Так и должно быть, ведь это элементарная физика.

Я не двухметровый дядя, с бицухой как голова девушки, но и мне Урал не показался таким уж тяжелым. Тут все зависит не от количества силы а от умения и знания точек приложения силы, как в единоборствах ога...
С чего вы взяли что Урал тяжелый? сколько он весит, ну пусть 300 +-
Есть и по тяжелее же одиночки.
Уралыча значит тяжко, а какой нибудь жигуль 1200кг та ну раз плюнуть))

Проходимость любой техники зависит от состояния машины и способностей прокладки...!
Геометрическая проходимость у УРАЛА 8.103-10 мне показалась заметно лучше чем у Ю, хоть с коляской, хоть одиночкой.
В остальном считаю в среднем одинаково, но иногда тот или иной имеет явное превосходство.
То же как избитая темы: что лучше Бухань или Козел, ЗИЛ 157 или 131, 4320 или 375, 4310 или 4320 ну и тд.

Урал или Днепр, Планета или Юпитер )))

Да я не спорю но если метровый сорокакиллограмовый человек захочет вытащить допустим Урал хоть как он будет прикладывать свою силу будь он даже гениален никуя он не сделает.
И не надо мне втирать как в
какой-нибудь полтора метровый пятидесяти киллограммовый уложил двухметрового с весом в центнер да несомненно такие случаи были но противоположных в тыщураз больше.

Все относительно, но будем называть вещи своими именами, - сказать, что Урал легкий, язык не повернется. Бывали случаи, что одному не вытащить, не толкнуть, будь ты хоть какой силач. Выручал задний ход. По-твоему, нахрена он "легкому" мотоциклу?

Всё дело в ней!

Именно она делает мотоцикл лёгким! У Урала, увы, её нет.

parfent,
у Планеты 63-го года её тоже нет)

Так ты на тяже гоняешь значит.

parfent, поч? Тяж то Урал/Днепр, а у меня только Планета на данный момент времени

Spy,
Да прикалываюсь я.

parfent, понял))))

Интересный многократно повторяющийся в жизни прикол, свидетельствующий насколько в мозги постсоветского человека запали мотоциклы УРАЛ и ДНЕПР:
У нас есть автокран КС5473 "Днепр" колесная формула 6*4, перед не ведущий, вес 30т - те совсем не вездеход.
Очень часто поступают звонки:" нам нужен автокран вездеход УРАЛ или Днепр"
Приходится отвечать что УРАЛа у нас нет, а ДНЕПР - совсем не вездеход.
Это мотоциклы ДНЕПР и УРАЛ - одинаковые, а автокраны нет.
Люди искренне удивляются, им казалось что УРАЛ и ДНЕПР это почти одно и тоже, а навеяно оно советскими мотоциклами, и лежит где-то на подсознательном уровне, даже у людей кто к мотоциклам сейчас отношения не имеет.

Да навалом, чем больше масса, тем меньше мышечная скорость, и соотвецтвенно наоборот, да если человек с развитой мускулатурой попадет в тебя все, свет выключиться сразу)), но ему нужно будет попасть же да? ))
А если придет хороший удар в печень, правильно поставленный, тут будь ты хоть 120кг, минимум уйдет дыхание, не сможешь дышать не сможешь работать, максимум, печень почти маскимально энервированный ( пучок невров) орган, не поднимишся. Так что в реальном уличном бою масса не столь важна ( чисто напугать только)
Мой вес 70 кг ( шас набрал было 68) однако мне удавалось вытащить Урал и даже приподнять его за задницу так что вес не всегда имеет значение.))
Эмм Уралы были и без задней передачи... хз забыли сделать наверно))
Выше же писали ( и я в том числе) как часто она используется в жизни.
А теперь вопрос на засыпку... нафиг лезти в те места где видно что техника потонет? С легким бездорожьем проселочных дорог ( лужи. камни, ямы) И Урал и Юпитер справяться одинаково....

Может кому интересно будет:

С приводом на коляску хорош аппарат конечно, но рассматривается самая обычная Планета и Урал, без привода))