Вот, собственно, не доехав один раз до АЗС на Ю4, был наказан толканием и потерей времени из-за того что ошибся в объеме оставшегося топлива в баке.
После этого был произведен замер уровня и объема бензина:

Уровень топл, мм Кол-во, л
15 = 0,5
25 = 1,0
45 = 2,0
60 = 3,0
73 = 4,0
85 = 5,0
100 = 6,0
122 = 8,0
133 = 9,0
143 = 10,0
155 = 11,0
167 = 12,0
180 = 13,0
190 = 14,0
200 = 15,0
213 = 16,0
228 = 17,0
255 = 17,5

Измерение производить на вертикально стоящем мотоцикле металлической слесарной линейкой (с нулем на торце линейки) опуская в горловину бака до упора в дно.
Поскольку есть некоторая разница в измерении уровня топлива в мотоцикле стоящем на центр подставке и на колесах, то указанные значения могут отличаться до 0.5л.

Практическое использование: Катаюсь пока уровень бензина не опуститься до 100мм значит осталось 6л и можно на АЗС заправить 10л бензина прямо в бак.

очень интересно и познавалетьно.

Не вижу в этом смысла, я привык отмерять на глаз.

Ingos,
Зря ты это написал, щас тебя затроллят

Я тоже отмерял на глаз, пока:



Да, мне по барабану, инфу дал, хотите пользуйтесь, можете сами замерять по своим бакам (потому что для баков 2,3и 5 данные могут быть другие), но то что это полезно знать, неоспоримый факт.

да он как бы и не тебе это написал.

Да я как бы это понял, просто хотел еще предупредить по поводу других баков - цифры будут отличаться.
Тема по сути просто информационная, обсуждать тут нечего, наверно...

у моего другана на мтхе в баке стоит жигулёвскиё уровень показатель ина панельке индикатор. говорит очень помогает.

Если честно, то тоже мерию на глаз, за всю мотожизнь ни разу не ошибся))

можно сделать простой уровень топлива.снизу и вверху бака вкрутить штуцеры и соединить их трубкой.никогда не ошибешься

Sid Spears,
Хорошая идея но одно но надо не трубку а что то типо шкалы как на термометре чтобы не висела эта трубка некрасиво будет! А идея хорошая!

Можно обойтись одним штуцером сверху, соединив нижний конец трубки с бензошлангом через жигулевский тройничок омывателя.А верхний штуцерок можно посадить на холодную сварку.

Можно обойтись одним штуцером сверху, соединив нижний конец трубки с бензошлангом через жигулевский тройничок омывателя.А верхний штуцерок можно посадить на холодную сварку.

На свой П-5 что ли такую байду схимичить.Потом литра по два бенза лить в бак и делать отметку на шкале.

Штуцера-трубочки.
Все это легко ломается, мутнеет, делается хрупким от бензина.
Можно зацепить веткой, отломить при падении мотоцикла итп.
Ни к чему это все.
Так что предпочту свой вариант: который меня не подводил.
Таблица топлива написана на внутренней стороне крышки кофра.
Была машина жигуле-подобная - Нива, указатель весьма и весьма приблизительный, открыв и заглянув в бак мотоцикла можно с большей точностью угадать сколько бензина, а я предлагаю не угадывать, а измерять.

...21 век на дворе, а у нас на двоих - одна пара валенок! Ну как при царе Горохе......
Кот Матроскин.



Приборка от Ебра, указатель уровня топлива в центре.