Всем привет думаю будет интересно личностям любого возраста и любой ссср мото техники) здесь я буду выкидывать фото о том как продвигается замена калодочного тормоза на дисковый, мотоцикл ИЖ )
1) этап берём литой диск иж (Орион) можно и обычный спицевый но надо будет как то удалить рёбра жёсткости (думаю кто этой темой озадачиться поймёт о чём я говорю)

2)тормозной диск в данном случае лично у меня он тоже от орионовского комплекта) но можете выбрать сами)
вытачивается планшайба ребят размеров кинуть не смогу( Да и думаю они не к чему т.к я заметил литьё льют раз через раз внутренняя высота и ширина литья отличается... да и вам надо будет самим мерить ведь неизвестно какой будет у вас суппорт, литьё и сам диск) (то есть высота будет везде разная ну и стараться что бы вся эта конструкция могла регулироваться в не зависимости какая стоит у вас звезда ) и какой длины у вас цепь и что бы колесо можно было нормально настроить)
ну у вот самое главное что думаю вам будет интересно)
ну вот и на этом процессе я остановился) думаю к след выходным суппорт перебрать т.к еле еле нашёл рем комплект к нему)
и начну делать саму тормозную систему)
думаю главный цилиндр сделать от сцепления классики.
вот как выглядит на данный момент)
Думаю что барабанный убирать не буду как нибудь аккуратно выведу его как на стояночный)

Gygick-Angela,
Спасибо большое за темку буду следить, да и возьму себе на заметочку

Max_planeta4,
Не за что)

Кстате народ может кто нибудь что нибудь подскажет как отбалансировать в домашних условиях а то бьёт хоршенько)

Gygick-Angela

интересная тема сам над ней размышляю потихоньку.

тоже как-то озадачился таким вопросом, только на спицованном колесе и меньше диск.
Сейчас смотрю, а вроде как и ступицы внутри примерно одинаковы.

Gygick-Angela,
слышал про приспособу для штамповки колес машин:)
Ну, после аварии и т.п.
Прям фразу мою выдели и в гугл, должно найти)

Motor - fan,
щас начитаюсь))