FRAER,
Саня спасиб. знач соберу как ты снизу на 6мм постовлю, а верх соберу на 5мм. думаю покатит.

У меня проканало , но всёравно на следующий год менять буду, там уже дорожки раскатаны и в одном месте крошиться начало(((
Да было б за что))

всё подшинники поменял, ща буду отбивать дупля как фото залить через радикал.

купил подшипники у барыги новые, сегодня оттер от консервации, а одна чашка быушная, а содрал как за новую 65грн. так ещё и шариков нехватало. думал на 6мм шариках собрать, но нашол 5мм. и собрал всё. как же это приятно поворачивать руль и вилка не телепается, незаклинивает, нетрищит. вообщем довольный достал из ящика крепления поворотников и фару, поставил всё на мотык.












Гыыы. забыл скинуть

Мне этих подшипников на сезон не хватает,или качество такое,или дороги такие,или то и другое.

miha.s12,
ну барыга клялся советские но я сомневаюсь по поводу шариков. а там поездим увидим. мне прошлых подшипников хватило до первой ямы, после переборки. если опять накроются, переделаю под конические роликовые 203.

интересная задумка

valeka5,
задумка отличная, себя оправдала. много знакомых передеоало ижи, мтхи, уралы и явы на такие подшипники и забыли про них. а я просто лентай надо чертёж рисовать, потом токарю нести, платить ему.

hemicuda,
извиняюсь, просто не разбираюсь, а конические чем то отличаются от обычных простых подшипников или я что то путаю?

valeka5,
конические подшипники отличаются от простых тем, что они рассчитаны и на упор и на простое удерживания вала. Внутренняя и внешняя обойма сделаны под конус, то есть такой подшипник надо немного зажать, чтобы он не люфтил. В урале на колесах такие стоят.
hemicuda ,
я смотрю, у тебя на планете компрессия слабенькая, надо исправить! Непорядок!

hemicuda,
зачем вы покупаете всякий хлам? перешь задний велосипедный узел, лучше советский, выковыриваешь шарики и ставишь, работа вилки на десятилетия

Kalugin,
компересия норм,просто поршень усох. там всё ок, разбирал два месяца назад обсматривал всё. горшок слегка подношен, но поршень залазит плотненько, даже смазаный. а вот кольцам был пипец за два сезона, поменял на новые думаю толком ещё не притёрлись, осбо некогда было катать на нём, да и бенза небыло. а так прёт что дурная. она у иеня всегда так как долго стоит и начинаеш заводить, кажется что компресия слабенькая, но стоит завестись, поработать и остыть, каквсё стаёт на свои места, бывало такое что не мог продыркнуть её.
Кирьян,
вполне с тобой согласен, но у меня именно из-за 6мм шариков розкрошило чашки. вы скажете у других же ходит. и здесь соглашусь, но обьясню почему мне оно не подойдёт. у меня вилка длинее чем у обучного ижа, рулевая колонка более лежит чем у кросовых рам. вследствии длинная вилка и неправильный угол наклона дают больше нагрузку и ударные силы на подшипники, чем у обычного ижа. попробую ещё с етими, если результат будет тотже переделаю на роликовые конические.(если переделаю, выложу чертежи и подробно опишу всё)

там вот ты подшибники менял там просто шарики нужны да? или подшибники еще какие нибудь?

гром и молния,
какие именно, те что в чашке? да там нехватает шариком, нашол другие и добавил.

hemicuda,
вот если разобрать там вот шарики и все других подшибников нет?

гром и молния,
кроме шариков и чашек больше ничего не стоит.

hemicuda,ага понял спасибо=)
удачи тебе в переделке

решил оживить темку. поработал с крылом, теперь сварка, рихтовка и шпаклёвка. с приборкой пичалька, буду менять на новую.
[attachment=25032][attachment=25033][attachment=25034]

да чтож такое! опять фото не открываются.

[attachment=25037]
[attachment=25035]
[attachment=25036]

ещё будет к вам вопросик по стопаку. есть три варианта: с ижа двойки, с явы 634 или с мопеда дельта. что посоветуете?

братья модераторы спасайте пожалуста, подкоректируйте пожалуста сообщение,чтоб фото видно было. залил фото видно, перезагрузил страницу и копец невидно. снова залил фото, несколько раз зашол и снова невидно фото. помогите плиз!.

Либо с явы либо с дельты, просто нужен небольшой и аккуратный, что б не отклоняться от стиля.

вообщем решил меного сделать шире руль, сначала думал разрезать по серёдке и вварить вставку. но посоветовавшись с другом решил что лучше будет доварить края руля на требуемую мне длину. вот фото стопа явы 634 и мопедовского дельты, жаль что токо стекло.

будет норм мне кажется, если его еще в крыло углубить, он маленький, не широкий

либо с двойки, либо с дельты.

крыло сегодня уже поприхватывал, теперь нужно отрихтовать немного. завтра окончательно поварю на работе крыло и да здраствуй гавноляпсто(шпаклевать буду). я всётаки более склоняюсь к мопедовскому стопаку, а то у меня на двоюшном у же стекло выгорело и светит не красным а почти белым. в суботу пойду покупать панельку приборки новую, гофры, тросик газовый и стоп. если конечон завтра аванс получу. вот что со старой панелькой.

у меня есть такая панелька, целая

Динго,
а тебе она что ненужна? я ж с Украины.