Это очень хорошо. Я советский мот у себя все равно бы оставил и радовался, даже если б купил иномарку. Финансы не позволяют, а так бы

мой идеал мотоцикла

John,
а у меня вот:

ну или бандит))

Эндуро тоже люблю, особенно SuperTenere старый, с 2мя круглыми фарами - дакаровский байк!

John,
люблю v-твины!

один я чтоли люблю то что пошумнее,что то старее, и сссэровское?)

ты не один

Парни ну вот ваш выбор для меня:
Вы катаетесь в одиночку?
Ну куда я сына 13 лет посажу?
НА эту подстилку для собаки? или на других- конкретно моты только для водителя!
Спорт? а за что пассажиру держаться, разгон и торможения мама не горюй.
Съехал на грунт , пусть не в дождь, а после дождя и пипец.
Да ну нах, эти иномарки, вот у друга уже 2-я хонда, посидел в гараже, неудобняк посадка, особенно по городу да с пассажиром, даже прокатиться нет желания, хоть он и предлагал.
А вот он на моем Иже ездил, говорит конечно управляемость, мощ не та, а я чувствую недоговаривает что просто по городу и грунту Ижак то гораздо удобнее, тем более для 2-го номера.

А вот интересно, сейчас вообще есть производство отечественных мотоциклов или все уже давно закрыто и ничего не делают и в планах тоже не собираются делать?

Motor,
если не ошибаюсь уралы пока еще собирают

ну уралы,да мински ещё пока держутся.

цитата с сайта имз

Лёха95,

а у нас тут байкеров единицы, а недобайкеров... патронов в калаше не хватит)))))

Я вот что предпочетаю

samoilow.artiom,
ууу,серзъёзно!тяжёлые крузизеры,это мощь,но по городу неповоротливые...

FRAER,
Читал отзывы приолвчица в полне удобно

Марс за 150 штук? А сникерс в комплект входит? Что бы ни было дальше, советских мотоциклов не будет. Нет страны - нет мотаков. А российские ИЖи по качеству отличается от совка. У меня мот 92го, ни разу еще не колол двиг, у знакомого был 2005го (если не ошибаюсь). Уже было 2 капиталки. Конечно и от хозяина зависит состояние, но он его не убивал.
Китайские мотопеды не конкуренты ИЖам, у них "аудитория" разная. На них в основном дети и женщины катаются. Девушки на мопедах - это вообще жесть. Кто сталкивался (не в прямом смысле), поймут.
У ИЖа есть будущее, но оно не в мотаке за 150 кусков. Новые модели нужны, доступные многим.
Завод мог бы сейчас зарабатывать тупа запчастями. + можно было бы придумывать заводской тюнинг. Про запчасти всем думаю ясно, что лучше за 600р поставить и забыть, чем за 200 поставить, не подходит, подогнать и через сезон идти за новой. Тюнинг тоже бы сыграл свою роль. Накладка на бак за 700р или реально такой бак за штуки 3. Баки, крышки, морковки, да хоть что. Да, не сильно оригинально было бы, но качественно. Не знаю как вы, я бы купил пару облицур и прибамбасов.

Ну да
Байкерство это в первую очередь мировоззрение и образ жизни, а не только чоппер. К этому надо стремится и познавать. Хотя бы сначала на нашей технике, а там, глядишь -и до чоппера дорастешь

да и спорт тоже катит))))я про то что на кабовских движках у нас школоты много)))такой крутой школоты)))

вполне, только медленно и пафосно на нем не очень-то

Много. Хотя у меня, точнее у отца Альфа, и я с удовольствием иногда езжу, а на школоту мне наплевать

У нас в посёлке многие пересели на китайцев. Я у брата своего брал альфу прокатиться, так она тянет отлично, но для меня как велосипед. Все мои друзья, имеющие мотоцклы, ездят на совках. У нас в компании 4 планеты, 3 урала, 1 восход, и вся эта техника на ходу, мы на ней ездим и бед не знаем.

ну так при должном обращении...


двигатель 4т. на низах лучше тянет...

на Альфе по лесу красота , там скорость не нужна, а тяговитый мотор в помощь. Только резину "зубастую"

да, это точно, моторчик хоть и маленький но тянет отлично!