походу да!!

Да ладно парни че вы обижаетесь, не ну реально не многовато ли вещей берете!!!

Ну а сам то ты что взял бы?

в ураине самое главно взять побольше денег!ибо без денег ти далеко не проедеш!менти у нас жадние есть!
а впрочем список большоват но мне всеравно!у мя на моте багажник есть!и резинка чтоб чтото привязовать,еще ниразу не подводила меня!так что все влезет

да хороший список.в дороге все может случиться.да и насос еще нужен думаю,хотя смотря по какой дороге едешь

дальняк на советском мотоцыкле, ето всегда риск, екстрим, и куча емоцый, невсегда положытельных.

тут полное согласие,но это нужно если ты далеко едешь, а допустим в деревню 16 км ты это не потощищь(наверно)

Внесу свою лепту в старинную тему)

Капли для глаз ( сульфацил натрия или др.)
Пантенол (отлично помагает при ожогах, в т.ч. и солнечных; бывает в тюбике как мазь и в виде спрея)
мазь вишневского
жаропонижающее (что небудь от простуды, на случай если продует)
парацетамол, анальгин
аскарбиновая кислота
жгут, йод, бинт, пластырь.
стредство от комаров, клещей.
спирт (антибактериальное и в общем))


мыло хозяиственное в мыльнице (можно не брать если есть средство для посуды)
губка и средство для посуды
шампунь, бритва, дезодорант, ногтегрызка или ножницы, зубная паста и щетка.
полотенце
туалетная бумага
метр, игла (2 шт. большая и маленькая), нитки (капрон или шелк), шило и капроновая нить.

палатка, спальник, туристический коврик.
прищепки (для закрепления полиэтилена на палатке), веревка.
полиэтилен (на и под палатку, на мотоцикл)
котелок, кружка метал., газовая плитка, газ(1-2 бал. н.з.), большая ложка, нож (охотничий), спички (пропарофиненные и простые), зажигалка (2шт), тренога для котелка, топорик.
налобный фонарь

дорожная карта, навигатор, компас.
ручка- карандаш и блокнот для заметок.
зарядное уст-во для телефона, батарей фонаря, фотоаппарата.
ну и конечно же телефон и фотоаппарат (чем бронебойнее тем лучше)

леска+ крючки+ грузела (донка в сборе)

Если далеко и надолго:
рис, гречка,
сухари
соль
сахар
чай
бульенные кубики, приправы
бишпакеты(необязательно, места занимают много а толку от них мало)
картошка ( чуть-чуть.заточить в первые дни)
чеснок
горчица (помогает при отравлениях)
книжку о сьедобных и ядовитых растениях!
бутылки для воды. лучше крепко привязывать их снаружи мотоцикла, вода прохладнее будет. (много! минимум 3л на человека в день)


запчасти и ключи:
ключи только тех размеров что нужны (желательно что бы мото не состоял из болтов и гаек- "что нашел то прикрутил".)
маленький разводной ключ и пасатижи.
небольшой кусок топл.шланга и пару хомутов.
рем.набор для заклейки камер. запасная камера.
герметик и священную изоленту
ГСМ каждый выбирает по своему, в зависимости от маршрута и мотоцикла.
замок цепи; тросик (кажется от явы, с регулирующимся болтиком. и на сцепление применим, и на тормоз, и на газ.); несколько маленьких болтиков, шайб и гаек (большие редко отваливаются)
отвертки, монтажки для бортировки колес.
лампочка головного света
велосипедный насос

вещи:
(вместе с тем что надето)
три пары носков, труселя 2 штука, плавки, футболка, джинсы, плотная водолазка с высоким горлом, спортивные трико и олимпийка, помимо основной обуви можно взять тканевые кеды или кроссовки, непромокаемая куртка.

деньги. наличкой и н.з. на карточке. чем больше с собой денег и чем ближе к населенным пунктам проходит дорога, тем меньше с собой нужно брать вещей. никогда не берите без необходимости того, что можно везде купить.
чем больше поклажи, тем проблемнее ехать. брать только необходимое. (тарелки, чайные ложечки, вилки, термокружки, раскладные табуретки, спининги, надувные матрасы и всё остальное в таком духе оставьте дома=)
как то так.

Г@нд@ны забыл ещё

Почитал.Интересно.Расскажу,что беру.В первую очередь беру то,без чего не уеду.Конденсатор,прерыватель,катушка,свечи.А потом всё остальное.Списки ваши полные,но добавлю-СМЕКАЛКА!Без неё никак!Допустим,нет клея заклеить камеру,но есть сырая резина-вулканизатора нет.Зато есть выпускной патрубок!Прохудился бензобак-есть мыло!Даже паять можно в поле без паяльника,если есть пальчиковая батарейка или карандаш.Диски сцепления есть-хорошо!А если нет-пойдёт фанера.Был случай-берёзовую кору нарезали на диски.Всегда вожу с собой поршень с кольцами,несколько кусков цепи по 6-10 звеньев.Надёжный проверенный насос(у меня насос от Ижа-родной,только шариковый клапан поставил).Беру две камеры и (если далеко еду)колесо в сборе.Это после одной поездки,когда пропорол четыре камеры.Масла,минимум 3 литра и бензина 5 литров.Нипеля,колпачки.Болты,гайки.Ведущую звезду на 15-16 зубьев.Трос буксирный!Тросы,особенно трос сцепления(без него можно,но плохо).Хорошо в дальняк взять пару подшипников 203.

сумка тяжеловатая получится,сосед по гарожам расказывал как всё это хозяйство в мото положить все тросики в фару постоянно складывал в бордачёк изалента метр провада лампочку и ключи подходящие отвёртку и тряпку и всё.

Супер!Она пустая,всё войдёт!

Согласен,но во-первых,езжу в основном с коляской,а во-вторых очень мало по асфальту.Всё меня прёт на бездорожье,по лесам,по полям.

сосед по гарожам дед а он мыдрый в этих делах у него раньше был иж 56 ручное переключение.

Тоже такие есть.Специально бутылку покупаю,чтобы их истории послушать.Может привирают,но всё равно очень интересно.

Серёга1966,
это точно , я много рассказов слыхал от дедов все они чем то похожи,
хотя один дед рассказал как он ездил на дальняк и у него бпв сгорело по среди дороги он подсоеденил лампочку от генера и на бабину как то,кароч ничего не спалил и доехал.

Этот способ мне известен и приходилось им пользоваться.Здесь на форуме рассказывал об этом.Когда БПВ сгорает,то можно снять провод с Х1 и через лампу подключить на массу.Чем мощнее лампа тем больше тока будет вырабатывать генератор.Можно вообще без лампы,тогда генератор будет вырабатывать ток по максимуму и может сгореть.Но надо не забывать следить за аккумулятором-может выкипеть.

Отличные идеи. Принцип в общем понятен, но хотелось бы поподробнее (тем более что не у всех есть необходимая смекалка, она приходит с опытом). Если не трудно выложи подробности в "вам мотоциклисты", мне кажется такими вещами нужно делиться)))


Список далеко не полный, например забыл, а он необходим. Кстати несмотря на такой большой список он вполне распределяется по мотоциклу. Тем более, опять же-

а дальняк это сколько км?

у каждого свой дальняк, для меня он начинается от 70-80 км и заканчивается 14509-14519 км)

Тут наверно больше не от километров а от времени в пути зависит.

Почему именно столько?

Я все перечисленное взял бы если собрался ехать 2000км и больше.

Кстати, в этот сезон никто никуда не собирается ехать путешествовать? Я в сторону Урала поеду (надеюсь)), можно было бы пересечься, где нибудь.

по области может,или еще куда нибудь.


а куда именно?)

Вот то то и оно, что я еще не знаю. Знаю только направление)) Слышал про старинный город (руины) в тех местах, хотелось бы туда приехать. Нужно маршрут проработать с хорошими местами, осталось только такие места узнать