего такие ДТП происходят в теплое время года, но рост смертности мотоциклистов начинается уже в апреле и существенно снижается только к ноябрю. Самыми опасными днями для мотоциклистов являются выходные.

Мотоциклистов в России не так много, как, например, в странах Юго-Восточной Азии, и процент жертв среди них составляет около 4% от всех погибших в ДТП. За последние восемь лет число ДТП участием мотоциклистов сократилось почти на 50%, но, несмотря на это, проблема остается актуальной.

Если говорить о сезонности, то пик мотоциклетной смертности в России приходится на период максимальной активности этой группы участников дорожного движения, т.е. на конец лета – начало осени. Но, как видно из графика, рост количества погибших среди мотоциклистов начинается уже в апреле и снижается только к ноябрю.

Снижение в 2012 году относительно 2004 года наблюдалось по всем месяцам.

Мотоциклисты в России, в большинстве случаев, мужчины. В 2012 году на 1098 погибших мотоциклистов-мужчин пришлось всего 7 женщин.

Группой высокого риска среди мотоциклистов являются молодые люди в возрасте 22-38 лет. На эту возрастную группу в 2012 году пришлось 60% погибших мотоциклистов.

Распределение погибших мотоциклистов по дням недели в России тоже имеет свои характерные особенности. Так, с понедельника по пятницу количество погибших распределяется достаточно равномерно, а выходные являются днями повышенной опасности. На субботу и воскресенье в 2012 году пришлось 40% погибших мотоциклистов.

В ближайшее время на улицах появится большое количество мотоциклистов и, следовательно, существенно увеличится число ДТП с их участием. Этим обусловлена актуальность будущего социального проекта Госавтоинспекции МВД России совместно с «Движением без опасности», посвященного безопасности мотоциклистов и направленного на информирование общественности об опасности неиспользования защитных шлемов в поездках на двухколесном транспорте. Главной целью нового проекта станет сокращение количества жертв и пострадавших среди мотоциклистов и скутеристов на российских дорогах вследствие неиспользования защитных шлемов.

Участие в проекте примут не только региональные госорганы, но и общественные организации, средства массовой информации, коммерческие компании и все участники дорожного движения, неравнодушные к проблеме безопасности двухколесного транспорта.

источник:
http://www.gibdd.ru/news/federal/80129/

смертность и травматизм снижаются, но все равно статистика неутешительная

Вчера стоял возле магазина,и как раз ребята подъехали из ДПС,пришлось быстро свалить, т к прав нету ещё и мот не мой)короче увидел ментов на второй 80 усвистел)

хорошо не на нейтральной

FRAER,
Ага)да если бы мот забрали меня бы его хозяин уничтожил)

У меня осенью отобрали((... я решил остановится на трассе по телефону поговорить и они подлетели от куда нивозьмись меня с мота скинули и в машину посадили а мот увезли(((

А нам мент какой то попался дибильный. У нас планета 5 с коляской была. Мы с горки заглушенные спускались, а на встречу нам нива и резко дорогу перекрыла. Ну мы даже дергаться не стали. Наш учястковый вылез, подошел и всю проводку на фиг оторвал и бронепровод забрал. Ну мы откатили в гараж от акума 2 провода на катушку и поехали дальше.

Я обычно в шлеме катаюсь. Так за мной менты от города гонялись, я шлем в кусты подальше выбросил и они успокоились.

Вчера была интересная ситуация. Собрался продавать свой самый первый мотоцикл - Юпитер 5. Нашел покупателя за 4000 рублей. Жалко, конечно, было его продавать, ведь год назад именно на этом мотоцикле я впервые прокатился, как пассажиром, так и за рулем. Но что поделаешь, деньги нужны, чтобы отремонтировать свой другой Ижак, на который есть все документы. А на этот мот был только древний техпаспорт да книжка по двигателю. Переписать его было невозможно, т. к. хозяин умер.

Ну вообщем мы договорились, что покупатель поедет к себе на поселок, будет там нас встречать, а мы с другом перегоним ижак через лес, чтобы без палева. Правда чтобы доехать до леса, надо через трассу переехать, а там метров 400 - и ты уже в лесу.

Был дождливый вечер. Только-только начинало темнеть, но еще было очень светло. Мы перебрались через трассу, и направились к лесу. Друг был за рулем. У мотоцикла не стояло короба на коляске, поэтому его постоянно опрокидовало при правых поворотах. У нас обоих были с собой права, и ехали мы в шлемах. Ближний свет не работал, но мы не хотели привлекать внимание и двигались с дальним. Хотя всеравно ни номеров, ни зеркал, ни поворотников не было. И левый пробитый глушитель орал как прямоток. Так вот, нам осталось доехать метров 200 по проселочной дороге до леса. И вдруг я слышу сквозь рев глушителя у нас за спиной звуки, похожие на ментовский рупор. Оборачиваюсь - за нами вплотную едет мусорская 14-ка с включенной мигалкой! Мой друг тоже заметил. Я думал что он втопит от нее, но она уже начала обгонять и прижимать нас.

Пох, остановились, залушили. Я подумал, что все... теперь мотоциклу точно на штрафстоянке всю оставшуюся жизнь ржаветь придется. Хотя в нашем городке мусора вроде не отличались злобой. Выходит мент, здравствуйте говорит. Ну мы тоже поздоровались. Спрашивает где докуметны на мотоцикл, я достал этот советский техпаспорт, он спросил почему не оформлен и номеров нет, ну я сказал что хозяин умер, поэтому не знаю, как оформить. Спрашивает водительское удостоверение хоть есть, друг дал ему права. Мент говорит хорошо хоть каски надели. Я говорю конечно мы ж не бешеные какие-нибудь, аккуратно ехали, не хотели подставлять никого и создавать опасность на дороге. Мол хотели просто по лесу немного покататься, вот только что завели мот, он типа месяц стоял пылился в гараже. Мент ключи забрал, говорит пройдемте в машину сядем. Ну мы сели. Там еще один мусор сидел. Они начали рассказывать, как надо было оформить мотоцикл, типа жену хозяина искать, оформлять наследственность, справки всякие, договоры. Ну я говорю понял, но только проблема что родственники хозяина уехали далеко в другую область. Он ясно говорит. Поговорили, спросил почем я купил этот мотоцикл и т. д. Потом менты друг с другом стали разговаривать, типо неохота его на штрафстоянку гнать (хотя до нее было метров 200 ), потом че-то рассуждали типа узнает об этом начальник гаи или нет... Вообщем после разговора поворачивается ко мне гаишник и говорит, что он короче щас мне штраф 800 рублей выпишет, мот на штрафстоянку и больше я его не увижу. Ну это меня не устроило. Я им говорю типа хреново, а как я же его потом заберу, сами понимаете не переоформить никак. Мент такой говорит а что вы мне еще предложить можете? Я говорю у меня тут гараж через дорогу, мол если б можно было, я бы его туда загнал и больше не вытаскивал, разобрал и продал бы по запчастям. Мент посмеялся типа хрен бы ты его по запчастям продал. Говорит всеравно желание покататься появится. Я говорю нет, у меня есть другой мотоцикл с документами, я на нем и буду кататься. Он спрашивает че за мотоцикл, я говорю тоже Юпитер 5. Ну он спрашивает типо я этот на запчасти себе оставить собираюсь? Я говорю да разберу и оставлю на запчасти.

Он вроде согласился. Но вдруг заявляет, что мы без шлемов ехали. Я поначалу не понял, говорю почему без шлемов? За это же 1500 рублей штраф. Гаишник говорит ну а как еще быть? Мой друг спрашивает типа а че если бы мы без включенных фар ехали? Мент говорит ну тогда это 500 рублей. Мы говорим ну давайте так. Документы на мой оформленный ижак у нас были с собой, мы говорим типа давайте запишем штраф на тот мотоцикл. Потом гаишник передумал говорит давайте проще: вы переходили дорогу в неположенном месте. Мы окей, согласились. Полез он в багажник за протоколами, возвращается в машину говорит погода плохая, че вам не сидится, переходите дорогу в неположенном месте? Вообщем выписал нам обоим штраф по 500 рублей, сказал чтобы аккуратно до гаража доехали и больше чтобы не встречались мы с ними. Ну мы спасибо сказали, пошли к мотоциклу. Пока мусора разворачивались да уезжали, я делал вид что пытаюсь подсосать бенз, потом мы потолкали его в противоположную от гаража сторону, в горку, якобы чтобы завести с толкача (хотя по-настоящему он с полпинка заводится ). Докатили до леса, стоим типа отдыхаем. Я позвонил покупателю, сказал что скоро приедем. Мы подождали, пока менты уедут уже далеко, завелись и поехали через лес.

Уже было сумрачно, мы подъехали по проселочной дороге к еще одной трассе. Остановили мот за 20 метров от нее. Позвонили покупателю, чтоб он нас встретил на машине и показал куда ехать. Он сказал типа езжайте по трассе до такого-то ориентира, я там вас жду. Ну мы уже собрались заводиться, как вдруг по трассе мимо патрульная 14-ка едет (вроде бы уже другая). Мой друган резко ключи из зажигания выдернул и пошел спокойно в сторону от мотоцикла, я последовал его примеру. Обошлось, они нас не заметили. Потом смотрим, покупатель на машине подъезжает, мы помахали чтоб он нас увидел, и поехали за ним. Ну а дальше уже без проблем доехали до его поселка.

Вот такая вот вчерашняя история.
Время уже не то... В прошлом году, да и в начале этого сезона мы летали без прав и документов, весь пригород объездили. Встречались с ДПС лишь 2 раза, но это уже другая история, мы тогда круто от них смотались, весь город на уши подняли, но смотались.
А сейчас развелось этих мусоров, только из гаража выехали, как сразу откуда-то гайцы...

Вообщем ребята, кто не дай бог попадется, если видите, что у ментов настроение хорошее, не бесите их, главное убедите, что вы не собирались никому мешать и не хотели создавать опасность на дороге, а там может и договориться удастся, как в моем случае!

И будьте внимательны!

Это какие копы попадутся,всё от этого зависит-меня пьяного отпускали

Да , ментов сейчас много.
Я приезжаю каждые выходные из универа в деревню, в пятницу приезжаю, уезжаю в воскресенье вечером.
Так эти доблестные стражи порядка из самой области ( около 170 км) приезжают и кормятся здесь. Видел сам две субботы подряд. Барзеют по-страшному, перегораживают "на ровном месте " дорогу и т.д. На форду ездят.
Сам я зикаю без доков, но в шлеме. Один раз поймали, но отпустили- не до меня им тогда было. Остаток остался на всю жизнь, никогда их рожи не забуду. Теперь лучше рискну, но свалю, чем прижму к обочине. А вообще хочу на права отучиться, доки на мот есть ведь. Тогда можно будет вообще на расслабоне ездить.

Вообще то ребята, ГИБДД имеет право пулей догнать если не останавливаешься, мотоциклистов не видел, а Газель с простреленными баллонами наблюдал сам и пришлось быть понятым, поэтому знаю не понаслышке, а началась пальба из-за того что Газельщик не остановился по требованию инспектора. Они отмажутся, бала ориентировка: террорист вооруженный едет больницу взрывать.
Засадят вместо колес в спину, промазать каждый может.....

Так что не испытывайте судьбу, ВСЕГДА ЕЗДИТЕ В ШЛЕМЕ, сдавайте на права, и делайте хоть какой-либо договор купли-продажи, чтобы ясно было где , когда и у кого ВЫ эту технику приобрели.
Сам всегда езжу в Шлеме, даже по деревне на 500м, гайцев не боюсь совершенно, с ними без истерики всегда можно договориться если есть документ, что техника именно Ваша.

решыл росказать и о своей встрече с етими блюдителями закона.
был гдето уже 11-12 час ночи. просынаюсь я от шума за окно смотрю а какието мужыки шаряца возле мота. серце впятки ну думаю всьо мота угоняют поднял всех своих наноги повключали везде свет а они начели орать хазяева выходите милицыя.думали невыходить но увидели знакомого мента.оказалось што в деревне сбили мотом бывшого начальника ментовки.вот они и шерстили всех у ково есть моты.ну и понеслась пресовка если ето ты то лудше сразу презнайся.експерта пригласили к моту.собака колесо пометил а они срару смотрите там кокаято жыдкость.експерт посмотрел и говорит даетоже собака сасца.потом ещо немного помурыжыли.где доки на мота и всьо остальное.я от нервов забыл где их кинул.так я и недал им доки.так они и потехоньку розехались. а с утречка сразу прикатили переписали номер мота рамы.записали какуюто обеснительную што я в тот день был дома.наетом и распрощались.