Это не много но есть проблема гараж у батиного брата (( а он сейчас в командировке ,и ключи у него (( поэтому никак не попасть мне туда законными методами)

Только разве что постоять у гаража)

и помолиться....

daemon 1666,

Что ж ты до сиг пор молчал,я ж пароль знаю:"симсам откройся"

Надо поробовать

daemon 1666,

Да и еще ключик универсальный на всякий случай возьми:кувалду потяжелей.

Всем привет, кого не видел!


Странно, у меня в мотоснах наоборот весь акцент на том, как я управляю мотоциклом. И всегда управление правильное. Я бывает даже не могу вспомнить сюжет сна, но обязательно помню, в какой момент в нем я нажимал или отпускал сцепление...

Мне сны с педалями не снились, но у меня есть предположение, почему они возникают. Наш мозг так устроен, что если делать какое-то действие на протяжении большого промежутка времени, то потом мы можем делать это уже на уровне автоматизма, не задумываясь. Теперь ясно-понятно, если человек катается на велике, например с детства не переставая до текущего времени, то делать это ему проще, чем ездить на мотоцикле, который он купил допустим пару месяцев назад. И поэтому во сне мозгу проще будет представить, как человек крутит педали, нежели как он пользуется газом и сцеплением. Ну это мое предположение.
Я, например, на велике научился ездить поздно, где-то с 8-9 лет. А полтора года назад впервые сел за руль мотоцикла. С тех пор на велсипеде не ездил. К своему ижу привык до такой степени, что спокойно поеду на нем, что бы со мной не случилось. Была даже такая ситуация... Я приехал из другого города посреди ночи, до этого двое суток не спал, а тут меня мой мотоцикл дожидается. Я тогда чувствовал себя как во сне, и даже не мог понять - во сне я или наяву. Ходил с трудом, шатался как пьяный. Думаю на велике тогда бы точно не смог проехаться. Короче, сел на свой ижак и как ни в чем не бывало спокойно тронулся и поехал. До дома доехал, ни на одном перекрестке не заглох, везде где нужно поворотники включал)). Так что думаю, если вдруг мне приснится, что я еду на велике, то рано или поздно педали пропадут, и появится мотор.


Хахахахах! Че только не приснится!)))


АХахах... я не могу

Блин, обновил, а там уже следующую страницу начали)))

Я под столом!

Фух ладно.... Я вообще-то сюда насчет проблемы обратиться пришел. Кто в клапанах разбирается?
Я короче рассухаривал клапана. Последовал совету МК, воспользовался шпилькой для крепления коромысел - надел на нее пластину и затянул гайкой, еще одну пластину надел на шпильку крышки, тем самым пластины надавили на тарелку клапана и я успешно вытащил сухарики.

Это я снял выпускной клапан. А попробовал снять впускной - не тут то было. По-видимому сухарики прикипели к тарелке. Также точно подставил под клапан трубку, чтобы он не открывался, и попробовал надавить на тарелку - нифига. Стал пытаться накрутить пластины - сорвал шпильку крышки и погнул сами пластины. Поставил сверху на тарелку ненужный зазовский поршневой палец и стал бить по нему со всей силы молотком... Эффекта ноль, зато поразился железной выдержкой соседей этажом ниже. Залил масла в щель, где стоят сухарики, повторил все мои действия - никакого результата. Я в безнадежности.... Снова залил масла и оставил, пускай до утра отстоится. Если не поможет - я не знаю что делать!
Останется только один вариант - брать огромную кувалду и спускаться с головкой в подвал, чтобы ни у кого из соседей штукатурка не осыпалась...
Может быть кто-нибудь знает решение данной проблемы более эстетичным способом?


Серёга1966, у меня твоя ссылка не грузится, пишет - "This link was removed or not found."

parfent,Она у меня самого не грузится.Адрес взят из файлообменника яндекс-диск.Честно говоря,забодал меня этот яндекс ,второй час его пытаю-не хочет нормально работать.Может есть у кого какие идеи.

Серёга1966,
так может просто сам сервис тупит?

Серёга1966,
Попробуй отключить публичную ссылку и снова включить. Там высветится новая.
Я только что для проверки загрузил туда файл, никаких проблем со ссылкой нет.

Vensab,Может,но когда первый раз-как разобраться.Может в другое место залить,какое-нибудь?

miha.s12,
А как же без инструмента

интересная гипотиза))

они уже во сне нас преследуют!

Серёга1966,
у меня все нормально. Возможно, либо у тебя скорость упала, либо твой провайдер. А еще может файл большой?

parfent,Попробовал,никаких изменений,только адрес поменялся:http://yadi.sk/d/dBwa2tjOFvBz8 Но!через адресную строку можно загрузить.



Vensab,Проверил 100мб\с.Ёмкость книги около 6-7 метров.

Я смог скачать! Книга называется "Двухтактные карбюраторные двс"

Ура!Заработало!Всем спасибо!

Обращайся, дружище!

Серёга1966, тоже самое! За книгу спасибо)
временные глюки, скорее всего.

на здоровье)

Vensab,Вроде понял,они её через антивирусник прокачивали.


Книгу эту всем рекомендую,и пугайтесь большим количеством формул.

Недавно,кто-то спрашивал формулы по расчёту выпускной системы,они есть в этой книге.Ещё там есть расчёты,конструкции лепестковых клапанов.

Всегда рассухариваю обычной высокой головкой,выставляешь на шайбу 1 удар молотка и сухари внутри головки,иногда приходится упор подкладывать под клапан что бы тот не открывался.Ну этот мотор мне не приходилось ремонтировать,но мне кажется всё тоже самое

Я тоже так делаю

Roker,
ivan=)),
Так то оно так, первый клапан я нормально снял, а вот у второго сухарики прикипели к тарелке, ничто не помогает...

parfent,Попробуй сделать съёмник клапанов из 15-ой трубыКак большую струбцину

попробуй изготовить самодельное приспособление,оно похоже на стубцину в которпую вставляют головку внутреней стороной клапана примиком на стубцину,а с другой поставляется трубка размером с пяточёк который жмйт сухари,эта трубка должна быть по краям с презями чтобы ты смог вытащить сухари,отец такую штуку делал


я про этоже