-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом
  |
 Стартёр |
| Seregа |
 9 марта 2013 15:25(Автор темы) Сообщение #1
|
 Мото знаток Репутация: 85 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 272 На сайте с: 20.02.2013  |
Народ, такая фишка, короче я пришел в гараж и решил прогреть Плану 5, но когда дёрнул стартер то он вообще не опустился вниз, обследовал двиг, и так как не силен в названиях деталей опишу так.. Снял цилиндр и крышку движки, всё отлично вроде (ну там поршень рабочий, кольца..), только фишка в том что то на чём стоит поршень не движется (вроде кленвал), ножка не опускается и поршень как стоял так и стоит, затем мотор постояв минут 30 всё стало нормально, ну там стартёр стал нормальным и вообще всё как новое, хотя 30 мин назад стартёр не опускался. Объясните что к чему, я в этом деле не очень силен(( |
 |
|
| Серёга1966 |
9 марта 2013 17:19 Сообщение #2
|
 Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Seregа,У моей Пл5 есть такая фишка:иногда кикстартер стопорится.И дело тут не в поршневой,а в механизме заводки.Что-то там у неё зуб на зуб не попадает.В эти моменты не паникую,просто несколько раз(без большого усилия)надавливаю ногой кикстартер.Или включаю передачу и чуть-чуть толкну мотоцикл.Видимо,барабан сцепления немного поворачивается вместе с шестернёй кикстартера и зубья попадают нормально.Меня эта фишка ни сколько не напрягает,поэтому, что и как выяснять не тороплюсь. Сообщение отредактировал Серёга1966 - 9 марта 2013 19:41 |
| |
|
| tatarin73 |
9 марта 2013 17:24 Сообщение #3
|
 Мотопрофи Репутация: 120 Группа: Посетители Регион: 73 Сообщений: 985 На сайте с: 25.02.2012 |
Цитата: Серёга1966 У моей Пл5 есть такая фишка у меня тоже, после того, как поменял барабан сцепления. |
| |
|
| DEZODOR |
9 марта 2013 18:06 Сообщение #4
|
 Опытный Репутация: 10 Группа: Посетители Регион: 21 Сообщений: 102 На сайте с: 14.07.2011 |
Цитата: Серёга1966 зуб на зуб не попадает. согласен,хотя могло бонально примерзнуть  |
| |
|
| Серёга1966 |
9 марта 2013 18:12 Сообщение #5
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Цитата: DEZODOR примерзнуть  |
| |
|
| Diktaim |
9 марта 2013 21:46 Сообщение #6
|
 Новичок Группа: Посетители Сообщений: 3 На сайте с: 9.03.2013 |
Цитата: Seregа Народ, такая фишка, короче я пришел в гараж и решил прогреть Плану 5, но когда дёрнул стартер то он вообще не опустился вниз, обследовал двиг, и так как не силен в названиях деталей опишу так.. Снял цилиндр и крышку движки, всё отлично вроде (ну там поршень рабочий, кольца..), только фишка в том что то на чём стоит поршень не движется (вроде кленвал), ножка не опускается и поршень как стоял так и стоит, затем мотор постояв минут 30 всё стало нормально, ну там стартёр стал нормальным и вообще всё как новое, хотя 30 мин назад стартёр не опускался. Объясните что к чему, я в этом деле не очень силен(( у тебя скорее всего втулка стоит в шатуне а не роликовые подшибники,и походу ей кабзец,в ней должна быть прорезь либо отверстие в зовисимости какой у тебя шатун на коленвале это нужно для того что бы во внуторь поступали смазочные материалы вероятней всего у тебя ее попросту провернуло и смазка не поступает при нагреве метал расшыряется тобиш втулка твоя зажимает палец который проходет через нее и закрепляеется в поршне,надо перефтуливать есле интересно как пиши http://vk.com/faktaim |
| |
|
| GEORAID |
9 марта 2013 21:54 Сообщение #7
|
 Гений в мотоциклах Репутация: 267 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 2559 На сайте с: 26.11.2011 |
Цитата: Серёга1966 ,У моей Пл5 есть такая фишка:иногда кикстартер стопорится. У моей П2 тоже. -------------------- К Э П |
| |
|
| Seregа |
10 марта 2013 05:44 (Автор темы) Сообщение #8
|
| Мото знаток Репутация: 85 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 272 На сайте с: 20.02.2013 |
Diktaim, на счёт перефтуливать решим, знающие люди есть, если что сделаем)) |
| |
|
| Diktaim |
10 марта 2013 11:03 Сообщение #9
|
| Новичок Группа: Посетители Сообщений: 3 На сайте с: 9.03.2013 |
предворительно найди райбер для префтуливонья.у тех укого закусывает кигстартер необходимо подтянуть возвратную пружину это нормально такое бывает,есть вопросы как и где она,писать в личку либо в контакт (по любым вопросом,обращайтесь отвечу)http://vk.com/faktaim Цитата: Серёга1966 Seregа,У моей Пл5 есть такая фишка:иногда кикстартер стопорится.И дело тут не в поршневой,а в механизме заводки.Что-то там у неё зуб на зуб не попадает.В эти моменты не паникую,просто несколько раз(без большого усилия)надавливаю ногой кикстартер.Или включаю передачу и чуть-чуть толкну мотоцикл.Видимо,барабан сцепления немного поворачивается вместе с шестернёй кикстартера и зубья попадают нормально.Меня эта фишка ни сколько не напрягает,поэтому, что и как выяснять не тороплюсь. а зря)))есле дело не в пружинедело в храповике(храповик закреплен на задней стороне корзины) возможно разбилось(браковано стопорное кольцо)подедины шестерни(сейчас вообщеопасно покупать новые запчасти они изготовлены из фторичного метала СЫРОМЯТЕНА их не на долго хватает)лучше искать старое в хорошем састоянье дольше отходят.подтяни пружину,и глянь храповик,там как правело неполадку сразу видно ток сночало сними карзину и будет все Ок)))) |
| |
|
| Серёга1966 |
10 марта 2013 18:31 Сообщение #10
|
| Один из лучших Репутация: 652 Группа: Посетители Регион: 18 Сообщений: 3812 На сайте с: 17.03.2012 |
Diktaim,У меня Планета 5 1991 года выпуска.Корзину сцепления менял,не помню,то ли 2000,то ли 2001.И всё.Работой мотоцикла доволен.Общий пробег мотоцикла около 56 тыс.км.Почему говорю-около,а потому,что трос спидометра рвался раза четыре и какое-то время ездил вообще без него. |
| |
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
