-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом
  |
 Не заводится Планета 5 |
| demon1605 |
 8 мая 2013 21:00 Сообщение #49
|
 Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011  |
Цитата: ProtektoR реально заменить левый сальник кв без раскола? реально!снимаешь левую крышку картера,корзину сцепления,звезду на коленвале,стопор подшипника,вытаскиваешь подшипник(съемником),снимаешь стопор сальника,цепляешь и рвешь(если получится, то просто вытаскиваешь)сальник,запресовываешь новый сальник и дальше в обратном порядке... |
 |
|
| Dean |
9 мая 2013 00:57 Сообщение #50
|
 Знает все о мото Репутация: 150 Группа: Посетители Регион: 49 Сообщений: 1071 На сайте с: 11.09.2012 |
ProtektoR, Нет,колоть полюбому надо -------------------- Мотоцикл и я одно целое.Отдать его,значит отдать меня,а это уже попахивает рабством или проституцией.Кому как удобно) |
| |
|
| Владислав94 |
9 мая 2013 10:20 (Автор темы) Сообщение #51
|
 Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
А что значит колоть? Попробую поменять сальник. |
| |
|
| FRAER |
9 мая 2013 10:24 Сообщение #52
|
 Мотомастер Репутация: 4309 Группа: Посетители Регион: 42/142 Сообщений: 19196 На сайте с: 23.03.2012 |
Цитата: Владислав94 А что значит колоть? рассоединять половинки двигателя(картера) Цитата: demon1605 реально!снимаешь левую крышку картера,корзину сцепления,звезду на коленвале,стопор подшипника,вытаскиваешь подшипник(съемником),снимаешь стопор сальника,цепляешь и рвешь(если получится, то просто вытаскиваешь)сальник,запресовываешь новый сальник и дальше в обратном порядке... для человека,который не разу двиг не разбирал будет сложно это сделать! да и для обучения Цитата: Dean колоть полюбому надо -------------------- Никакда-никада! Нож в печень- иж вечен!))) |
| |
|
| demon1605 |
9 мая 2013 10:25 Сообщение #53
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
Цитата: Владислав94 А что значит колоть? половинить разбирать короче) |
| |
|
| Владислав94 |
10 мая 2013 09:53 (Автор темы) Сообщение #54
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
Главное же цилиндр не надо будет трогать? |
| |
|
| SERЫЙ52 |
10 мая 2013 09:59 Сообщение #55
|
 Знает все о мото Репутация: 189 Группа: Посетители Регион: 52 Сообщений: 1304 На сайте с: 23.06.2011 |
Цитата: Владислав94 Главное же цилиндр не надо будет трогать? Весь двигатель нужно будет разобрать. Снять цилиндр, разобрать коробку, рассоединить половинки картера двигателя, снять коленвал ... Цитата: demon1605 вытаскиваешь подшипник(съемником) Что за съёмник такой? Никак представить не могу  как там можно зацепиться за подшипник, чтобы его вытянуть, когда он в картере.Сообщение отредактировал SERЫЙ52 - 10 мая 2013 10:02 |
| |
|
| demon1605 |
10 мая 2013 12:56 Сообщение #56
|
| Один из лучших Репутация: 453 Группа: moderator Регион: 56 Сообщений: 3894 На сайте с: 20.08.2011 |
Цитата: SERЫЙ52 как там можно зацепиться за подшипник, чтобы его вытянуть, когда он в картере. Ну да,я ошибся просто)Зацепить можно будет если коленвал вытащен,а так все верно-не зацепишь  |
| |
|
| Edik97 |
10 мая 2013 14:48 Сообщение #57
|
 Мотопрофи Репутация: 72 Группа: Посетители Регион: 28 Сообщений: 875 На сайте с: 19.02.2013 |
Цитата: FRAER да и для обучения Цитата: Dean колоть полюбому надо  |
| |
|
| Владислав94 |
11 мая 2013 10:06 (Автор темы) Сообщение #58
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
Я разобрал левую сторону, добрался до подшипника. Как его теперь вытащить? Нужно коленвал снимать? И как это сделать? |
| |
|
| Dean |
11 мая 2013 10:10 Сообщение #59
|
| Знает все о мото Репутация: 150 Группа: Посетители Регион: 49 Сообщений: 1071 На сайте с: 11.09.2012 |
Владислав94, Снимай двигатель,с него цилиндр,генератор,рабирай коробку,потом располовиневай его,и доставай коленвал Сообщение отредактировал Dean - 11 мая 2013 10:13 -------------------- Мотоцикл и я одно целое.Отдать его,значит отдать меня,а это уже попахивает рабством или проституцией.Кому как удобно) |
| |
|
| иж планета 4 |
11 мая 2013 20:30 Сообщение #60
|
 Опытный Группа: Посетители Сообщений: 118 На сайте с: 6.09.2011 |
попробуй заменить конденсатор , у меня помню тоже такая ерунда была ,решыл проблему тем, что нашел старый совецкий кандер поставил и поехал |
| |
|
| Владислав94 |
15 мая 2013 12:03 (Автор темы) Сообщение #61
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
Я отрегулировал зажигание и завёлся он хорошо, держал обороты на холостых. Теперь заводится нормально, трогается, но после некоторого времени езды начинается то же, что и было: на 1-ой даже начинает глохнуть, сначала можно не дать ему заглохнуть, подгазовав при выжатом сцеплении, а потом просто глохнет и останавливается. Но при этом заводится нормально. Иногда нужно лишь подкачать бензин в карб. Обороты когда держит, а когда и нет. Сейчас попробую заменить конденсатор. Надеюсь поможет. Ещё я заметил, что из карбюратора дым шёл. Теперь вроде не идёт. Сообщение отредактировал Владислав94 - 15 мая 2013 20:34 |
| |
|
| Владислав94 |
20 мая 2013 18:24 (Автор темы) Сообщение #62
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
Я теперь вроде бы сделал работает нормально, но только на горячий двигатель. Когда только-только заводишь приходится газовать, хотя даже иногда и с этим глохнет. Но если завести и ехать сразу, то нормаьно, на ходу прогревается, не глохнет. |
| |
|
| Danil 43 |
20 мая 2013 19:40 Сообщение #63
|
| Мото знаток Репутация: 5 Группа: Посетители Регион: 43 Сообщений: 163 На сайте с: 28.11.2012 |
Поверь моему опыту которого я недавно набрался, дело в карбюраторе облазь его весь до мм и найдешь в чем причина! И отрегулируй его так как показано в книжке |
| |
|
| Владислав94 |
27 мая 2013 16:33 (Автор темы) Сообщение #64
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
вроде бы всё наладил, ездил, но у меня стал переливать новый российский карбюратор. На холостых из него сильно лилось и на ходу. Настройка его не помогала. Я открыл его и обнаружил, что штифт движимый поплавком при всплытии не двигается, его как бы заело. Потом он начал ходить, но когда я поставил его, опять карб начал течь. Поставил китайский. Он не течёт, но звук у двигателя стал другой: с какими-то хлопками, которых не было раньше. Подключая китайский карб, я торопился и не подсоединил тросик зимней заводки. Может в ней дело? |
| |
|
| Владислав94 |
31 мая 2013 17:57 (Автор темы) Сообщение #65
|
| Бывалый Группа: Посетители Регион: 02 Сообщений: 54 На сайте с: 16.04.2012 |
Работает по-другому из-за того, что не был подсоединён воздушный фильтр. У меня только вот после езды под карбюратором масло обнаруживается. Не знаю откуда оно. мне кажется со стыка между 2-мя половинками картера. |
| |
|
| pawelpanteleew |
2 июня 2013 12:31 Сообщение #66
|
 Знает все о мото Репутация: 163 Группа: Посетители Регион: 11 Сообщений: 1280 На сайте с: 5.06.2012 |
у меня почти акая же проблема не могу завести и все тут вот видео |
| |
|
| lytgh |
2 июня 2013 13:23 Сообщение #67
|
 Знает все о мото Репутация: 125 Группа: Посетители Регион: 45 Сообщений: 1064 На сайте с: 4.05.2012 |
Цитата: pawelpanteleew у меня почти акая же проблема не могу завести и все тут вот видео На этом видео позднее зажигание, он догоняет и хлопает в глушитель, а развить не могёт  -------------------- Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень. |
| |
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
