Гонял за запчастями, да прикупил 62-ой карбюратор, старый, да пашет лучше моего 65-ого. Установив 62-ой, мотоцикл стал работать куда ровнее, не переливает как на 65-ом. Но не все так хорошо, на холостом, при большом резком открытии ручки газа, мотоцикл как бы "бухтит", если подгазовать немного, все ок, но наблюдается еще одно, после этого, наблюдается также не устойчивый холостой ход, если заполнить поплавковую камеру немного, мот работает ровнее, но когда резко газуешь все равно "бухтит" на ходу все нормально, я сильно резко не газую, вообщем не заметил. Ему не хватает топлива? Еще и греется и долго остывает. Смесь вроде не бедная. Что крутить, вертеть придется? Старый не буду ставить, как его не регулировал только, всегда черный нагар, бархатный, еще он на нем жрет очень много, хоть и едет просто отлично.

если дозирующая игла полностью опущна вниз и нагар всё равно чёрный, нужно поменять жиклёр главной дозирующей системы (самый нижний) на новый, возможно расковыряли отверстие при чистке металлическим предметом, если нет, то поставить жиклёр с чуть меньшим отверстием(маркируется цифрами) На мой взгляд 65 лучше 62го, так как 65 это модорнизированный 62

/forum/topic_2393
Регулировка карбюратора К 62