Собираюсь приобрести мопед Альфа к следующему сезону.Планируется,что мопед будет слегка б/у.На что надо обратить пристальное внимание и как это проверить?.Возможно,в следствие,будет изменено решение в пользу нового аппарата.Сам водитель АВС со стажем,как клапана стучат знаю.

Серёга1966,
Задняя подвеска у них не прочная, посмотрите чтобы не балталась. Что ещё там... Электрика само-собой! Ну и колёса у них слабы, смотрите чтоб без 8 были. Про кривизну деталей молчу это вина китайцев, которые их собирают. Ну и чтоб не дымил и чтоб обороты не в захлёб набирал.

Обратил внимание,что колёса литые.А спицованые колёса бывают?

Серёга1966,
У них часто встречаются проблемы с ходовой а именно: натяжитель цепи почти у всех альф разбиты, и на них нет резьб, и держаться кое как, и внимание обратите на литье, так как у них оно не прочное. Вообщем все что связано с заднем колесом нужно смотреть вниматель. Это я говорю по своему опыту, у многих знакомых и друзей такие проблемы были, помогал им делать. Еще у них слабые цепи и звездочки, многие меняют раз в 2 сезона а то и за один сезон ушатывается.

З.ы: у друга альфа говорю о проблемах , с которыми он сталкивался и которые сам на других видел. Самое главное колёса! Сколько у себя в пгт видел почти у всех есть 8ки! Серъёзный повод для торга!


Ни разу не видел, но вроде бывают!


Да да! Верно!

Серёга1966,
Почему именно альфа?

Серёга1966,
Вы вроде Минск хотели взять,Альфа дуже хлипкая для вашего веса

Ну-ну как же дядька моего друга(весом кг120) и его жена(на вскидку 90 кг) ехали на ней, но блин аж смотреть жалко было, но ехала бодро!

Конечно бывет, у нас летом одну черную альфу продавали, вот на ней были спицы, на всех остальных было литье. А еще пацаны на альфу ставят не родные колеса от Дельты рейсера, а на Дельтах половина мопедов с спицоваными колесами, половина с литьем

Osip56,
Мужик в конце улицы вроде с минска пытался поставить, только не знаю вышло нет...

У меня есть Минск,но он без доков,по лесам-по полям поскакать.А мопед нужен для поездок с работы(из города) в деревню и на пасеку,с доками.Самое дальнее 40 км в одну сторону.Само собой,ищется попутно Минск с доками и живой,но не факт,что найдётся.

Я бы не сказал, все что пишут о альфах что это полное гмо это глупый стереотип, такой же что и все качки тупые. Да у них цены завышены, но про то что они сыпятся это не совсем так. Все зависит от ухода за техникой, однакласник за лето убил альфу, а сосед пенсионер купил Дельту как только их начали продовать, и до сих пор ездиет и не жалуется, и еще мне хвалится что его техника жрет в несколько раз чем у меня Юиптер это так и есть на самом деле.
А на счет мощности, альфа тоже не плохо тянет, однаклассник уже другой, на альфе со своим другом ехали двоем, и еще везли балон от зилка, конечно зрелище было смешное, их по дороге матало из стороны в сторону, и балон несколько раз падал и скатывался с дороги все таки очень тяжело
У этих мопедов есть минус большой, сильная вибрация, хуже чем на планете

Серёга1966, привет!
На счет Альфы можете посмотреть в моем профиле новость. Отец 2 сезона отъездил, серьезных проблем нет. По мелочам там... поворотники трескаются, и т.п... Двигатель в порядке.
Думаю, выложить обзор на 2й сезон

Оооо! Зубокрошительная просто!

От вибрации могут помочь сайлентблоки.У одного парня на П5 стояли-вибрации почти никакой.


John,Спасибо,обязательно посмотрю.

Что мне в ней действительно нравится, так это 4 такта и электрозапуск

Но опять же повторюсь, при плавном разгоне вибрация терпимая, нет ни какого дискомфорта, сильная вибрация начинается когда хочешь выжать из первой максимум и переключится на вторую.

это да))

Согласен,но наличие кика,тоже хорошо(пожарный случай).
Не могу найти указанную тему,адрес не напишешь?


John,Адрес новости подскажи,пожалуйста,а то найти не могу.

Серега1966,
Здесь

Например если акумулятор подсевший

Приветствую. Т.к. являюсь владельцем двух мопедов разных годов выпуска и занимаюсь ихним ремонтом по работе,могу посоветовать на что обратить внимание при покупке б/у мопеда.Самое первое во все времена было посмотреть на владельца и что он расскажет про сей аппарат и как он эксплуатировался,какой пробег,как обкатывался с нуля и в каких условиях катал на нём.Второе,осмотреть внешне т/с,на двигатель,нет ли механических повреждений ,трещин,нет ли масляных потеков на стыках картеров и боковых крышек,нет ли потёков на стыке головки и цилиндра,зачастую если есть потеки между головкой и цилиндром это свидетельствует что обкатка плохо пройдена или не пройдена вообще,выкрутить щуп и посмотреть на состояние масла и какое масло заливал хозяин. Завести мопед и с кик стартера и со стартера,стуков и цокота не должно быть вообще никаких,мотор должен работать спокойно, мгновенные отклики на газ и сброс газа,поставить на центральную подножку чтобы заднее колесо было на весу и переключать передачи,нет ли стуков и посторонних шумов на разных передачах.Далее,ходовая.Осмотреть колеса на предмет восьмерок,на предмет люфта подшипников в переднем и заднем колесе.Взять подергать за маятник и посмотреть есть ли люфт сайленблоков оси маятника.Проверить в каком состоянии демпферы заднего колеса,для этого поставить мопед на центральную подножку и включить любую из скоростей(на не заведеном конечно) покрутить туда сюда колесо и посмотреть на ступицу,сами увидите и поймете...В каком состоянии звезды с цепью.Осмотреть раму на предмет дефектов и трещин,слабые места носовая часть и уши крепления двигателя.Осмотреть переднюю вилку на предмет потеков и как работает...Про работу всех доп. приборов говорить не буду,и так все понятно...Завести,проехаться на нем на всех скоростях,посмотреть ведет ли сцепление и не буксует ли,как тянет,как идет на разгон...

Он вообще без аккумулятора может работать, это большой плюс

Спасибо,но это читал.
faint,Спасибо,обстоятельное описание.Здравствуй!
Всем большое спасибо!

Был ещё вариант Ямаха-ЁБР-125.Но их продают или ушатанные и дорогие,либо не ушатанные и заоблачно дорогие.Ещё смотрел Хонду CBR-125.Но хоть и двухлетка,но уже ушатанная была-стартёр-труп,клапана гремят,масло-солидол(видимо не знали,что менять надо),на переднеё вилке гофры были разорваны,на обоих колёсах китайская резина.Подумал,что если японорезину уже износили,то пробег у него не менее 15т.км,а не 3т.км,как на спидометре.

Серёга1966 , не за что. По вопросам ремонта,тюнинга,эксплуатации помогу и подскажу. Покажу своих коней,до и после...

А зачем Альфа, почему Альфа?

Тоже чуть не купил новую Альфу 110куб, но очень рад что вовремя одумался, потому что за эти деньги купил 2 Ю4 + Восход3М+Урал 8.103, 3 мота с доками и 1 почти новый Ю4 без док.
А чем напр ИЖ не подходит? На нем тоже можно 40км проехать.