Как думаете за такую цену которое сейчас можно взять яву 638 350 кубовую с документами в среднем за 35 000 это нормально?за такую же цену можно найти какого нибудь китайца? с такой же куботорий и не БУ.. если уж брать китайцев то только новые?
ну я больше равнадушен к яве и именно 638 модели((( НУ любитель я советского да и цена скромная + как то клаассика и ностальгия все на японцах и китайцах а ты на яве
Ну вообщем давайте посоветуйте опытные и знающие люди =) за 35к бмв или сузюки r1 уж точно не возмешь ... а так вроде ява отличный вариант и 350кубов и не дорогой а кайфу то ....

Сам спросил и желанье твоё тебе ответило. Чё спрашиваеш? Если Ява понраву! Так БЕРИ!

эт где такую модель можно посмотреть?
я думал есть ямаха р1

Да ладно тебе, парень правильно всё сказал, за 35 некупишь бмв и сузуки r1. А потому что таких мопедов не существует, тем более 350куб/см, если поугарать то можно понять что у BMW и у Yamaha YZF R1 кубиков ещё меньше, а на Яве целых 350.
Автор ты не обижайся, бывает что опечатаешся. Я вот понял что ты имел ввиду Yamaha YZF, а что написано Suzuki даже не обратил внимания.

MotoroK,
китаец рассыпется, даже если у тебя руки прямые, наши дороги делают своё дело... тем более я не видел за 35 000 иномарку у которой 350 кубов.
у нас продавали нового китаеца, 250 кубов за 88 000, а за 35 к ты возьмешь только альфу. А ява, сам подумай, легенда, 2 цилиндра, 350 куб. Короче бери яву!

Nik-Sero,
не растоможенную года 2005-2008 можно взять тысяч за 60-90+не исключён не хилый тюнинг тысяч так на 100!хотя куда деваться им,отдают за копейки,кому нужен мот без доков и с непонятной историей?!))хотя таможенная стоит на 70% дороже,так что взять супер спорт вполне по силам даже обычным людям

вот пример:
тык

FRAER,
А я что говорю что невозможно взять обычному человеку какой-нибудь японский Суперспорт?
Ну для начала скажу что Японский суперспорт это не плохая тачка, но среди уважающих себя мотоциклистов никогда не пользовалась престижностью.
Сколько я помню всегда был дешёвый и очень-очень хрупкий, конечно я не спорю мопед хороший, но тот что ты показал у меня был точно такой Suzuki GSX-R 600 rizla (тюнинг & окраска) У нас такой новый тогда стоил 4500Евро, ну +окраска и тюнинг Рицла 2500Евро и того 7000Евро, да это копейки за мотоцикл такого класса. Новый стоит как дешёвая подержанная машина.
А вот что касается Европейских мотоциклов, то его себе может позволить не каждый, говорим о БМВ. Например я себе брал подержанного семилетнетнего bmw r850r, так я за него отдал 6000Евро, новый такой стоил 8-12тыс. А если говорить про суперспорт БМВ, там запредельные цены для мотоциклов. От 16тыс и до 30тыс Евро. Как ты думаеш сможет себе позволить такой мотоцикл рядовой работяга и любитель двух колёс?
Так что в сравнении большое растояние между ценами на суперспорты.
Одно скажу никогда себе больше не куплю Суперспорт, а тем более японца.
Ну вот такой у меня ответ на твой пост.

а что так? Ладно ты, а большинству населения у нас доступны только японцы. А что, соотношение цены и качества у них как ни у кого другого.
Уважающих, не уважающих, не в этом дело. Каждый ездит на том, что считает лучшим или самым доступным для себя, и вопрос престижности в отношении японцев считаю неуместными ибо это японцы, какими бы они не были. У меня пока нет столько денег, чтобы вести речь о престижности, а так купил бы себе Харлей и все, больше ничего не нужно, т.к, как я где-то уже говорил, для меня это идеал мотоцикла

ты маленько не так понял!я про то,что ты сказал "не купишь" я понял,что ты угарнул))но подкопить и купить,японскую спортягу можно,и не за такие заоблочные деньги

Да. Что мне у них нравится, так это хорошие ТТХ и нормальная цена. Лучше по "цене-качество" не найти

да и с другой стороны зачем нужны документы,если ты например за городом катать будешь,лишняя переплата...а так купишь мотик вполне свежих годов и с не таким большим пробегом.