Старую тему пока не закрыл, но от модератора жду ответа.
Погнали.
НА старом движке карбюратор вел себя адекватно. Заводился с проблемами, но заводился.
Двиг тот кончился ,купил новый БУ.
Все поставил, зажигание выставил как надо, давай пинать.
Попинал пару раз - завелся. Погазовал, погазовал - заглушил.
Поставил седло и всю мелочевку - не заводится. Вообще никак.
В след. раз снял карбон, пересобрал, поставил - раз, два и завелся.
Заглушил, пробую снова - вообще никак.
Собирал, разбирал ставил карб - вбестолку. Свечка сухая. И вот список чего я делал, чтоб завелся мотоцЫкл:
1. Глушак снимал - 0
2. Бенз лил в цилиндр -вспышка и все
3. Фильтр снимал - 0
А теперь интересный момент. Промыв карб я залил туда воды ради теста и вдувал в отверстие ,куда садится фильтр. Противоположное отверстие сухое вообще. И даже стоя напротив зеркала, оно тоже осталось сухим.
На что я вот не стал бы грешить так на след. моменты: сальники коленвала, поршневая, щели. Мотор, по словам продавца, достался ему от мужика и просто лежал у него.

4unc,
Что со старой темой не так? Просто закрыть?

Может потому что у воды испаряемость меньше?

А может в карбе уровень слишком низкий?

parfent,
Может быть и низкий. Язычок на всякий отогнул.

4unc
текучесть воды меньше чем бензола. поэтому длЯ разных жидкостей разные жиклёры :). дуя через карб на зеркало оно у тебя только от одного дыхания потело )) и не думаю. что ты смог бы выдохнуть разом такой поток воздуха. чтоб поднять воду через жиклёр ))))))

DPbIH,
Я вот подогнул чутка пластинку и поплавки повыше стали подниматься и канал холостого хода и рабочего утопились получше. Пошел я снова к зеркалу и давай вдувать
Даже что то стало выдуваться в виде брызгов. В скором времени поеду к мотоциклу и буду разбираться.