Пасиб, Илюх. ...Чем я упорно и занимаюсь.

Просто если одиночка, да ещё и для асфальта, то пятая - красота! Вопрос только в том, насколько она длинная.

parfent,
вот тебе в честь днюхи
Strange talk - Cast away
Sway feat. Kano - Still Speedin'

Итак, я пошёл спать!

Завтра ждите рассказ, свершится интрига!
Ну или послезавтра, если я буду слишком ленивым/усталым, чтобы написать.

Ишь, шустрый. Завтра значит завтра

++

Как вам Планета по внешнему виду ? Норм или так себе ?

к этой облицовке не вяжется форма фары, в остальном по мне отлично

По мне так тоже неплохо . Просят только за него 700 у.е

Я завтра может открываю сезон!

egorov,
С виду - конфетка, вот только глушители и фара, но эт как грица на любителя...
Но 700 уёв, с нынешним курсом - это непростительно дорого. Имхо.

Буим стараться... )) все зависит от погоды на 80% и на 21% от моей лени))
Болты же только на холостых и средних, игла вариант, думал об этом. Просто решил спросить, вдруг ставят другие жиклеры. Ну да х с ними. Тут хоть бы загудел)) Остальные доводки будут уже в процессе езды ( на урале они бесконечны)



Не нету рычажка, место под него есть, но там заглушка. Задняя у меня включается второй лапкой с другой стороны)) на старом Урале 61 гг выпуска такой рычаг есть.
По коробасу с Днепра, соглашусь полностью с МК, она невнятная. Мне даже больше нравится жесткое вкл. передач Урала.

Сейчас стоят новодел Г-301 Пекар. Есть пара разобранных К-62 или 68 не помню давно лежат.
Да кто сказал что Урал тяжелый... он весит столько же сколько Африка Твин к примеру, много Африканцев ноют что Африка тяжелая.
Хоть мышцы под накачаете))


По поводу седла с Днепра на Урал, не оно может и удобнее но вид весь классический вид портит... фу фу фу, лопухи наше фсе))

По карбу на котел дают более уверенную заводку в мороз ( а эксплуатироваться он будет зимой тоже) если один цилиндр попер второй догонит)
Настроить два карба не так сложно. Динамика лучше на двух карбах отзыв на газ.
Вообщем не, два карба наше фсе)

Вот потому что днепро-полуавтомат по сравнению с Юпитерским - г-но!
Тоже ездил и придерживал сцепление рукой, чтобы не рвало, ну и нах это нужно?
Передачи на уральской кпп требуют большего усилия, зато от ветра не переключаются, когда не надо.

Вот на нее и повелся!
Теперь жалею: родной уральский коробас ничуть не хуже в совокупности свойств, а денежки на днепрокоробки и кардан потратил зря!




Пока наши не научатся делать точные датчики все эти ОНК будут показывать погоду на экваторе.
у меня на 4561 его нет, ОГБ тоже отключено, но ничего, что можно поднять - поднимаем.
На остальных кранах есть, но показывает +-20% или еще хуже.

МК извени конешино может я не в тему. Но что на урале что на мт, Проблеми с кпп изатого что на сциплении нет демфирних пружин. а если поставить на мт один дск но с демфирними пружнами полуавтомат будет значителино мягче.

Здрасти.

Ты говори, мол пусть даже в ущерб динамике.
Ну как грица, моё дело предложить

Да, ты прав. Недавно смотрел видео по переделке под москвичовский диск. Так встало почти без переделок.

Доброе утро!

miha.s12,
FRAER,

lex122,
FRAER,
miha.s12,

Vladimir AN)),
МК,
МК,
Bercerk,
borodman,
lex122,
miha.s12,
FRAER,
disc122333,
Доброе утро!
МК,как по мне, если есть опыт, то нахрен этот комп нужен...

всем трям.

хороша на вид . И фара смотрится.

connect 217.151.236.55:27016

Всем привет