Эту тему я решил написать, потому что некоторые ижеводы-любители не понимают как устроен не то, что 2х тактный двигатель, но и вся его электроника (в частности, я был таким же лет в 12 ,конечно, я понимаю, что всем свое) ну не будем отходить от темы.
Пожалуй начнем. Допустим вы купили мотоцикл: юпитер-планету, не важно!
Важно то, что на ней нету дополнительной проводки (основная это(катушки(а), в дополнительную входит лампочки, стоп-свет, сигнал и тд.
И у вас, естественно, возникает вопрос, а что же делать?)
Что-то я совсем отошел от темы...
Ну, что же, начнем [size=7][/size]!ПРОВЕРКУ ГЕНЕРАТОРА!
1- это нужно открутить бак, правую крышку картера и снять седло;
2- взять, приобрести, забрать обычную 12 вольтовую лампу с припаянными к ней проводами,можно и обычный стакан взять от старой приборки, но тогда будет не удобно одной рукой прижимать лампу, а другой провод прижимать(ваш выбор);
3-отлично, все сняли, крышку открутили. Берем нашу лампу, один провод цепляем на массу, другой к с1 на генераторе(при включенном зажигании), если лампа горит, это не есть хорошо, значит, идет замыкание обмоток на массу(если не горит все отлично радуемся жизни пока-что). Снова берем наш пробник(лампочку) и прицепляем второй провод на с2, если лампа снова не загорелась(вам везет) и последнее к с3. Если ни на одной клеме генератора лампа не загорелась значит все ок(генератор ПОКА в порядке);
4-берете одну из щеток, точнее провод от нее, и подаете на нее плюс, а вторую щетку(провод от нее), прицепляете к лампе, а саму лампу на массу, если лампа загорелась - все хорошо, генератор в порядке, если же нет, то нужно сначала проверить щетки и провода идущие к ним. Если же провода в порядке и щетки точно рабочие, то не исправен якорь(лечиться заменой)
Отлично, генератор в порядке!
Теперь нужно подключать заранее купленный бпв(блок полупроводниковый выпрямитель)
брать провода лучше нормального сечения, если вы взяли проводку новую китай - выкиньте ее прямо сейчас, пока она не сплавилась в единый пучок. Значит, бпв сейчас продают по 370-400 руб, там уже все клеммы подписаны, если нет - обращайтесь помогу
Значит, берем провод, абсолютно левый.И находим на генераторе провод с1 (это если от щеток щитать по часовой стрелке с1 с2 с3) и этот с1 ведем к бпв, как и все другие, чтобы под рукой были и подключаем к контакту х 5,затем берем с 2 и подключаем его к контакту х4, затем берем провод с 3 и подключаем его к к клемме х7.
Остается у нас х2,х8,х3,х1
к клемме х1 подключаем провод от самой дальней щетки, если смотреть на генератор с правой стороны, можно и ближний(просто я так привык)
К клемме х2 подключаем провод, идущий от массы, то есть минус можно прямо с акб (для начала).
Теперь с х8, это вторая щетка, она не должна ни в коем случае на массу замыкать! берем провод, идущий от щетки (это ближний от вас если смотреть на генератор) и цепляем его к клемме х8 при этом нужно 2 разъема на конце провода для клеммы х 8 и для замка зажигания, если замка нет просто с плюсовой клеммы акб(аккумулятора) ведем провод к клемме х 8 (просто разрезав провод ближе к бпв и подцепив к нему плюс) ВНИМАНИЕ, Х 8 ДОЛЖЕН БЫТЬ КАЧЕСТВЕННО ЗАИЗОЛИРОВАН ОТ МАССЫ, ТАКЖЕ КАК И С1 С2 С3!
Осталось самое простое, это х 3 - это индикатор работы генератора. Берете лампу, для начала наш пробник, и один провод на х 3, цепляем другой на раму
ВСЕ ЭТО НЕ ТАК И СЛОЖНО!

Вроде все понятным языком написал)

молодец!а тему зачем поднял?

demon1605,
чтобы людям помочь наверное или плюсов срубить

я тоже так подумал
motorsk1,
без обид)

demon1605,

А тебе чё плюсов жалко?

эмм ну попьяне и не такое случаеться
да не "наверное" а так и есть,сам помучался в свое время)
и это тоже, но не зря же я это писал? или это запрещено?)
Все в порядке) Мы все люди)

Слушай,я что то говорил насчет ,плюсов"?Я просто спрсил зачем он поднял тему.И ,,плюсов" я никогда никому не жалел и жалеть не буду!

нет

Хорошие слова

ну и правильно)