Всем привет.
Такая проблема образовалась:Периодически стреляет то в карбюратор то в глушители. Проверил карбюраторы: на К65, К68, Иков результаты одинаковы. Прочистил фильтр и глушители.
Зажигание вроде выставил, стоит БСЗ с Фуозом Виктора Павлика.
На низах если практически не газовать- едет, если крутить на всю- тоже едет, на средних как будто пропадает искра- дергается. У меня уже нет вариантов что может быть. Может у кого была проблема такая? Буду благодарен.

На 9ке похожее из-за коммутатора у меня было.

Alexandr.Girich,

это может из за сальников быть

Чо думашь у него за несколько месяцев умерли?

FRAER, несколько дней. Перед установкой новых коленвалов заменили сальники...
На сальники не похоже, холостой держит, заводится легко.

Значит точно дело в системе зажигания. Без фуоза пробовал подключать?

Причин много давай исключать такое бывает при.
1.Неверно настроено зажигание.
2.Пробивают бронепровода. Дело не в карбах, врядли.
3.Слабый контакт ,пример, замок зажигания,клеммы АКБ , нет массы, в об
щем проблемы в зарядной цепи.
4.ФУОЗ несовместим с каким - либо компонентом реле, катушка , коммутатор.Соединить напрямую без ФУОЗ перенастроить зажигание, пробовать, начни с этого.

Санёк 24, напомни сколько без фуоза до ВМТ?
Сегодня собираюсь подойти к нему со своими бронепроводами и коммутатором. Вначале не было выстрелов, но были рывки, поэтому и на настройку не грешу.

От2,4 до2,8мм

В общем были сегодня в гараже проблема такая:
Отключил ФУОЗ, перестал дергаться на средних, начал дергаться на высоких.
Заменили ВВ провода перестал дергаться вообще.
После чего заглушили, пропала искра.
Искали причину- не светится лампочка на оптодатчике. Датчик холла тоже не работает (ставили место оптодатчика). Блок АЗ-2 подключали - работает. АЗ на ФУОЗЕ работает не постоянно а рывками.
Потом обратно поставил оптодатчик - реакции 0.
Обратно поставил АЗ-2 вместо датчика, заводится и через 2-3 секунды глохнет.
Пробовал с 2-мя коммутаторами.
В общем я уже честно не знаю что может быть кроме датчика.
Это уже 2-й оптодатчик, 3-й покупать не буду потому что 120грн/480 руб у меня уже попросту нет, и не вариант это каждые 200 км покупать новые датчики.
Я конечно понимаю что Виктору Павлику это выгодно, но простите меня с этим надо что-то делать.

Странности вообще... Если всё переменял... Коммутаторы и хол чисто пробовал, без фуоза?

Вот именно что пробовал. Ставили и другой коммутатор и датчик холла.
Если бы как то проверить работоспособность датчика....

А тут пальцем в небо, либо он работает, либо нет..

Вариант ,отключи ОВ, пробуй чисто на АКБ.Предполагаю ФУОЗ сдох.

А что такое ОВ?
Пробовал и с фуозом и без него, на фуозе лампочка светится. Может он глючит как то фиг его знает

Обмотка возбуждения -щетки отключи.

Спасибо, попробую.

а а можно подробней что за резина стоит?

Мне конечно не сложно, но блин в теме практически на каждой странице спрашивают, не ленитесь читать.
Swallow 120/80-18"

Alexandr.Girich,
спасибо большое, гдето пропустил вроде и читал все :)

Всем привет.
В общем проблему с зажиганием решили - оказался оптодатчик. Вышел из строя.
Отправил по гарантии Виктору Павлику, он согласился, все отлично.
Теперь ждем новый датчик и я заодно заказал щетки с диодным мостом. Планирую сделать проводку капитально, а то что то датчики горят каждые 160км. Не хорошо
Пока ждем датчик навожу порядок в гараже и мою мотоцикл. Отпишусь КТТС.

Большая работа проведена.

Alexandr.Girich,
Месяц прошёл, а датчик не пришёл ещё?

Датчик отправил, но он его не починил еще. Незнаю почему так долго. Катаюсь пока на датчике aLeXxx_moDа брата (починил мой старый датчик, спасибо ему)
И фуоз не работает у меня почему-то, наверное и его на ремонт высылать надо.
Мот дергался из-за катушки, пробивала на массу.

В общем пока сижу дома, занимаюсь мелочевкой:
Перепаял свои китайские поворотники, и улучшил их, теперь думаю они не будут ломаться:

И нашел резинки на бардачки, надеюсь краска теперь не будет оббиваться: