Хотел бы поделиться с участниками мотофорума "Мотопланета.ру" своими впечатлениями о поездке на мотоцикле Иж Планета 5 (7.108) по маршруту Киров-Ижевск-Киров. Ездил в этом году (2013) в конце августа, вдвоем с пассажиркой. Это в качестве вводной инфы.
К поездке долго готовился, в основном морально, т.к. "я че-то очкую, Славик". http://moto-planeta.ru.
За пределы Кировской области на мотоцикле, тем более отечественного производства 1993года, выезжал впервые, до этого предпринимал пробеги только внутри области. http://moto-planeta.ru
Перед пробегом мотоцикл был приведен в максимально работоспособное состояние, все болты протянуты, заменен суппорт переднего гидравлического тормоза, т.к. старый подклинивал и скрипел колодками, поставлена звезда на 20 зубов, смазана цепь. Наводить блеск и лоск, как любят некоторые посетители этого форума, считаю раком и бесполезной тратой времени и сил - весь этот блеск до первой лужи. Надо ездить, а не пылинки стирать!
С собой в дорогу было взято:
1. Масло в бензин, Лукойл 2Т, 1 литр, из расчета на 5 заправок по 10 литров бензина (1:50).
2. Ключ свечной и свеча новая в упаковке.
3. Тросики газа и сцепления.
4. Кой-какие ключи (какие были в гараже, штук 5).
5. Пачка нейлоновых стяжек.
6. Сумка с вещами - всякие трусы-носки-футболки, т.к. ехал на 3 дня.
Заранее была заказана гостиница на 2 ночи (гостиница "Остров", Вадима Сивкова 7).
День первый.
Стартовали в субботу, в 9 утра. Погода - на грани дождя, тучи злые ходят кругами, чего то мутят.....
Первый дорожный знак с надписью "на Ижевск" увидели километров через 100 после выезда из Кирова.

После этого знака дорога резко испортилась, начались волны, скачки, как на коне, хоть шашкой маши, как Чапай. При подъезде к Неме вообще местами засыпано щебнем, просто беда.
Ну ничего, бывало хуже, прорвались. Граница Кировской области, слезное прощание с Родной областью - Удмуртия ждет нас.


А погода тем временем все хуже и хуже, подул дикий холодный ветер и что бы Вы думали? Я опять попал под дождь! Черт побери - ни одной поездки без дождя!
Сходу, на полной скорости, заезжаю прямо в остановку. Кайфовая большая остановка со стенами и с крышей! Решили время зря не терять и перекусить немного. Заодно подзарядить навигатор от прикуривателя на руле, тема была про него, архиполезная вещь! http://moto-planeta.ru

Через час дождь прошел, до Ижевска оставалось 62км, и я продолжил путь. Это было просто ужасно - до гостиницы я добрался сырой просто насквозь, ни одного сухого участка одежды. Дорога от Увы до Ижевска ужасно колейная, как лыжня. Как в колею съезжаешь - окатывает с головы водой с грязью.
Уже в самом Ижевске обогнал меня какой-то джигит на приоре - окатил еще сильнее, хотя мне уже было все равно, но все равно обидно. Нехороший человек!
В общем, добрался я до гостиницы. Есть у них небольшой дворик, я мотоцикл туда загнал. В гостинице есть сауна внизу в подвале - отдал всю одежду девушке-администратору, она унесла ее вниз и на утро я получил все сухое. Класс!
На первый ведь это все события, после дороги я принял душ и упал спать, сил уже больше ни на что не осталось. Продолжение следует.....

Супер! Хороший рассказ, жду продолжения! А отдельное спасибо за качественные фотки!

P.S. Тоже хочю езать в следуюшем году в Ижевск...

Selya,
ждём продолжение о достопримечательностях

Интересно! ждём продолжения
фотки

молодец!

в музеи ижмаша был?

Как со звездой на 20 зубьев поболее можно разгонять ?

egorov,
скорость по трассе увеличится, но разгонятся будет долго, у меня на 19 стоит, разгоняется туговато.

На этом сайте нельзя так говорить
Здесь у многих Ижи гоняют от 100 до 150кмчас. С 16 зубовыми звездами. С 19-20 зубами от 120кмчас до 1 маха.
А если серьезно - какую звездочку не ставь - сотка предел. Я на обратном пути из Ижевска разгонялся в одном месте до 110. Мотоцикл взлетает (аэродинамики нет никакой), рулится плохо (рама дрянь, жесткости нет, да и штатные шины еще та радость), а удастся ли остановиться - вообще большой вопрос, ввиду прекрасных тормозов.
Короче, не мучайте раритет, надо (не знаю зачем) ездить больше сотки - купить джап. Скорости за 100 - не для ИЖа. Лет зе Скоросте-звездочко срач бигин!

нигде нельзя про скорость говорить)

День второй (первая часть).
Подъем с утра был мучительный и долгий. После прострела в 400 с копейками километров болело все, что могло болеть - шея (вот он - китайский шлем. Тяжеленный, зараза), спина, извините, жопа, икры. Ощущение, как после тренажерного зала, когда не занимался год. Пассажирка тоже жаловалась на те же боли во всем теле. Через час нарезания кругов по номеру и завтрака тело начало слушаться и мы решили осмотреть достопримечательности города, зачем, собственное, и приехали. Надев высушенные в сауне вещи, мы вышли в город.
Передвигаться решили без мотоцикла
В Ижевске есть трамвайная линия. В Кирове нет. Я на трамваях катался в Улан-Уде и в Екатеринбурге, а вот моя пассажирка не каталась никогда на таком транспорте. Решено было срочно заполнить этот пробел. Проезд 16р.
Проехав несколько остановок, мы вышли и направились в сторону набережной реки ИЖ, навигатор показывал расположение музея ИжМАШ где-то в тех краях.
Музей мы нашли быстро, но, по какому-то странному недоразумению, музей работает только в будние дни. Интересно - для кого? Если кто то собирается его посетить - имейте ввиду данный маразм.

Здание музея

Ворота музея с контактным телефоном

Режим работы

Ничего не поделаешь, посещение музея было перенесено на понедельник(желающие скорее увидеть фотографии мотоциклов из музея скрипят зубами от злости и ждут следующей части рассказа)

Рядом с закрытым музеем, на набережной, находиться памятник ижевским оружейникам. Недетского такого размера, я вам доложу.

Погуляли по набережной реки Иж, даже на колесе обозрения прокатились.

Набережная оставила приятное впечатление, все чисто, выметено. Так держать!
Не получилось попасть в музей с мотоциклами? Ничего страшного - отправляемся в музей со стволами. Все объекты культуры, интересовавшие нас в этой поездке, находятся в шаговой доступности, что не может не радовать.
Вот, например, храм на холме....Впечатляет.


По дороге к музею Калашникова встретилось такое интересное здание

Кому инструкций и чертежей на драндулеты всех годов выпуска???? (а может все это маскировка чтоб враг не догадался, и за этими стенами хранятся чертежи атомных боеголовок - никто не знает).
О чем это я? Ах да, о музеях...

На входе статуя

Михаил Тимофеевич, конечно, товарищ, бесспорно, легендарный, но ставить памятники живому человеку - по моему, это перебор.

Экспозиция музея впечатляющая. Представлена историк жизни Калашникова-человека и история создания Калашникова-автомата. На стендах сотни стволов, всяких разных, я не специалист по стволам, без комментариев.

После осмотра экспозиции спустился в подвал. Пострелял из Автомата. Класс!!! Убить всех человеков!!!
Музей 250руб-чел. Фотосъемка 100р-чел. 5 выстрелов из автомата 300р.

После осмотра музея и стрельбы, да еще на фоне вчерашнего пробега, я что то устал - было принято решение вернуться в гостиницу и чуток отдохнуть перед прогулкой по вечернему Ижевску. Продолжение следует........

ждёмс!
хороший расказ, отличные фото, ждем продолжения!

Отличный поход! 400км в день это не много!, хотя смотря каких километров.
Хотелось бы на 1000 махнуть (в СПБ), но ИЖ за 300км потребовал 4 раза достать инструмент, так что....
Что удивительно после 300 км самочувствие было норм, усталости не было, на другой день ничего плохого не ощущал, и ИЖ тоже, поехали на работу как всегда.

Ха, не много. Проедь попробуй, с пассажиром, и последние 60 км по лужам, когда тебя машины обгоняют на скорости 150км/час - я на тебя посмотрю.
А то, что за 300 км ты 4 раза ремонтировался - так исключительно твоя вина, надо было чинить по хорошему перед выездом.

"Хотелось бы махнуть 1000км" - болтовня одна, это нереально длительный поход. Движешься очень медленно, не едет нифига. Тысячу ты будешь ехать 3 дня, это если погода позволит и ниче не сломается. Я не готов потратить столько времени исключительно на дорогу.

P.S. to MK - А можно я тоже впишу в подпись всю технику, на которой когда-либо в жизни катался, от прыгалки "Кузнечик" в 6 классе, до боинга, на котором в Египет летал нынче летом. Пусть все думают, что это все мое и завидуют.

да да)))) ждём!

Ездил с пассажиром не последние 60 км, а 100км и шел снег с дождем в ноябре, на Восходе-2, в Ковров за прицепом Енот.(1991г) Даже грохнулся разок на глине.
Про вину: У меня в начале поездки 2 раза засорялась свеча на 1-м цилиндре, почему-то подтянулся задний тормоз и стал держать на кочках, и во время отдыха на обр пути подрегулировал зажигание, которое не трогал 1200км. Ни одной серьезной неисправности.
1000 км реально сделать на ИЖе за 2 дня, может быть и закатнусь когда-нибудь. Просто у меня ИЖ с пробегом 29ткм, но доехать должен.
Мой юный друг, я Вам разрешаю записать все механизны на которых ВЫ катались, но у меня в подписи стоят машины которые я сейчас имею в собственности, на некоторых работаю и зарабатываю денежку.
А ездил я подолгу на:
ИЖ-Ю3к -3 года,
К-175в- с 92г и по сей день на ходу
ЗАЗ-965 - 1 год
ЗАЗ-968-1 год
М-408 - 3 года
ВАЗ-2121 - 7 лет
УАЗ-31512- 9 лет
ГАЗ-3110- 2 года
Ленд-ровер Дискавери V8 с 07г и по сей день
Ленд-Ровер Дискавери Тd5 c 13г и по сей день
Грузовые и трактора:
ГАЗ-53 2 года
ЗИЛ-157 3 года
ЗИЛ-130 5 лет
Камаз-4325 5 лет
ЗИЛ-133ГЯ 3 года
КС-2561к-1 на базе ЗИЛ-130 1год
ЭО-2626 на МТЗ-80 2 года
ЭО-3322 Калининец с 2004г по сей день
ДТ-75м 6 лет
УРАЛ-375 8 лет
КС-4561а на базе КРАЗ-257 с 04г по сей день
ЕК-18 Твекс с 2011г и по сей день
КРАЗ-6510 с 2011 и по сей день.
Иж-Ю4 с 2012г и по сей день
Восход-3м с 2012г и по сей день.
Вся эта техника была в собственности, использовалась и часть была продана за ненадобностью.
Извиняюсь за офф-топ, но задело!

Selya,
МК,
так ребят не быкуем))

Selya,
Хорошую отвагу проявил на такой дальнобой хорошая информация о поездке и условиях ,буду знать что предстоит.Вроде вчитывался но спрошу на какой звезде ехал?И ещё вопрос были ещё гофры на мотоцикле а то на фото не верится что всё поместилось.

День второй (часть вторая)
Дело было к вечеру - делать было нечего и я пошел по городу гулять......
И так, отдохнув и подкрепившись, мы решили сделать "заход на второй круг" по Ижевску.
От Ижевска у меня осталось очень запоминающееся впечатление - все время в гору. Куда бы ты не шел, в каком бы направлении не двигался - ты поднимаешься в гору.
Взобравшись очередной раз в гору, мы оказались на центральной площади города. Площадь одновременно является выходом к набережной реки ИЖ.
Когда то набережная была оснащена каскадом фонтанов, на данный момент действует только верхний, остальные не фурычат, даже труб нет - все убрано.

Идя вдоль фонтанов, затем спускаясь по лестнице, мы постепенно шли на набережную.
По пути нам встретился интересный монумент. Ижик. Символ города, помощник во всех делах и просто хороший товарищ))

Кстати, обратите внимание на таблички с QR-кодами. По всему городу натырканы. 21 век, честное слово!
Далее, уже на самой набережной, стоит стелла, установлена в честь дружбы народов. Здоровенная!

Набережная в вечерних огня<!--filter:<!--filter:х....--><!--/filter-->--><!--/filter-->..Красота....

После посещения набережной мы посетили еще шуточную статую Крокодил. (фотографии не получились, было уже крайне темно).

Вот и кончились выходные. Воскресенье подходило к концу. В понедельник утром нас ждал музей завода ИжМАШ с мотоциклами и дорога домой, обратно в Киров. Окончание следует..........

P.S. Кофр был только один - задний верхний (топ кейс). Весь инструмент, свеча и тросики запихнул в левый бардачек, а в кофр - бутылка с маслом и сумка с вещами. Все вошло, т.к. кофр большой, на 60 литров. Самый большой, какой был в магазине (ZH-L0807).

Selya,
клаассс сам уже хочу в Ижевск!

Selya,
красота там на реке!

День третий (последний).
Ну вот и наступил понедельник. По плану - посетить музей завода ИжМАШ и вернуться домой, в Киров.
Итак, музей. Вход 80р/чел. Фотосъемка 50р.
На входе висит ключ от города.

Далее по ходу экспозиции идут станки, оружие и прочие изделия завода. Очень понравилась пушка Грязева-Шипунова. Хороша, чертовка.

Экспозицию стрелкового оружия осматривал мельком, все то же самое, что и в музее Калашникова.
Ну и, собственно, ради чего затевалась вся поездка - МОТОЦИКЛЫ.
Далее просто фотографии, коментарии излишни.








Образцы, не пошедшие в серию. Хорошо, что не пошли. Что курили проектировщики - неизвестно, но что то очень забористое.

Ну и "уголок мотоспорта"

Ну и макеты.........

За сим разрешите откланяться, ВСЁ.

Selya,
откуда фотка движка от 1ки?

в целом очень понравилось,только что-то юпитера переходки не увидел...не было чтоли там?

FRAER,
/uploads/forum/images/1379348186.jpg
/uploads/forum/images/1379348073.jpg