Osip56,
не сань я не в курсах)

нет,в собственность хоть в 10 лет,только пользоваться с разрешённого возраста.

Ку ребят!
Смотрите, что у мну есть)))

странная свечка)

У меня такая-же валяеться...С чего она? Мне сказали что с пускача...

HAYS,
Водонепроницаемая свеча с военной техники.

Водозащенная экранированная свеча с бензиновых УРАЛов, ЗИЛ-131, ГАЗ-66.
Кстати весьма ненадежная штука, пробивает на раз-два, поэтому военные машины на них часто еле дышат, пока прапорщик не купит комплект Бриск в ближайшем автомагазине.

Такие шлюхи есть в каждом селе))

Да всюду есть . Уралу повезло что на скорости стоял . А то не в дерево так в реку заехали бы

egorov, Им повезло что у пацана тублер на искру стоит...Так-бы завёлся...Хотя было бы веселее))

у нас мокрый снег идет!

сентябрь...

привет мужики! как у кого дела!

Темнота беспросветная...

egorov,
если бы я такое увидел,сразу бы вырвал штафетину и мозги все им вправил)

Wrtsil-Sulzer RTA96-С

МОЩНОСТЬ 108 920 л.с.
Крутящий момент 7 603 000 Нм
Объём 25480 л.
Расход 6284 литра в час

Описание двигателя - дизельный двухтактный двигатель с крейцкопфным кривошипно-шатунным механизмом, оборудованный турбонаддувом и интеркулером

Количество цилиндров — от 6 до 14.

Тип турбонаддува - постоянного давления.

Количество клапанов - 1 выпускной клапан на цилиндр.

Подача топлива - механический насос (RTA96C), система common rail (RT-flex96C)

Диаметр цилиндра — 960 мм.

Ход поршня — 2500 мм.

Рабочий объём цилиндра — 1820 литров; рабочий объём 14-ти цилиндрового двигателя 25480 литров.

Оборотов в минуту — 92—102.

Максимальный крутящий момент (для 14-цилиндрового двигателя) — 7603850 Н·м (при 102-х оборотах в минуту)

Максимальная мощность (для 14-цилиндрового двигателя) - 108 920 лошадиных сил)

Среднее эффективное давление в цилиндре — 1,96 МПа.

Средняя скорость поршня — 8,5 м/с.

Удельный расход топлива — 171 г/КВт·ч (126 г/л.с.ч. (3,80 л/с))

Вес коленчатого вала — 300 тонн.

Вспомогательные системы двигателя - система сепарации воды, конденсирующейся после охлаждения воздуха на выходе из интеркулера.

Дополнительное оснащение - система утилизации остаточного тепла выхлопных газов (турбогенератор, производящий электроэнергию в количестве до 9860 кВт (14 цилиндровый двигатель)

FRAER,
на Планету планируешь поставить?

да вот только подкоплю денег чуть-чуть и сразу куплю

сегодня с утра валит..




вот он Жрать! зачем такой движитель делать?

да для нашей местности это не совсем нормально.

у нас дождь.

Ставь такой, полегче будет
Pratt & Whitney J58-P4 (самолет Lockheed SR-71)
Тяга максимальная: 2 x 10630 кгс
Тяга на форсаже: 2 x 14460 кгс
Масса двигателя: 3200 кг
Расход воздуха: 150—200 кг/с
Степень сжатия: 8.5:1
Степень сжатия на крейсерской скорости: 40:1
Расход 46254 литров и 90 минут полетного времени

Да они видать подпили и решили немного покататься . Но мозги немного вправить не помешало бы .



Помню смотрел по ящику где-то с полгода назад рассказывали что климат меняется . И теперь почти не будет весны и осени . Зима немного весны и сразу жара летняя . И после лета тоже немного осени и сразу холод и зимняя погода .

на самом деле погода всегда менялась задолго до появления нашего рода Хомо "Сапиенс", меняется и будет меняться, . Это закономерно, а то, что для основной массы населения является открытием, то это печалька.

для нашей тоже, раньше снег был не раньше 26 октября