Всем доброго времени суток!
Вот заинтересовал вопрос по поводу продувки. Какие углы выхода в цилиндр у стандартного движка Ю5? При форсировке меняются ли эти углы если да то на какие? Какой угол выхода должен быть у 5-ого канала и какой он должен быть в ширину.
За ранее спасибо!

Форсировка форсировке рознь. Для начала попробуй заметно поднять мощность без запила продувки, а там посмотрим К слову - я сам задавался таким вопросом, и пришёл к выводу - не всё сразу, надо идти от простого к сложному Ибо Москва тоже не сразу строилась.

полностью согласен!

borodman,
Спрашиваю не для себя. Друган нашёл себе уже запиляные цилиндры с Ю5 сб-1. Эти цилиндры по шпилькам становятся на ю4 и ю3 но развёртка цилиндра как у ю5. Когда я посмотрел внутрь померял все фазы оказалось что фаза выпуска 180* фаза продувки 128*. Но на сколько мне известно менять углы выхода в цилиндр продувки не желательно (или вообще нельзя). Но со стандартом углы там очень сильно отличаются. Вот хотелось бы исправить этот косяк. По поводу пятого канала спросил уже ради спортивного интереса. (В мотоцикле стоят 2 карбюратора, ЛК от муравья, БСЗ, новые сепораторные коленвала с медными сепараторами ВГШ, еще будут заказываться резонаторы, так что зделано уже много только продувка меня пугает.). Возможно те кто запиливал специально такой угол сделали?

LexOn07Возможно. К слову - у меня тоже стоят на двойке Ю5 - сб1 Но как ты сам знаешь - лучше один раз увидеть, чем сто раз учлышать. Поставь и попробуй как будет с ними.

borodman,
Да наверно попробую. Из старых запасов нашёл Григорьева и нашёл тему по поводу продувки. Там написано о том что перепускные каналы в верх подняты на 10-15* а пятый канал для короткоходных двигателей 45* и для длинноходных 60*. Сегодня проверю какой угол на тех цилиндрах но я уверен там больше 15*.

я так понимаю имеется ввиду короткоходные и длинноходные - соответственно ЮП и ПЛ ? Или нет ?

borodman,
Да. Так и есть. Ну и на сколько я понимаю Ява тоже относится к длинноходным.

LexOn07 Привет! Разобрался с непоняткой?

Привет!


Пока что нет друган в больницу попал только приехал из нее. сегодня пробовали заводить но он почти не едит может потому что не настроено было а может из за этих углов...Отрыл в старых запасах от третего юпитера цилиндры если не получится ничего их поставим и будем форсировать их только продувку не трогая.

может и вправду испорченные запилом, а может быть пилили под другую систему питания...? По твоему, возможен такой вариант?

Вот уш не знаю. Я думаю до завтра точно дам ответ и если что скину фотки как делать не надо с продувкой.