Osip56,
сам редактируешь свое сообщение?

Osip56,
Такое поведение на низах в гору свойственно даже автомобилям, когда оборотов не хватает и мотор начинает издавать посторонние звуки.
Видимо слишком низкие низы у тебя на планете тогда были.
Я например когда в гору пру на низах- мот работает будто четырёхтактник.
Такты как-будто исчезают,( наверное из за двух труб, у брата на пятёрке всегда трещат такты) и получается некий низкочастотный "рык", от которого я тащусь.

Всмысле?

А 20кмч на 3 не слишком низкие?
Незнай может там звезда на 16 или меньше стоит, но я ездил на планете у которой 21 звезда была. детанация была адская

в коромысле!материться не надо.
на 16й у меня где-то 40 самое низкое,дальше глохнуть наровит
не путай детонацию с попыткой заглохнуть!
верно Лёх.

на себя порой посмотри как матюкаешься

эт ты зря дерзишь

FRAER,
Osip56,
любите ближнего не надо кипишь устраивать)))
а я пораскинул, подумал... решил планета лучше))))

конечно, я на ней вон задом катаюсь, знаешь как классно

я тоже так иногда катаюсь, но гримит как ведро с болтами!

Всем привет!
минсковод,
Муравья бери))

Всем привет) Ребята, тут один пацан хвалится своей китаёзой, на вид вроде и вправду ничего так мотоцикл, скоро наверное гонку с ним организуем, так вот, у какого мотоцикла больше шансов, в %?
у меня советский иж пс, у него motoland cb150, вот его характеристики и фото:
Двигатель: 4-тактный, бензиновый, воздушного охлаждения

Количество цилиндров: 1

Привод на заднее колесо: Цепь

Диаметр и ход поршня (mm):62 х 49.5

Объем двигателя (cc): 149

Степень сжатия: 9.0:1

Максимальная мощность (kw/r/min): 8.2(12л.с.) /8000

Максимальный крутящий момент (N.m./rpm): 10.9/6500

Запуск двигателя: электро стартер

Трансмиссия: механическая, 5 передач

Длинна (mm): 1970

Ширина (mm):700

Высота (mm):1080

Колесная база (mm):1340

Высота по седлу (mm):750

Количество мест: 2

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (kg):135

Тормоза (Передние/Задние):диск/диск

Шины (Передние/Задние):100/70-17, 120/70-17

Система зажигания: CDI

Топливный бак (L): 16

Передняя подвеска:перевернутая телескопическая вилка

Масса транспорного средства (kg): 125
Максимальная скорость более км/ч: 90


и какую дистанцию лучше выбрать

tatarin73,
не не не куда этой китаезе до Пса, не хай едет с Альфой байгует, ну думаю от сначала вперед уйдет, а дальше Песик его оставит в дыму , бери расстояние более 400метров)))

Всем приветос!

tatarin73,
порвеш этого киттаезу вхлам, тока дистанцию больше

tatarin73,
Можешь и устроить гонку, можешь красиво выиграть, но можешь и посыпаться после прожига, тогда будет уже не очень красиво. Нужно понимать, что иж- это уже старенький пёсик, и может свободно затрещать костями( подшипниками КВ например )

harly,
здорова


можно тоже принять во внимание

Несомненно, посмотреть хотя бы на разницу мощности 2.5 раза.
Владельцы китайцев очень редко оброщают внимание на мощьность того мотоцикла, который они обсирают.

Лёша-нитро,
этот китаец дохляк... у моегго друга 125 кубов и он 10 л.с....
а минск мой при тех же 12 лс

я думаю что и на ривок сделает. крутящий момент у ПСа минимум у 3 раза больше чем у китайки. если правильно стартонуть а не на козла то ти его и на 100м сделаешь.

GHOST UA,
если грамотно водить, то можно и на карпатом сделать ктитай
смысле еслиии не драг а спринт)0)))

99%, что китаец не согласится, Хоть он и выглядит спортивным, но врятли расчитан на приличные повороты.

Заводная ножка на этом суперспорте улыбнула.

1)ну на карпатах никак я думаю. шоле если по кочках да горбах то можно
2)лапка однако мощно сделана.я ее сначала не заметил)
3)минсковод ну не сказать что дохляк... не на каждом минске есть 12 коняк. кроме того при таких оборотак как там когда пиковая мощность достигаеться - минск уже розвалюеться))) пикова в минска при 6000 гдето а там при 8000 в книжке написан еталонний двигатель которий собран идеально при такой конструкции. у нас же то прокладка в окно влезет,то вобще окна не совпадают + трение у китайки полюбом меньше чем у минска вот и получаем что на колесе у минска гдето около 8 коняк будет. а в китайки 10. єто так грубо и необдумано без какихлибо розщетов.
НО самое главное что розгон зависит НЕ от мощности а от крутящего момента. вот в минску я точно не помню какой он но он намного меньше чем у китайчика.

tatarin73,
и все таки у него коробка скоростная, 5ти ступенчатая. на разгон быстрее пойдет, к тому же еще высоко оборотистый, у него и аэродинамика лучше, так что на ровной дороге он может развивать приличную скорость и у него есть шансы сделать Пса.

Всем привет

tatarin73, гонку на деньги забивать не вздумай ! т.к


парни , скиньте кто-нибудь ..кому не трудно ..схему проводки Ю-5 ... то что касается ...только "искры"... хочу проверить полностью проводку ..она у меня сперва каротила- когда ставишь аккому провода нагревались и небыло искры...сейчас не коратит ... а на левом цилиндре пропала искра ... не знаю что делать!