Вот собственно и мой мотоцикл, так он выглядел в конце 2013 мото сезона.

Сейчас его ждут не большие переделки, о об этом попозже. Разкажу как все начиналось.
Это первые фото которые сохранились у меня:
В названии темы написано ИЖ Юпитер (4-5) почему так, все будет дальше, По документам у меня этот мотоцикл ИЖ Планета 4к 1986 года выписка которая покупалась в Москве мои отцом. Отец ездил на ней и не знал горя до 1996 года поле чего двигатель Планеты скажем так подустал, застучал коленвал поршневая износилась, хотя я не удивился тода уводел на спидометре 93 тис. км. пробега. В этом же году ему подвернулся двигатель Юпитер 5 всего за 1000000 купонов, помню жвачка тогда стоила 10000 купонов. После этого он снял планетоский движок и поставил юпитерский, как сейчас помню 1-го сентебря, я тогда ишел в 1-й класс, прийдя с школы я увидел как завелся этот мотоцикл в первые. Далее отец на нем гонял по полям так как был агрономом. Я начал ездить в 2004 году, но был дураком, не жалел тогда мотоцикл о чем сейчас жалею Покатавшись 3 года пришел первый ремонт, расточка поршневой, так как мотоцикл в небольшую горку в двоем заезжал только при открытом на все газе.
И собствено дальше пойдут фото ремонта моего мотоцикла.

удачи в эксплуатации

Нашел минутку пописать вам) Вот что было с поршневой на двигателе Ю5 когда я ее снял впервые цилиндры! И дальше начался капитальный ремонт двигателя.
Поставил импортные подшипники.

Отмыл двигатель.

И начал собирать не спиша.

Затягиваем что бы наверника

Двигатель весь собраный на болтах под шестигранник!

Приспособление для установки сальника вторичного вала!

Росточил поршневую с номинала сразу на 2-й ремонт

Немного поколдавал с сциплением

Кстати сципление с этими дисками вобще отлично работает, а на счет кришки после этой доработки выжим стал вполовину меньшим. Одним словом мне понравилось)

Sergey89,

Sergey89,
Но грамотность хромает

Sergey89,
, а диск сцепления выжимной только на юп можно так сделать или на пл тоже, и какая польза от этого?
правая крышка от харьковского мотора

Да есть грешок


Я думаю на планету тоже можно так сделать. Польза как по мне это избавится от трения крышки и металического диска, который стоит сразы после крышки, тем самым уменьшить вероятность пробуксовки сципления!


И так двигатель готов, на очереди рама.
Зачищал я ее долго и нудно но все таки сделал.

Прикупил вилку от ПС! Всего 120 грн. правда без траверс, сальников и разобранную. Собрал, заказал сальники ЗДЕСЬ и не мог нарадоваться, но на родные траверсы перья не ставали пришлось брать напильник и вперед, всего за неделю все подогнал!
Купил краску для рамы и отвез другу на покраску все.
Вот что получилось:

где болты под шестигранник покупал?

Дальше пошла сборка мотоцикла.

И тут дело дошло до проводки, которую я собирал чесно месяц, все потому что поставил приборку от Альфы переключатели от какого то китайца, диодный мост ваз 2109, реле регулятор ваз 2109, сразу же бесконтактное зажигание с ФУОЗ от Виктора Павлика. И гемороя конечно хватало




Работаю кладовщиком в Техническом складе, так что болты гайки, подшипники на любой вкус для меня не проблема))


Токарь мне сделал переходную втулку для спидометра.

Поставил замки на бордачки, немного помучался с ними но все таки сделал

Ну вот что получилось после всего.


Далее начал готовить к покраске. Красить решил Автоэмаль Mobihel 104 Калина.
Резинки пришлось убрать так как в местах где они стояли бак проржавел и протикал, оторвал крипление заварил зашпаклевал и все отлично.

Покрасил друг каторый занимается покраской машин, ему огромное спасибо!



На сегодня пока все. Что то интернет тупит, не хочет фото грузить, продолжу завтра! Жду ваших комментариев оценок и советов!

После того как высохла краска и лак поставил все на мотоцикл. Вуаля
Потом покрасил дуги и поставил.

покраска класная

получается хорошо )
А седло таким и останется?

Седло хочу поменять от ю5 поставить, новодел покупать не хочется, а б/у то нету то нет возможности)

Про замки на бордочках по подробнее можно?

Sergey89,
ты откуда? Где диски купил Атлант? Картера полировал?

Вечером после работы сделаю фото и раскажу!

Я с Украины г. Шостка, диски покупал в 2012 году в своем городе в магазине, но сейчас таких уже не видел. Картера не полировал мыл моищим порошком для посуды)

Sergey89,
тогда понятно.. В РФ только на заказ:\

Я думаю на фото все будет понятно!

А от чего замки то?

Такие ставят обычно на ящики с электрооборудованием.

Pustov,
FRAER,
На почтовых ящиках похожие стоят.

Замки от электро ящиков! Покупал по 10 грн.

И так продолжим, думаю всем интересно, почему тема называется "ИЖ Юпитер (4-5)" отвечу. Потому что купил себе двигатель Юпитер 4, 1983 года выпуска с пробегом в 8 тыс. км. но к сожалению без коленвалов, пришлось ставить Made in China. Но к выбору коленвалов отнеся серьезно, все таки выбрал купил, отцентровали мне их на заводе проварили пальцы заменил втулки шатуна на бронзовые, фото ниже, теперь уже купил подшипники Made in Japan. В придачу с двигателем отдали новую приводную и моторную цепь цепь, годов СССР) Все посадочные места подшипников в идеале, это меня очень радует!) И понеслась сборка двигателя.
Остальные фото скину позже, дома на фотоаппарате остались!

Купил шлем, безопастнось главнее всего!


Ха да вот мой беспорядок в гараже


Нашел фотку там где я поднимал зад на мото, это была моя ошибка! Удобности вобще не какой, на центральную подножку не поставишь, постоянно пасажир тебя сталкивает к баку. Помучался недельку и сделал как было


Установил вольтметр, на ходу не испытывал так как знакомый сказал надо ставиль какое то сопротивление, я в этом не понимаю, а ему некогда.