Доброго всем. Мне подарили Днепр который залежался может 10 может 20 лет может еще больше. Документов нет абсолютно. Короче в первую очредь нужно как я понимаю сделать на него все документы. На шильдике за фарой и на раме у заднего сиденья написаны цифры КМЗ 857096, а на двигателе - 364656. Помогите понять что это за модель. Интернет вообще ничего не выдает. Смотрю книгу про днепры-уралы, но там написаны короткие названия типа МТ10, или Днепр-16. А что за эти длинные цифры которых нигде нет не понятно. МОжет кто нибудь просто сказать - к какому из короткиих названий относится мой Днепр ? Мне почему то показалось что это Днепр 14 (но если что я чайник в этом вопросе) . Но смотришь на фотографии днепров 10, 11, 16 - все они на одно лицо.
И еще второстепенный вопрос на будущее : вот скажем захочу я поставить на него сзади колесо шириной 30-40 см.. Для этого ж наверно придется и кардан перемещщать. Ну в общем разрешение на такое изменение получить сложное дело ? Здесь как и у авто типа " Изменение конструкции авто..." или же проще будет ? Спасибо.

фото в студию

это соответсвенно номер рамы и движка. шильдик сильно потёртый? если не ошибаюсь то на шильдике указываеться что ето за днепр.

вот на шильдиках указалы модели.

Завтра посмотрю ещ раз но на шильдике кроме приведенной ранее записи вроде больше ничего не было как раз. А та надпись (КМЗ 85...) - нет не потертая, четко видна

Это Днепар. Если без привода на коляску, то МТ-11, если с приводом (кардан вбок отходит на колесо коляски) - МТ-16. Да и вообще говоря, не важно, что за марка, модель, год выпуска... Тебе нужны любые оппозитные документы на урал или днепр, шильдик на раму и еще чтобы номер рамы без каких-либо подозрении совпадал с номером на шильдике.

moplan,
10 или 11. если на заднем мосту есть выход для привода на коляску то тогда 16. но что я больше склонён к 10-36, но крепление сидуше-лягушек сбивает с толку. чесно я хз, может такая комплектация попалась. может быть ещё 10-32 или всё же 11.

hemicuda,
На МТ10 были другие переключатели на руле (маленькие, цилиндрические), а не современные пульты, сам руль более прямой, воздушный фильтр типа "кастрюля", и по-моему, другие глушители, эти - с последних моделей.
С лягушками, действительно, не понятно - и МТ-10 и 11 и 16 - все с диванами.

moplan,
Его что со дна озера достали, мой совет насчет документов купи второй с доками а этот на запчасти.

Вот точно такойже. Это у тебя днепр 11. 100%

Не знаю насчет ПРИВОДА на коляску, но сама каляска , если что, там есть тоже (думал выкину)

значит это МТ 16.

Так есть ли привод на колесо коляски или нет? должен карданный вал выходить из картера главной передачи, с правой стороны заднего колеса.
выложи фото.

Если что - то что в заднее колесо входит снизу - это просто шланг там на полу валяется...

И КАК МОЖНО ДОСТАТЬ ЭТИ САМЫЕ "ЛЮБЫЕ ОППОЗИТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ НА УРАЛ-ДНЕПР" ??? Их по интерн.заказ можно ??

И еще - что за двигатель 364656 ? Короткое название у него какое будет не знает никто ? Ну типа МТ10-32 например и т.п.

Поздравляю, у тебя приводной днепр, МТ-16.
Скажу по секрету, детали привода - маятник, редуктор, из которого у тебя огрызок кардана торчит, редуктор коляски, рама и корыто приводной коляски - в большой цене у оппозитчиков.




Это очень деликатное дело, можно даже сказать, интимное.

А вообще, судя по твоим вопросам - ты вообще не в теме, что за кусок железа попал тебе в руки и не знаешь как с ним обращаться. Мой тебе совет: отставь его пока в сторонку, а тренируйся на чем-нибудь по-проще. Этого зверя как минимум можно продать за хорошие деньги, как максимум - привести в полную боевую готовность.

+1

полностью согласен вот он родимый



но это из последних моделей, вилка стоит уже рычажка, а не телескопичка.

Да вы что . ) Я сделаю невозможное - я перескачу с первой ступеньки сразу на десятую одним махом пропустив все девять :). Вот как раз с его и поведу с первого же раза вот увидите справлюс (если это интересно о своих первых успехах или "успехах" выложу сюда ).
Кстати другой важный вопрос - детали на днепр 16 сейчас выпускают ЧЕРЕСЧУР мало или в нормальном количестве ? В ближайшем будущем надеюс не планируется полная остановка выпусков деталей ?
P.S. Разумеется всем спасибо за такую быструю реакцию и доскональные ответы, спасибо что помогли разобраться.

moplan,
завод давно закрыли, запчасти не выпускают, разве что Китай и то немного, в отличии от Урала. так что будь готов к поиску запчастей, и трате денег))) если много запчастей тебе понадобиться то лучше ищи донора в хорошем сост но не дорого, редко но попадаются.

всё запы есть в продаже, ну почти все. покрайней мере у нас на украине, и довольно неплохие. могу подсказать от чего можно подобрать запы на него по движку. по ходовке можно от урала.

а можете ли точно сказать у него какой двигатель 10-36 или 10-32 ?

Гугл в помощь, ну ё-моё... У МТ-16, 32л.с

moplan, двигатель от днепра 11го, 32 лошадки.


и по сути это днепр 11 но с приводом на коляску. с документами делается просто, покупаешь донора с переоформляемыми доками и перекидываешь потраха на него.
рама коляски такая как на фото, немножко другой привод (с тормозным барабаном), это от мв750.