💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!
  |
 Переделка, Форсировка карбюратора |
| ivan=)) |
 6 марта 2013 20:32(Автор темы) Сообщение #1
|
 Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013  |
Парни помогите пожалуста вычитал что както можно форсировать карбюрато и там сверлятся какийто дырки? |
 |
|
| Hattab_production |
6 марта 2013 20:36 Сообщение #2
|
 Знает все о мото Репутация: 744 Группа: Посетители Регион: 86 Сообщений: 1257 На сайте с: 4.03.2011 |
ivan=)),  -------------------- /forum/topic_4711/ /forum/topic_5587/ http://vk.com/id184538027 /motoizh/nahiizh/13681-yupiter-5-by-hattab.html |
| |
|
| maksimus |
6 марта 2013 20:36 Сообщение #3
|
 Бывалый Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 59 Сообщений: 58 На сайте с: 27.01.2012 |
я знаю что на к 68 сверлять но на китайцах даже незнаю)  |
| |
|
| Серёга1966 |
6 марта 2013 20:41 Сообщение #4
|
 Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
ivan=)),Кто-то здесь в форуме это делал с Иковом.Совет,напиши во флудилке,там народу больше,если кто знает,сразу отзовутся. |
| |
|
| ivan=)) |
6 марта 2013 20:41 (Автор темы) Сообщение #5
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
мне простот надо к 9 мая мот готовить у нас типа соревнования будут |
| |
|
| maksimus |
6 марта 2013 20:43 Сообщение #6
|
| Бывалый Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 59 Сообщений: 58 На сайте с: 27.01.2012 |
даже если ты что то сделаешь много ты не выжмешь из этого тюнинга |
| |
|
| IgroMan18 |
7 марта 2013 18:24 Сообщение #7
|
 Опытный Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 96 Сообщений: 148 На сайте с: 1.02.2013 |
Меняй ЦПГ на 110сс, чисти карб, меняй воздушный фильтр, поставь топливный фильтр, поставь другую звезду.. -------------------- И у чёрта, и у Бога На одном, видать, счету, Ты, российская дорога, Семь загибов на версту. |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 14:24 (Автор темы) Сообщение #8
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
IgroMan18,ты имеешь виду головку на 110сс поставить или поршневую полность поменять |
| |
|
| faint |
9 марта 2013 15:00 Сообщение #9
|
 Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
ivan=)),в данном разделе есть подраздел "Переход с 50сс,72сс на 110сс" .Там все указано что нужно для перехода на другую кубатуру. |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 15:03 (Автор темы) Сообщение #10
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
faint,я сам знаю как на другу кубатуру переходить но пока я несобираюсь мне в полне 72сс хватает я щас хочу по немножку что можно форсировать  |
| |
|
| faint |
9 марта 2013 15:11 Сообщение #11
|
| Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
ivan=)),в плане форсировки,сверление жиклеров ничего особо не даст.Нужно работать над горючей смесью(воздушный фильтр),правильная регулировка карбюратора на всех режимах работы двигателя,запил головы,подбор звезд,баланс-тяга/скорость. Сообщение отредактировал faint - 9 марта 2013 15:13 |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 15:25 (Автор темы) Сообщение #12
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
а можно поподробней про запил головы? |
| |
|
| faint |
9 марта 2013 15:37 Сообщение #13
|
| Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
Запиливаются впускные и выпускные каналы головы,сёдла клапанов и патрубок карбюратора.Т.е.,поясняю,с завода есть какие то огрехи,выступы,рельефы и прочие мелкие неприятности которые нужно сгладить,думаю для чего и что это даст пояснять не нужно. |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 15:43 (Автор темы) Сообщение #14
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
ты имеешь виду чтобы в патрубке от карба до головы и в ней самой небыло зазубрин,эт я уже сделал,звёзды поменял,осталось карб порегулировать |
| |
|
| faint |
9 марта 2013 15:47 Сообщение #15
|
| Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
  Патрубок карбюратора,голова(впуск и выпуск).Что зазубрин нет,то это врятли.Шлифовка до более менее гладкой поверхности.Сообщение отредактировал faint - 9 марта 2013 15:49 |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 15:53 (Автор темы) Сообщение #16
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
Нет я всё зачистел до блеска |
| |
|
| faint |
9 марта 2013 16:01 Сообщение #17
|
| Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
Ну смотри.И притирка клапанов обязательна.И еще что можно сделать,это заменить стоковый коммутатор CDI, на тюнингованый.Но не от всех есть толк.Многие брали и изменений не увидели,другие брали и изменения ощутили не столь значительные но есть.Некоторые брали коммутаторы от скутеров,попарились с подключением и ездят без проблем.Вся суть в том,что тюнингованые коммутаторы идут без ограничения оборотов двигателя и меняют угол опережения зажигания,тем самым двигатель раскручивается веселее. Сообщение отредактировал faint - 9 марта 2013 16:03 |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 16:07 (Автор темы) Сообщение #18
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
да,вот ещё с притиркой клапанов начел притирать впускной клапан тёк не подетски и после притирки края его стали как лезвия но по чуть чуть пропускает и очень сильно ушол во внутрь думаю клапан новый купить и поменять |
| |
|
| faint |
9 марта 2013 16:10 Сообщение #19
|
| Мотопрофи Репутация: 30 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 630 На сайте с: 29.01.2010 |
Менять! Слишком уш ты переусердствовал. Притирать надо совсем немного! |
| |
|
| ivan=)) |
9 марта 2013 16:17 (Автор темы) Сообщение #20
|
| Мото знаток Репутация: 13 Группа: Посетители Регион: 46 Сообщений: 176 На сайте с: 22.01.2013 |
обезательно поменяю,комплект 120р. всегото  |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
