Frankenshtein,
Старые у меня такие же)

вот в том то и дело, что зажигание пораньше и эти поршня хоть под 98-й.

Это да, но перегревается мотор сильно. На урале и днепре из за перегрева направляющие втулки клапанов вылетают из посадочных мест, а это совсем не гуд. 98-ой сгорает дольше, из за этого и зажигание нужно ставить раньше. Перегрев получается от неполного и неправильного сгорания топлива в камере, поэтому её стоит уменьшить+ повысить компрессию. Еще можно и даже наверное нужно, шлифануть камеру сгорания и головку поршня, сгорание смеси улучшится.
На своей ошибке понял: после установки новой поршневой, оптимальнее всего покатать мотоцикл на привязи (в камеры сгорания немного масла влить шприцем), так сказать холодную обкатку сделать, иначе греться будет как сковородка.
Надеюсь информация была полезной

Frankenshtein,
У меня такие же стояли))

точно определить нельзя, но скорее под 95-98

Не знаю,может и не нужна эта фотография.Случайно в инете наткнулся на неё.Может кому-то пригодится.

У меня такие же стоят, ездию на 92... но был сезон на 95 проездил и ничего нигрелся сильно...

Yur4ik94 Согласно тех.хар. твоего Двигателя.

Скажу точно, до 92.

В двигателе мт 10 - 32 уменьшена степень сжатия до 7 установочный размер
в цилиндре в сравнении с цилиндрами мт 10 - 36 увеличен на 0.9 мм.
По моим замерам 107.7 и 108.6.
Так что цилиндры тоже могут быть разные!

92

Серёга1966,
Привет камрады.
На моём МТ 10-36 поршня стояли родные(на фото выше-номер 3, слева на право).Когда под'износились,упала компрессия,я поставил такие,как номер 4 на фото. По ощущениям-мот стал заметно веселее бегать.Даже с хорошим перегрузом(водитель,2 пассажира и гора поклажи) мотоцикл взбирался на САМЫЕ крутые АСФАЛЬТИРОВАНЫЕ подъёмы. Бензин лил в основном 80ый,но бывало,приходилось и 92ой лить-не какого перегрева не было.Только в штиль при t +35 в Ооочень медленной "тянучке" загоралась и горела почти до средних оборотов лампа давления масла. Но стоило только разогнаться хотя бы до 55-60км/ч--5минут,и лампа гасла. Даже после этого двигатель не хандрил.Масло в движок лил--по вязкости аналог МС-20 (самое недорогое,его продавали для ГАЗонов и ЗИЛов).

У меня тоже стоят такие как 4 на фото )) Уже год откатал на одиночке , пару раз с коляской еде )) по началу пару раз клинил мотор , но потом все притерлось и ездил без проблем . в основном на 92м бензине )